Koleos en occasion sur Autoplus

'actualité au quotidien du Renault Koleos dans la presse généraliste, spécialisée, dans les médias Internet, sur d'autres forums généralistes... est récapitulée dans cette rubrique. la mémoire de l'actualité du Koleos au fil du temps.
xtof
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Koleos en occasion sur Autoplus

Messagepar xtof » mar. juil. 07, 2015 14:51

http://news.autoplus.fr/news/1495172/Oc ... ult-Koleos

L'article

Mardi 07 juillet 2015 - 14:13

Victime de la concurrence étrangère, le Renault Koleos reste un peu dans l'ombre et en occasion, les tarifs chutent. Quelques bonnes affaires sont à saisir...

Un an après le lancement des Citroën C-Crosser et Peugeot 4007, Renault, absent dans le créneau des SUV, dévoile en juin 2008, le Koleos. Construit sur une plateforme d'origine Nissan, il hérite en revanche des blocs diesels 2.0 de 150 et 175 ch issus de l'alliance avec la marque au losange. Comme tout 4x4 de loisirs, il est décliné en deux et quatre roues motrices. Malgré le choix disponible tant en motorisations qu'en niveaux de finitions, son look a du mal à séduire surtout face à des concurrents étrangers comme le Nissan Qashqai, le Volkswagen Tiguan et même le Kia Sportage. Il faudra attendre fin 2011 et son restylage, le rendant bien plus sexy, pour voir les ventes progresser.
A surveiller

Voici ce qu'Auto Plus vous conseille de vérifier avant d'acheter :
> Le FAP (filtre à particules): il se colmate si l’auto fait beaucoup de ville, et le moteur perd de la puissance (300 ¤ le nettoyage).
> Moteur 2.0 dCi (2008-2009) : fragilité des coussinets de bielles. Le moteur claque parfois dès 80 000 km et est alors à remplacer (8 000 et 12 000 ¤).
Fiabilité moteurs

Voici les blocs à privilégier selon Auto Plus :
> Le sans-souci: bien que rare en occasion (quelques modèles disponibles), le 2.5 essence n’a pas fait parler de lui.
> A éviter: un 2.0 dCi 150 de 2008 ou 2009 vu la fragilité des coussinets de bielles et le risque de devoir changer le moteur pour un coût élevé.
Nous vous conseillons

Les choix Auto Plus
> 2.0 dCi 150 4x2 Carminat de 2012 (15 500 ¤). Il offre un silence de fonctionnement et une sobriété appréciables.
> 2.0 dCi 175 4x4 Privilège de 2011 (16 200 ¤). Plus coupleux que le 150, il est à peine plus gourmand (8,3 contre 7,9 l/100 km).
koleos Dynamique dci 150cv 2008 4x4

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Messagepar Koleos 03 WE » mar. juil. 07, 2015 15:26

Bonjour,
Ouais comme d"hab, article Auto Pluch qui ne veut rien dire....
Quelques moteurs 2.0 DCI qui ont eut des problèmes de coussinets, et Et hop
ils le déglinguent...
:roll:
KOLEOS WHITE EDITION 4X4 150 CV BLANC PERLE 10/2009

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Re: Koleos en occasion sur Autoplus

Messagepar yellowdog » ven. nov. 25, 2016 17:59

Ils ont remis une couche cette semaine !

pneus : ils dépassent rarement les 25000; jamais rien lu ici (sauf peut être les Continental en 18"); perso, ceux d'origine m'ont fait 55000 et 60000 ...
Injecteurs (c'est nouveau !); jamais rien lu ici concernant ces derniers ...
Sièges cuir; les côtés en skaï s'usent et se déchirent; là, par contre, je crois avoir lu ici qu'il y avait eu des cas, effectivement
Coussinets de bielles : ils n'en parlent plus, bizarrement ...

les moteurs sans soucis : les 2.5 essence et le 2.0 DCI 150 à partir de 2010; à éviter le 2.0 DCI de 2008 et 2009 en 150 ch; perso, le mien est de janvier 2009, et arrivé à bientôt 150000 km, RAS !
Koléos 4x2 dci 150 Dynamique 01/2009; 168000 kms; ben ouai, un diesel qui roule quoi, ça change ...

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Re: Koleos en occasion sur Autoplus

Messagepar chrisdroop » mar. nov. 29, 2016 10:47

Au sujet des sieges , je confirme , le mien du 31/12/2012 et 60 000 kms , le skai ( pas le cuir ) est tout couper sur le coté gauche . Les pneus avant changer à 30 000 et l'arriere sont d'origine et j'ai encore de la marge .
Bonne route à tous
KOLEOS Blanc Glacier BVA 150 dci Bose 4x4
80 000 Kms - 12/2012

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Re: Koleos en occasion sur Autoplus

Messagepar rx38 » mar. nov. 29, 2016 12:00

chrisdroop a écrit :Au sujet des sieges , je confirme , le mien du 31/12/2012 et 60 000 kms , le skai ( pas le cuir ) est tout couper sur le coté gauche . Les pneus avant changer à 30 000 et l'arriere sont d'origine et j'ai encore de la marge .


Bonjour,
Pour tes pneus il y a une anomalie car si tu permutes régulièrement l'usure est identique entre l'avant et l'arrière et le remplacement se fait pour les 4.
Dans le cas d'un 4x2 c'est compréhensible mais tu as un 4x4
Kadjar TCE 140 business 2018
Koléos dci 150 carminat 4x4 Noir d'Ivoire 12/2012 ( vendu )
Anciennement Laguna 3 et X-Trail

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Re: Koleos en occasion sur Autoplus

Messagepar vhF » mer. nov. 30, 2016 11:15

Bonjour,
Le mien est de 2010, 90000km et pas de soucis avec les siège cuir/skai(sur les cotés)
Mes pneus été (Hankook) en sont à 40000km et sont à mi-usure ... quant aux pneus hiver (Michelin) ils ont 20000 et sont comme neufs! (4x4 et permutation avt/arr tous les 10000km)
Une fois encore le journaliste présente une information biaisée qui manque de rigueur
Koléos Exception 12/2010 2.0 DCI 4X4 BVA euro5

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Re: Koleos en occasion sur Autoplus

Messagepar kimseb74 » mer. nov. 30, 2016 14:21

Pour le mien, 5 ans et 135000 km, pas encore de soucis d'injecteur ou de FAP (normal : 100 km / jour).
Par contre, j'ai eu droit au siège qui se déchire (prise en charge 90% par Renault au bout de 4 ans), au toit ouvrant qui refuse de se fermer (remplacé sous garantie au bout de 3 ans 1/2), à la clim qui se vide tout le temps (1 recharge par an à mes frais, 1 compresseur de clim + panneau de commande remplacés pendant la garantie, puis réparation des fuites (joints) avec participation Renault à 50% au bout de 4 ans et 2 mois), au coffre qui refuse de s'ouvrir (partie basse => réparation sous garantie au bout de 3 ans), au béquet qui se desserre (les vis tombent dans le coffre, réparation sous garantie au bout de 3 ans 1/2, mais j'ai à nouveau des vis qui se baladent ...). J'ai aussi un bruit dans le train arrière en virage à haute vitesse depuis les 20.000km => remplacement d'un roulement de roue sous garantie, sans effet car j'ai toujours le même bruit ... je roule du coup en mode 2WD sauf sur la neige, car la concession ne sait pas quoi faire et refuse de remplacer le différentiel arrière.

Donc je suis satisfait du Koleos, car je n'ai jamais été en "panne au bord de la route" en plus de 130.000 km.
Par contre, si j'avais été questionné par Autoplus, j'aurai eu pas mal de choses à leur dire, et notamment :
- Heureusement que j'avais pris un extension de garantie à 4 ans / 100.000 km, car les ennuis les plus coûteux sont arrivés entre 3 ans et 4 ans.
- Leur SAV n'est pas à la hauteur, car pour chacun des problèmes évoqués, j'ai du apporter ma voiture au garage 2 à 3 fois minimum... avant qu'une solution soit trouvée (sauf le train arrière, pas résolu).

A l'heure actuelle, je regarde le marché et je ne vois pas quel véhicule prendre à la place du Koleos en termes de prix/confort/volume et donc je pense le garder encore quelques années.
Ex - Koleos Exception dci150 phase 2, 10/2011.
Boite auto, 4x4, noir métal, xénon... revendu à 143.000 km, en mars 2017


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