Koleos - Le forum Renault Koleos

yellowdog a écrit :Renault est en train de s'aligner de plus en plus, sur certains tarifs du Premium (mettre plus de 35000 ¤ dans un SUV de 130 ch, ils peuvent toujours m'attendre !), mais avec la finition des Dacia ! va falloir qu'ils se bougent de ce côté là, car ça sera rédhibitoire pour nombre de potentiels acheteurs, qui ne tarderont pas à prendre le chemin de la concurrence !

Elle est comment la finition des Kadjar et Espace ? Je ne suis pas encore monté dedans. Vu le positionnement on peut espérer que le Koleos 2 s'approche de l'Espace en terme de finition.

Chez Nissan, le Xtrail dci 130 est entre 30K¤ et 38K¤ et coté finition c'est pas la panacée.

xtof a écrit :

yellowdog a écrit :Renault est en train de s'aligner de plus en plus, sur certains tarifs du Premium (mettre plus de 35000 ¤ dans un SUV de 130 ch, ils peuvent toujours m'attendre !), mais avec la finition des Dacia ! va falloir qu'ils se bougent de ce côté là, car ça sera rédhibitoire pour nombre de potentiels acheteurs, qui ne tarderont pas à prendre le chemin de la concurrence !

Elle est comment la finition des Kadjar et Espace ? Je ne suis pas encore monté dedans. Vu le positionnement on peut espérer que le Koleos 2 s'approche de l'Espace en terme de finition.

Ben, d'après la presse spécialisée, c'est pas top ... j'ai lu un comparatif avec l'actuel 3008; le 3008 est mieux fini d'après eux ! je te laisse imaginer par rapport au 3008 de 2016 ...

Je crois que Renault a définitivement laissé les plastiques "moussés" aux allemandes. les Japonais ont fait pareil. Il n'y a qu'à voir les Toyota aux planches de bord bien dures.
Seul Peugeot s'accroche mais ca ne leur fait pas vendre plus de voiture que les autres.

Je crois qu'il y a aussi une histoire de plastiques recyclés et recyclables : les plastiques moussés ne le sont pas.

C'est quand même plus sympa moussé que dur.....il faut le reconnaître. La différence joue souvent sur pas grand-chose et ce n'est pas ce qui est utile qui fait plaisir, c'est le superflu

Pour m'être assis dans un Kadjar, il y a énormément de plastiques durs, autour de la console basse (levier de vitesse, tout ça), look "chrome" qui vont se rayer très rapidement (type Laguna) et autour des aérateurs, je trouve ça laid.
De plus, le système Easy Break avec des appuis-têtes classiques, ça ne fonctionne pas sauf à avancer les sièges!
Sans compter le coffre modulable, si je pose des paquets lourds, je sens que ça va passer à travers!!
A+

F!L

Très intéressant l'Auto+ de cette semaine ! où l'on apprend que le nouveau Koléos II sera très certainement appelé Grand Kadjar !