Permutation des pneus sur les modèles 4X4

[ricardo27]

Le Ricardo est souvent en vadrouille quand il fait beau . Mais il me semble qu'ils les a permuté entre 10000 et 15000....il a du le dire quelque part

Salut TArzan!
Oui, cette année, ce fut 100% plaisir et sorties!
Ma femme est en congé parental jusqu'à fin sepetembre , donc on a bien fait tourner le Koleos, 21000 kms dèjà
Les pneus, RAS, je vais voir ces vacances ce qu'il en ait...
@+

[virilmaiscorrect]

j'ai pas vu mais au bout de combien de kilomètre tu les as permutés ?

Salut!
@ 15000 kms, là j'en suis à 21000kms, je vais d'ailleurs voir ce qu'il en ai, je suis en vacances depuis le 31juillet, dans le TARN bien sur
@+

J'tai pas vu maéis j'étais en Espagne la semaine dernière on sais jamais !!!

[ricardo27]

Vite, alors, on repart mercredi
@+

[virilmaiscorrect]

Ca va être difficile !!

[trifon]

Salut,
j'ai fait la permutation au début de mes vacnces, j'ai donc roulé 2000 kms avec les pneus permutés
J'avais lu sur le formum Xtrail que c'était conseillé pour garder une différence d'usure AV/AR pas trop grande et ainsi changé les 4 pneus en meme temps (obligatoire) et ainsi "le plus tard possible"
sinon, c'est con tu change tes 4 pneus, alors que seules les AV sont usés
on a donc changé les roues AV/AR, par essieu
Nota: j'ai les photos, avec toutes la "tripaille" derrière, et cela nous a pris 45 minutes à 2 personnes
SSPP: RAS, je pensai avoir un message, mais rien en fait
Pas de comportement différent depuis, j'ai roulé en auto et en 2WD
Aprés, quel est le bon conseil? peut etre aller voir dans des forums spécialisé, car les concessionnaires Renault, ils n'ont pas trop d'expériences je pense homris le RX4 , dont effectivement les pneus posait problemes car il fallait les cangre souvent , risque de chauffe du viscocoupleur, car 4X4 "permanent" et j'imagine du à cette différence d'usure AV/AR
@+

EXcellente lecture....

Les permuts AV <-> AR du même coté sont quasi obligatoires pour plusieurs raisons:

Les pneus AR ne s'usent que trés lentement, le risque est grand de se retrouver avec des pneus trop vieux au bout d'un certain temps. 6 ans à partir de la date de fab mentionnée sur le pneu est un max en terme de sécurité...

Le risque est grand de choisir un autre modèle en changeant uniquement les AV. Sur un 4X4, a fortiori avec ESP....c'est quasi interdit pour des questions de sécurité et de fonctionnement du système All mode en mode Auto.

Pour finir, économique...si on change de modèle, voir partir des pneus AR quasi neufs..c'est pas cool.

A+ et bonne route.

[Titi]

Salut,
j'ai fait la permutation au début de mes vacnces, j'ai donc roulé 2000 kms avec les pneus permutés
J'avais lu sur le formum Xtrail que c'était conseillé pour garder une différence d'usure AV/AR pas trop grande et ainsi changé les 4 pneus en meme temps (obligatoire) et ainsi "le plus tard possible"
sinon, c'est con tu change tes 4 pneus, alors que seules les AV sont usés
on a donc changé les roues AV/AR, par essieu
Nota: j'ai les photos, avec toutes la "tripaille" derrière, et cela nous a pris 45 minutes à 2 personnes
SSPP: RAS, je pensai avoir un message, mais rien en fait
Pas de comportement différent depuis, j'ai roulé en auto et en 2WD
Aprés, quel est le bon conseil? peut etre aller voir dans des forums spécialisé, car les concessionnaires Renault, ils n'ont pas trop d'expériences je pense homris le RX4 , dont effectivement les pneus posait problemes car il fallait les cangre souvent , risque de chauffe du viscocoupleur, car 4X4 "permanent" et j'imagine du à cette différence d'usure AV/AR
@+

EXcellente lecture....

Les permuts AV <-> AR du même coté sont quasi obligatoires pour plusieurs raisons:

Les pneus AR ne s'usent que trés lentement, le risque est grand de se retrouver avec des pneus trop vieux au bout d'un certain temps. 6 ans à partir de la date de fab mentionnée sur le pneu est un max en terme de sécurité...

Le risque est grand de choisir un autre modèle en changeant uniquement les AV. Sur un 4X4, a fortiori avec ESP....c'est quasi interdit pour des questions de sécurité et de fonctionnement du système All mode en mode Auto.

Pour finir, économique...si on change de modèle, voir partir des pneus AR quasi neufs..c'est pas cool.

A+ et bonne route.

Bonjour Trifon,

Je ne savais pas qu'il était impératif de permuter les pneus quand on possède un 4x4 .. et de ce fait .. mes pneus avants sont de loin plus usés que les pneus arrières ..

Que faire , les monter à l'avant ?? mais alors je risque d'avoir une trop forte différence d'usure entre l'avant et l'arrière ..et un risque pour le coupleur ?? non ??

Résultat des courses .. je vais les remplacer tous les quatres par des Dunlop SP SPORT 270 .. bonjour le portefeuille .. mais tant pis ..
je ferai donc en sorte de penser à permuter les nouveaux ..

Merci pour tes infos ..

[Furax]

Il y a une autre solution: permuter s'il est encore temps, rouler le plus souvent en 4X2, et ne passer en mode AUTO qu'en cas de besoin (chaussée glissante...), c'est à dire pas souvent.

[abac]

en toute logique ton coupleur est déjà à l'épreuve s'il y a une différence d'usure.
Je permuterais avec les plus usés à l'arrière que je gonflerais peut-être un peu plus qu'à l'avant pour compenser l'usure.

[arzan]

Bah, au debut je voulais les permuter et j'ai changer d'avis. Je fais comme d'habitude, si le coupleur ne tient pas le choc, renault me le changera gratos... Et ca m'evitera une facture trop salée avec 4 pneus neufs d'un coup (Ce serait un coup à avoir madame sur le dos )

[Titi]

en toute logique ton coupleur est déjà à l'épreuve s'il y a une différence d'usure.
Je permuterais avec les plus usés à l'arrière que je gonflerais peut-être un peu plus qu'à l'avant pour compenser l'usure.

J'ai vu qu'en plus , dans le manuel , que lorsque le coupleur a trop chaud , un message "4wd indisponible " apparaît plus un voyant 2wd clignotant et l'on passe automatiquement du mode 4wd auto en 2wd ... donc , il faut vraiment le vouloir pour le détruire non ??

Titi