Koleos - Le forum Renault Koleos

Vu dans Auto plus occasion.

Bonjour !
Ce qui a mon avis ne veut pas dire grand chose ,en fonction de la compléxité de certain véhicule comme le Q7 par exemple sur lequel l'électronique est trés présente ,et ou tout doit obligatoirement fonctionner en passant au CT !
le Koléos ayant moins d'électronique embarqué se retrouve donc dans les meilleurs
Mais comme un simple réglage électrique du site des phares qui ne fonctionnerait pas ,ou une écorchure de gaine de frein a main
ou de fléxible de frein sont des motifs de refus au controle technique
il ne faut pas toujours s'étonner

Le controle technique n'est pas la garantie du zéro panne mais souvent cela pointent les véhicules mals nés et le Q7 en fait justement parti.
Je ne crois pas que le Q7 soit tellement plus "complexe" que le Koleos

Sur le Koléos les suspensions ne sont pas pilotées électroniquement ,y a pas de service minimum en cas de batterie faible etc etc ,
c'est ce qui me vient a l'esprit mais y plein d'autres choses beaucoup plus complexes que je n'ai plus en mémoire
renseignes -toi tu verras comme on dit on ne joue pas sur le méme térrain
dans un sondage il faut comparer ce qui est comparable
on ne peut pas comparer un véhicule a 30.000¤ comme le Koléos et un Q7 a 50.000 ¤ voir plus ,
dont la sophistiquation feras que les pannes de gadjets électronique ,
mais qui n'ont pas d'autres alternatives pour le bon fonctionnement du véhicule devront étre en état de marche au CT
Ceci dit ,je suis trés satisfait de mon Koléos et j'ai un copain qui a eu un Q7et maintenant un Q5 ,
perso quand je compare les budjets pour moi <<y a pas photo>>
Vive le Koléos !

Tu as raison pour les Q7 (Avus) équipés de la suspension pneumatique, ca peut jouer sur le CT. Ce n'est peut etre pas la majorité des Q7.

Sinon les trucs qui peuvent faire recaler au CT c'est le freinage, la direction, les trains roulants, pas forcement des équipements électriques. C'est plutôt les fondamentaux qui sont regardés. De ce point de vue, le Koleos est plutot bon .
Ca serait intéressant de connaitre les raisons du recalage des Q7 au CT..

La réponse est la pour le Q7 :
http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/bilan_v ... modele=805

Au dessus de la moyenne : freinage, direction, éclairage, pollution.

Tu veux rire mon fils a eu sa voiture recalé au CT pour un moteur électrique de réglage de site des phares défectueux !
méme si les phares étaient parfaitement réglés et l'optique en bon état !
et une gaine de frein a main craquelée
méme si le frein a main marché parfaitement bien :
Les CT sont de plus en plus exigeants !

PAPYLULU a écrit :Les CT sont de plus en plus exigeants !

J'ai fait passer dernièrement mon Vitara de 23 ans d'age en brulant un cierge et ô miracle il est passé du premier coup je ne sais comment
La liste de défauts non éliminatoire rempli 2 page pour dire l'état du machin.

Je l'ai gavé d'additif pour la pollution, j'avais enlevé les ceintures arrières qui sont bouffés (le défaut éliminatoire devient un défaut simple "absence de ceintures"...), j'ai collé les optiques qui ne tiennent plus...

Les CT sont quand même moins exigeant quand ils connaissent l'usage du véhicule.

xtof a écrit :

PAPYLULU a écrit :Les CT sont de plus en plus exigeants !

Les CT sont quand même moins exigeant quand ils connaissent l'usage du véhicule.

Tout à fait, j'ai passé ma deudeuche de 1966 au CT au mois d'avril 0 défaut, il est vrai qu'elle parcoure environ 1000 km / an. Seul le réglage des phares posait soucis mais vu l'âge et l'impossibilité d'obtenir un réglage petite substitution et c'était arrangé

Pas le cas partout ,Sur Caen pour juste ces 2 défauts tu as droit a une contre-visite !
Et je vous parle pas des pneus AR que le Mossieu a trouvé déformé
et que quand mon fils les a fait changé le garage n'y a trouvé aucune déformation !
il semblerait que la aussi il y a des arnaqueurs