Commentaires sur le nouveau Renault Koleos

[abac]

A partir du moment ou un système récupère un minimum d'énergie au freinage il peut se prévaloir de la qualité flatteuse et très commerciale de récupérateur d'énergie et profiter de l'image favorable des systèmes mis au point en F1 par exemple.
De même pour l'hybride, le système dit "micro hybride" de citroën n'a rien à voir avec une vraie voiture hybride mais commercialement c'est positif et innovant pour le client.
Pour Renault j'ai trouvé ça sur plusieurs sites:
À propos de l'ESM (Energy Smart Management)
Ce système de récupération d’énergie à la décélération / au freinage permet de récupérer l’énergie cinétique du véhicule dans ces phases. Cette énergie, habituellement dissipée sous forme de chaleur dans les disques de freins, est récupérée via l’alternateur et stockée dans la batterie. Les consommateurs électriques (chauffage, éclairage, radio…) sont alors directement alimentés par la batterie ce qui permet de soulager l’alternateur.
Donc il semble bien que ce soit une petite astuce pour faire fonctionner l'alternateur au maxi dans les périodes de freinage mais le système est très limité; d'ailleurs il n'y a pas de batterie supplémentaire pour stocker cette énergie récupérée, celle d'origine étant suffisante.

[cyrille]

Il y a pas mal de systèmes de récupération d'énergie.

Mais chez Renault et pour le Koleos l'ESM c'est l'énergie cinétique qui est récupérée via l'alternateur pour recharger la batterie et ainsi soulage l'alternateur lors des phases d'accélération...

[cricri18]

Ok donc diminution de la conso pour les systèmes électrique. Enfin un peu.

C'est déjà mieux que rien.

[scuba]

merci cyril

je trouve la face avant beaucoup plus moderne, pour le reste, faudrait dabord voir..........

[cricri18]

Déjà vue le niveau de tout ce qu'il y a dans la première version, difficile de trouver des choses à rajouter...

[yellowdog]

apparition du clignotant à impulsion, yessss ! les rétros, avec le clignotant,ce sont les mêmes que le QM5 ?

[cyrille]

En juin 2011 a eu lieu le Eco Conduite RSM (Renault Sampsung Motor). EN voici quelques photos.

Lorsqu'on regarde la photo on a l'impression que le 2nd QM5 a des clignotants sur les rétros. Installé en 2ème monte ou tout simplement erreur du à l'éloignement de la photo ?

Ce qui est sûr c'est qu'il n'y a aucun communiqué pour Samsung

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MAIS, je viens de regarder sur le site de Samsung en direct et en effet ça y est bien regardez :

http://www.renaultsamsungm.com/vehicles/qm5/main.jsp

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[dan7]

Merci pour ce dossier cyril !!

[SERGIO57]

bizarre sur une simulation sur le site renault avec 150cv en 4X4 le poids a vide a augmenté (1797 ..le mien 1655) le ptac toujours le même (donc diminution de la charge utile de presque 140kg !) et diminution du poids tractable ptra=4100kg !le mien 4300kg)

Pas très cool pour un 4X4

POIDS (kg)

1797
Poids à vide
2300
Poids maxi autorisé
4100
Poids total roulant
503
Charge utile
1800
Poids maxi remorquable freiné
750

[Fil]

IL y a quelqu'un ici qui a installé ces rétros avec répétiteur à LED.
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