changement de pneu

[Nodels]

encore merci pour vos reponces, j'ai changé mes pneus a l'avant car usé... les pneu de derrières sont usés a 30%...2 mois après, le pont me lache....

[Nodels]

a 65000 km... merci nissan....

[floercal]

Tiens, petite question au passage pour les doués du fofo.
Est-ce que je peux moi-même mettre mes pneus AR à l'AV avant de faire changer mes pneus usés (quoi que je pourrais aussi le faire après le changement mais bon...).
Le fait de passer un pneu AR à l'AV nécessite-t-il un ré-équilibrage de la roue ou pas ? Et faut-il croiser G-D ?
Merci

J'ai permuté mes pneus moi-meme. AVG à L'ARG, AVD à L'ARD sans croiser.
Pas de rééquilibrage, si ça tourne rond à l'AV ça doit tourner rond à l'AR ...
Pour le croisement AVG/ARD et inverse, tout dépend de tes pneus.
Certains ont une face marquée "Extérieur" et certains ont également un sens de rotation marqué sur le flanc du pneu.
Si tu respectes ces criteres , tu peux croiser.

[Vivi]

ok merci !

[laurent49]

Bonjour à tous,
Sur mon ancienne voiture, j'avais changé un train de pneu et demandé au monteur qu'il permute l'AV avec l'AR.
Il m'avait fait un rééquilibrage du train permuté, prétextant que c'était nécessaire. J'avais trouvé ça étonnant, mais pas cherché plus loin.
Ca vous parait justifié ou pas???

[xtof]

Une roue qui tourne rond tournera rond aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.

Le monteur a peut etre voulu vérifier que les roues usées étaient toujours aussi bien équilibrées. Ca se défend, s'il ne fait pas payer c'est professionnel.

[laurent49]

sauf qu'il m'a fait payer et prétendu que l'équilibrage n'était pas le même et devait donc être refait !!!

[andushil]

L'arrière étant peu sensible au déséquilibrage d'un pneu, il arrive souvent qu'en les passant à l'avant ce soit plus bon, on peut même avoir une voiture qui tire à droite ou à gauche.

[Christian89]

L'arrière étant peu sensible au déséquilibrage d'un pneu, il arrive souvent qu'en les passant à l'avant ce soit plus bon, on peut même avoir une voiture qui tire à droite ou à gauche.

Parce que la roue en question a perdu une petite masse d'équilibrage en rasant de trop près une bordure de trottoir.
C'est la raison la plus fréquente mais il y en a d'autres.

[yellowdog]

parce que vous avez des plombs d'équilibrage montés sur le bord de la jante, à l'extérieur ? le premier qui me fait ça sur une jante alliage, il a droit de recommencer !