permutation des pneus sur 4x4

Marques de pneumatiques : Bridgestone, Michelin, GoodYear, pneus hiver, pneus été, pneux 4x4... Essui-glace, Huile, embrayage, plaquette de freins...
jf77
Chevalier Koleos
Chevalier Koleos
Messages : 139
Enregistré le : mer. sept. 02, 2015 16:50
Localisation : 77000

permutation des pneus sur 4x4

Messagepar jf77 » mer. avr. 20, 2016 17:10

bonjour ,
j ouvre ce post car il n y en a pas concernant la permutation av/ar des pneus sur les 4x4.
deja qui a déjà fait cette manipulation ? et quand est il des capteurs de pressions ?

je suis passé a la CC leur poser la question , il m on répondu oui c est vrai sur les 4x4 il faut permuter , que les capteurs ne seraient plus reconnus et que le voyant s allumerait au tdb mais que tout redeviendrai normal a la prochaine permutation .

j ai 10.000 kms et une différence commence a se voir sur les extérieurs entre l avant et l arrière .
quelle est votre expérience ? , merci :wink:
koleos 2.0 dci 175cv 4x4 édition bose de 2015

Avatar de l’utilisateur
GotGot
Chevalier Koleos
Chevalier Koleos
Messages : 50
Enregistré le : mer. nov. 04, 2015 22:02

Messagepar GotGot » mer. avr. 20, 2016 17:48

Bonjour Jff ..
Perso , je n'ai pas ( encore ) procédé à la permutation Avant/Arrière..
Par contre pour ta question sur les capteurs , tu trouveras , peut etre la réponse ici :http://www.foeaf.com/koleos/viewtopic.php?p=37940&highlight=#37940

Je profite de ton post pour savoir si il valait mieux inverser les 2 roues avants avec les 2 roues arrières ( donc roue Avant Droite devient roue arrière droit) ou alors tout croiser : ( donc roue Avant Droite devient roue arrière gauche)...
KOLEOS 4x4 DCI 150Ch ,2011 Exception Bose Noir

Avatar de l’utilisateur
kimseb74
Baron Koleos
Baron Koleos
Messages : 349
Enregistré le : sam. nov. 12, 2011 8:43
Localisation : La Yaute

Messagepar kimseb74 » mer. avr. 20, 2016 18:05

Pour les changements de pneus, il est recommandé de conserver les roues droites à droite, et le roues gauches à gauche.

Concernant la permutation, je la fait env. tous les 15000 km pour les pneus été, et tous les 11000 km pour les pneus hiver (à chaque changement de "saison" tout simplement dans mon cas :D )
Mes pneus Michelin s'usant plutôt lentement, c'est un rythme qui me semble bon.

C'est vrai que si on garde des pneus avec une usure trop différente avant/arrière sur un 4x4, on met en tension la transmission de manière continue, ce qui provoque une usure prématurée de la transmission (et des pneus).
Ex - Koleos Exception dci150 phase 2, 10/2011.
Boite auto, 4x4, noir métal, xénon... revendu à 143.000 km, en mars 2017

Avatar de l’utilisateur
TURLIN
Ecuyer Koleos
Ecuyer Koleos
Messages : 35
Enregistré le : mer. juil. 28, 2010 21:43
Localisation : ISERE

PERMUTATION DES ROUES SUR 4X4

Messagepar TURLIN » mer. avr. 20, 2016 23:36

Bonsoir

Ayant exercé dans le réseau Renault pendant 42 ans en tant que chef d'atelier j'ai toujours conseillé à mes clients possédant un 4x4 de procéder à la permutation des roues tout les 7500 kms et obligatoirement roues droites ensemble et roues gauche à l'identique. C'est important pour le sens de rotation des pneus.
Pour les véhicules équipés de valves spéciales la réponse vous a été donnée. Recalage auto après roulage ou si récalcitrant passage valise xR25.
KOLEOS EXCEPTION / DCi 150 / BVM 4X4 / 08-2010 / GRIS LAVE

Avatar de l’utilisateur
Safranc
Ecuyer Koleos
Ecuyer Koleos
Messages : 48
Enregistré le : mer. mars 25, 2015 13:02
Localisation : Hérault

Messagepar Safranc » jeu. avr. 21, 2016 9:12

Je viens de le faire faire chez Renault lors de la révision des 80 000 km, pas de problème de capteur, je ne sais pas s'ils les ont passés à la valise par contre.
Modifié en dernier par Safranc le jeu. avr. 21, 2016 9:18, modifié 1 fois.
Koleos 4x4 DCI 150 Exception 2012 Blanc Perle BVA - 150 000 km

Avatar de l’utilisateur
Safranc
Ecuyer Koleos
Ecuyer Koleos
Messages : 48
Enregistré le : mer. mars 25, 2015 13:02
Localisation : Hérault

Messagepar Safranc » jeu. avr. 21, 2016 9:16

kimseb74 a écrit :C'est vrai que si on garde des pneus avec une usure trop différente avant/arrière sur un 4x4, on met en tension la transmission de manière continue, ce qui provoque une usure prématurée de la transmission (et des pneus).

Question ? Quand on est dans ce cas, peut-on économiser la transmission en en basculant sur le mode 2WD uniquement ?
Koleos 4x4 DCI 150 Exception 2012 Blanc Perle BVA - 150 000 km

Avatar de l’utilisateur
kimseb74
Baron Koleos
Baron Koleos
Messages : 349
Enregistré le : sam. nov. 12, 2011 8:43
Localisation : La Yaute

Messagepar kimseb74 » jeu. avr. 21, 2016 9:36

Oui, c'est ce que je fais : 2WD la majorité du temps, et "auto" sur la neige et en cas de forte pluie.
Ex - Koleos Exception dci150 phase 2, 10/2011.
Boite auto, 4x4, noir métal, xénon... revendu à 143.000 km, en mars 2017

jf77
Chevalier Koleos
Chevalier Koleos
Messages : 139
Enregistré le : mer. sept. 02, 2015 16:50
Localisation : 77000

Messagepar jf77 » jeu. avr. 21, 2016 10:38

Safranc a écrit :
kimseb74 a écrit :C'est vrai que si on garde des pneus avec une usure trop différente avant/arrière sur un 4x4, on met en tension la transmission de manière continue, ce qui provoque une usure prématurée de la transmission (et des pneus).

Question ? Quand on est dans ce cas, peut-on économiser la transmission en en basculant sur le mode 2WD uniquement ?


le sujet est deja traité dans un autre post avec des points de vue et des croyances asse différentes .
pour mon cas rouler en 2wd sur un koleos ou un duster ne protège en rien la transmission , ce qu il ne faut pas perdre de vue est que même en 2wd la transmission ar tourne en roue libre et des ecarts de diametre de roue provoque des tensions aussi dans ce cas la , donc oubiez cette fausse combine de se mettre en 2wd si vous voulez prendre soins de votre auto :wink:
pour vous en convaincre faite ce test si vous avez le temps :
levez un coté de votre voiture les deux roues hors sol faite tourner a la main la roue avant et la roue ar va suivre et pourtant moteur arretez et système de transmission non actif .

pour la permutation des roues , dès que je reprend le koleos je vois ce qu il se passe et je ferai une réinitialisation des roues aussi .
pour l instant il se repose avant le depart samedi pour la montagne 8)
koleos 2.0 dci 175cv 4x4 édition bose de 2015

Fil
Baron Koleos
Baron Koleos
Messages : 453
Enregistré le : ven. sept. 10, 2010 21:14

Messagepar Fil » jeu. avr. 21, 2016 11:38

J'ai changé les disques dernièrement et en ai profité pour faire permuter les roues; pas eu de souci de reconnaissance au tableau de bord, pas un seul voyant allumé.
A+

F!L
Koleos 175 Privilège & Bose

Avatar de l’utilisateur
kimseb74
Baron Koleos
Baron Koleos
Messages : 349
Enregistré le : sam. nov. 12, 2011 8:43
Localisation : La Yaute

Messagepar kimseb74 » jeu. avr. 21, 2016 11:52

jf77 a écrit :levez un coté de votre voiture les deux roues hors sol faite tourner a la main la roue avant et la roue ar va suivre et pourtant moteur arretez et système de transmission non actif .


Je suis d'accord avec toi, mais dans cette configuration, tu peux bloquer la roue arrière à la main en continuant de faire tourner la roue avant : ce sont juste les frottements dans l'embrayage inter-pont (qui est ouvert mais dans un bain d'huile) qui entraînent le train arrière à cause des frottements résiduels. Ça ne provoque pas de tension/effort dans la transmission.
Ex - Koleos Exception dci150 phase 2, 10/2011.
Boite auto, 4x4, noir métal, xénon... revendu à 143.000 km, en mars 2017


Retourner vers « Les pneumatiques et pièces d'usure du Renault Koleos »

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 2 invités