Equivalence de monte : jantes en 18 ou jantes en 17

[yellowdog]

non, ce n'est pas ça; il existe des 4*4 en 17", cette taille correspond à la finition de la voiture; mes 17" sont bien en 6.5" de large; je m'en étais même étonné dans un topic, Michelin préconisant le 6.5" jusqu'au 215; au delà, passer au 7" voire 7.5" me parait plus sérieux et sécurisant ...

[DusterKoléos]

non, ce n'est pas ça; il existe des 4*4 en 17", cette taille correspond à la finition de la voiture; mes 17" sont bien en 6.5" de large; je m'en étais même étonné dans un topic, Michelin préconisant le 6.5" jusqu'au 215; au delà, passer au 7" voire 7.5" me parait plus sérieux et sécurisant ...

Et alors, je fais quoi ,moi avec tout ça ?

J'essaie de trouver du 6,5, qui n'est vraiment pas facile à dénicher, ou je prend du 7 ou du 7,5 où le choix est plus varié ?

[yellowdog]

ben, comme dit plus haut, tu vas avoir du mal à trouver du 2eme monte en 6.5" de large, sauf à acheter chez Renault à prix d'or; ou bien alors, tu achètes du 7", voire du 7.5", tout en sachant que tu pourrais voir ton assurance te refuser de garantir ta voiture en cas de carton, et que ou la police, ou l'expert mandaté relève que la voiture n'est plus homologuée à cause de cela (reste tout de même à leur charge de prouver que cela est à l'origine de l'accident), tout en gardant à l'esprit que ce genre de chose est peu probable, mais pas impossible ...
ma dernière voiture, j'avais mis des 7.5" de large, et j'ai roulé 50000 km comme cela ...

[DusterKoléos]

ben, comme dit plus haut, tu vas avoir du mal à trouver du 2eme monte en 6.5" de large, sauf à acheter chez Renault à prix d'or; ou bien alors, tu achètes du 7", voire du 7.5", tout en sachant que tu pourrais voir ton assurance te refuser de garantir ta voiture en cas de carton, et que ou la police, ou l'expert mandaté relève que la voiture n'est plus homologuée à cause de cela (reste tout de même à leur charge de prouver que cela est à l'origine de l'accident), tout en gardant à l'esprit que ce genre de chose est peu probable, mais pas impossible ...
ma dernière voiture, j'avais mis des 7.5" de large, et j'ai roulé 50000 km comme cela ...

Je ne suis pas en France en ce moment, donc je ne peux pas poser la question à Renault, mais à priori, je ne vois pas ce qui peux empêcher une monte de jante en 7 ou 7,5, puisque la recommandation du constructeur ne concerne que la taille des pneumatiques,

??

[xtof]

Je ne suis pas en France en ce moment, donc je ne peux pas poser la question à Renault, mais à priori, je ne vois pas ce qui peux empêcher une monte de jante en 7 ou 7,5, puisque la recommandation du constructeur ne concerne que la taille des pneumatiques,

??

2 choses peuvent t’"empêcher" de monter une jante de 7 ou 7.5 de large :
- juridique, tu montes une pièce qui n'a pas les caractéristiques constructeur
- technique, la jante de 7 ou 7.5 peut toucher un élément de suspension au pompage (à 7.5pouces, ta jante est 2.5cm plus large)

Sur l'aspect technique, tu ne serais pas le premier et apparemment il n'y a pas de problèmes à monter du 7 pouces.

Sinon il y a ca à pas trop cher.
http://www.allopneus.com/jantes/alu/tft ... s/626-8416

Le problème c'est que l'écuanteur n'est pas précisé. Sur le Koleos il faut que cela soit ET40. Cette caractéristique est bien plus importante que la largeur.

[DusterKoléos]

xtof, tu as tout a fait raison concernant la valeur de l'écuanteur (ET40) qui est bien plus importante que la largeur de la jante,

D'ailleurs, si la valeur ET40 est respectée, l'augmentation de la largeur de jante n'est plus que de 1,25 cm de chaque côté, et si on considère une jante en 7,0, cela devient presque négligeable, moins de 0,6 cm,


Le plus curieux dans cette affaire, c'est que les manufacturiers de pneumatiques, comme Michelin par exemple, fournissent des tableaux de préconisation pour la largeur des jantes en relation avec la largeur des pneus, et tous limitent les 6,5 à des pneus de 215 maximum,

Est-ce que quelqu'un peut se donner la peine de regarder une jante Renault de 18 pouces pour me donner la largeur de la jante ?

[koleostef]

Bonjour,
Habitant en montagne, je ne peux me passer d'un jeu de pneus neige que j'utilise exclusivement l'hiver d'où l'obligation pour moi d'acheter 4 jantes 17p.
Mais à la lecture de ce post, ce n'est pas une tâche facile ...

-Alors quelles format de jantes en 17 pouces dois je prendre et qu'est ce que la valeur de l'ecuanteur ET40 ?

- sinon que pensez-vous de l'efficacité des pneus M+S ?

Merci.

[milo38]

salut,

j'ai fait monter des pneus neiges (Bridgestone blizzark LM80) sur des jantes 17", 7", ET40 (marque borbet).

rien à signaler depuis 5 mois.

les M+S sont moins bons que des pneus neiges sous la neige et sous la pluie.
Ils sont également moins bons que des pneus pour le sec sur route sèche.

je termine à partir de ce printemps (il est où lui d'ailleurs) les hankook d'origine et je mettrai des pneus été.

[DusterKoléos]

- koleostef : comme le dit "milo38", il vaut mieux prendre des pneus "hiver", parfois aussi appelés "contact" plutôt que des M+S, qui ne sont que "moyen" dans les trois domaines "sec", "mouillé" et "neige",

- milo38 : merci pour tes renseignements, ça me rassure un peu,


Pour info, j'ai posé la question à un collaborateur Renault que je connais bien, il n'a pour l'instant pas trouvé de réponse, il se heurte aux limites du "configurateur" Renault,

Et je n'ai toujours pas pu savoir quelle est la largeur des jantes d'origine en 18 pouces, ils ne savent pas !

Je suis en peine

[xtof]

Et je n'ai toujours pas pu savoir quelle est la largeur des jantes d'origine en 18 pouces, ils ne savent pas !

Je suis en peine

Au pire il suffit de démonter une roue et regarder ce qui est écrit dessus (derrière à l'interieur de la jante)