Vos kilométrages MAX avant changement de pneus

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christian.du79
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Messagepar christian.du79 » jeu. août 02, 2012 22:02

oui , mais Renault concession , me dit que c est ecrit dans la notice ,,

et cest du a la technologie d'un viscocoupleur qui ne devrait pas chauffer ,, alors
la limite entre autorisé et interdit est floue,,
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Messagepar Bidulle » jeu. août 02, 2012 23:05

Mouais .... C'est le truc pour vendre plus de pneus et se dédouaner en cas de problème.
Koleos Phase 2 - 150cv Diesel - Modèle Bose.
Blanc perlé.

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Messagepar christian.du79 » dim. août 05, 2012 17:52

oui , il suffit que l entreprise aie du eponger un mauvais utilisateur , ou un gars reellement en panne pour choisir la solution parapluie, et faire pencher la balance vers l'option qui normalement ne touche que les (4X4 integral)
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Messagepar majax2 » lun. août 06, 2012 8:53

J'ai eu un X.TRAIL qui avait la même transmission 4x4 et il était formellement recommandé dans le manuel de permuter tous les 10000 km, puis de changer les quatre pneus en même temps pour éviter les détériorations. Idem pour le remorquage éventuel en cas de panne (ce qui n'arrive pas sur les Koleos, mais on ne sait jamais)...prendre les précautions d'usage pour les 4x4.
Inutile d'aller chercher les problèmes..... :D
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Messagepar christian.du79 » mar. août 07, 2012 10:49

permuter , c est peut etre en effet LA solution, je pense que je bvais le faire maintenant ,

mais je pense que il ne faut pas inverser le sens de rotation, donc les gauche restent a gauche , c est ca ?? :wink:
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Messagepar christian.du79 » mer. août 15, 2012 11:42

je trouve que les roues ARR sont un peu en position convexe , genre renault 8 gordini

c est un peu du a la triangulation du train AR ?

d ailleurs elle use pas mal les pneus a l'interieur,
vous avez constaté aussi ??
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Messagepar christian.du79 » mar. août 28, 2012 12:55

bon ,, OK ,, j ai verifié sur d autres Koko ,, les roues AR sont un peu en V inversé ,, mais ca parait normal,

j irai voir le meme train chz Nissan,,, :roll:
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Messagepar majax2 » mar. août 28, 2012 17:18

En ce qui me concerne, je n'ai rien remarqué, ni train AR en V inversé, ni usure intérieure. Pour la permutation des roues, il faut garder le même sens de rotation : la roue avant gauche, passe à l'arrière gauche et pour la droite idem, elle passe à l'arrière droit.
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Messagepar christian.du79 » ven. oct. 12, 2012 15:57

majax2 a écrit :En ce qui me concerne, je n'ai rien remarqué, ni train AR en V inversé, ni usure intérieure. Pour la permutation des roues, il faut garder le même sens de rotation : la roue avant gauche, passe à l'arrière gauche et pour la droite idem, elle passe à l'arrière droit.



----------------------------------

OK pour permuter, apres tout , c est logique, j'y penserai ,

Va pour le sens de rotation, ca aussi c est logique,,

en bref,, les firestone sont moins bruyants que les continental,
en bref , je les prefere, et , ils sont mieux équilibrés a la fabrication, (moins de poids collés a la jante)
,, donc , si vous avez le choix,, !! :P
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Messagepar virilmaiscorrect » mer. nov. 14, 2012 14:08

Bonjour à tous,

Voilà j'y suis a 71000 km il me faut les changer, j'ai permuter les roues deux fois. Une fois a environ 20000 et une autre a 50000km.

Maintenant faut que je choisisse ou et quoi mettre à la place. J'avais eu un devis de renault a environ 700 pour des continentals. Etant content des hankook je vais voir ou je peux avoir un devis.
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