Usure rapide des 2 pneus avant "Continental" ???

[spi]

les pneus dans cet état sont repassés à l'AR
L'usure est très prononcée et très voyante.
désolé d'insister mais pour moi ils sont morts et je connais des collègues qui ne font pas de cadeaux sur l'usure des pneus ( ).
Je comprends le souci d'économie mais la prune reviendra au même prix + le prix des pneus ( tu pourrais donc pour le même prix total en avoir 4 neufs ! )

[Daniel32]

Je suis d'accord ces pneus sont mort ils faut que tu les change. tu as quand même de gros risques avec ce genre d'usure

[Monveymont]

C'est fait, les roues sont permuttées.
J'ai vérifié l'usure des pneus par rapport aux témoins, il me reste au minimum 2mm sur chacun des quatre pneus.
J'ai mis le koleos en 4x2 puisque les routes sont sèches.
L'usure des pneus qui vous inspirent à un changement, je pense que c'est dû tout de même à un effet de perspective, il y a usure mais que sur le côté. Toute la surface plate est nickel.
J'ai une révision dans quatre mille kms, je ferai le point. Pour ce qui est des rond-points, je vais les prendre cool, même si cela râle derrière moi !
Merci et à bientôt.
Monveymont.

[pierrot le ki]

oui, surveille quand même l'évolution de tes pneus, et vois pour les changer les 4 d'ici l'hiver
en mettant des M+S plus costauds

[Monveymont]

C'est quoi des M+S plus costauds ?
Les abrévations techniques, je suis un peu court en ce domaine.

[spi]

C'est fait, les roues sont permuttées.
J'ai vérifié l'usure des pneus par rapport aux témoins, il me reste au minimum 2mm sur chacun des quatre pneus.
J'ai mis le koleos en 4x2 puisque les routes sont sèches.
L'usure des pneus qui vous inspirent à un changement, je pense que c'est dû tout de même à un effet de perspective, il y a usure mais que sur le côté. Toute la surface plate est nickel.
J'ai une révision dans quatre mille kms, je ferai le point. Pour ce qui est des rond-points, je vais les prendre cool, même si cela râle derrière moi !
Merci et à bientôt.
Monveymont.

j'ai bien vu.. et je maintiens
il n'y a pas que l'usure de la bande de roulement en prendre en compte ( surface plate ) , les côtés du pneu sont aussi utile que la bande de roulement et là .. ils sont complétement lisses ( on voit la toile ) donc arrondis et dangereux, c'est indiscutable et on voit bien la différence avec ceux de l'AR.
Pour moi, ton garagiste n'est pas très pro sur ce coup là car il aurait du te dire que c'était pas la peine de les permuter

ce que tu risques : 135 ¤ amende forfaitaire ( contravention de classe 4), pas de retraits de points mais une immobilisation éventuelle de la voiture si c'est vraiment un buté ... et j'en connais

[Fil]

M=Mud (boue)
S=Snow (neige)
En gros ce sont des pneus polyvalents, qui font tout moyennement...lol
Mais je suis pas certain qu'en longévité pure, ils soient supérieurs à des pneus 100% routiers, c'est vraiment la gomme utilisés qui fait la différence entre deux pneus...
A+

F!L

[PATOCHE250]

C'est fait, les roues sont permuttées.
J'ai vérifié l'usure des pneus par rapport aux témoins, il me reste au minimum 2mm sur chacun des quatre pneus.
J'ai mis le koleos en 4x2 puisque les routes sont sèches.
L'usure des pneus qui vous inspirent à un changement, je pense que c'est dû tout de même à un effet de perspective, il y a usure mais que sur le côté. Toute la surface plate est nickel.
J'ai une révision dans quatre mille kms, je ferai le point. Pour ce qui est des rond-points, je vais les prendre cool, même si cela râle derrière moi !
Merci et à bientôt.
Monveymont.

j'ai bien vu.. et je maintiens
il n'y a pas que l'usure de la bande de roulement en prendre en compte ( surface plate ) , les côtés du pneu sont aussi utile que la bande de roulement et là .. ils sont complétement lisses ( on voit la toile ) donc arrondis et dangereux, c'est indiscutable et on voit bien la différence avec ceux de l'AR.
Pour moi, ton garagiste n'est pas très pro sur ce coup là car il aurait du te dire que c'était pas la peine de les permuter

ce que tu risques : 135 ¤ amende forfaitaire ( contravention de classe 4), pas de retraits de points mais une immobilisation éventuelle de la voiture si c'est vraiment un buté ... et j'en connais

+ 1
Sans parler d'un accident corporel et là, l'assurance ne prendra rien en charge.
Ces pneus sont à changer, il y a moins de 1,6 mm sur les bords et surtout faire un parallélisme, le problème vient de là.

[majax2]

S'il y a un défaut de parallélisme, changer les pneus ne résoudra rien...C'est ce qui semble le cas vu l'usure prématurée sur les flancs.

[PATOCHE250]

S'il y a un défaut de parallélisme, changer les pneus ne résoudra rien...C'est ce qui semble le cas vu l'usure prématurée sur les flancs.

Je n'ai pas dit ça, il faut contrôler et régler le parallélisme puis changer les pneus