remplacement des Hankook

[fred57]

De mémoire les RA23 sont ceux d'origine en M+S, même s'ils ne sont pas typiquement hiver-neige, ils restent polyvalent en usage "normal".

[PAPYLULU]

et sinon avec un pneu renforce?
(avec indice vitesse et charge superieur)
quid de la tenu de route, du comportement, du freinage?

En général il faut rester au plus prés de la monte constructeur pour garder le méme comportement du véhicule
des pneus renforcé pour quoi faire ?
sinon pour rouler dans des conditions extrémes (charge lourde ou tout terrain )ou l'indice de vitesse supérieur a celui d'origine n'a rien a faire !
déja la vitesse avec un 4x4
Sur mon phase II en 4x2 150 ,c'est toujours des Continental Cross-Contact M+S mais ce sont des toutes saisons ,c'est pas des pneus neige a vrai dire !

[djfredd]

merci à tous ceux qui participent.
sur mon KOKO 4x4 dci150 etaient montes d'origine:
HANKOOK dynapro RA23
à l'achat à la concession les pneus avant etaient "slick"
ils me les ont change par de DUNLOP SP sport 270 et conservation des arrieres...

[nougarede]

Bonjour,

djfredd tu veux dire lisse ou bien des pneus slick de competition ?

A+

[majax2]

merci à tous ceux qui participent.
sur mon KOKO 4x4 dci150 etaient montes d'origine:
HANKOOK dynapro RA23
à l'achat à la concession les pneus avant etaient "slick"
ils me les ont change par de DUNLOP SP sport 270 et conservation des arrieres...

En principe, sur un 4x4 on met des pneus identiques (et d'usure identique)à l'avant et l'arrière.

[fred57]

+1 et une usure de préférence équivalente
Donc permutation régulière et remplacement des 4 en même temps

[majax2]

C'est là, que ça commence à faire mal.... Il y a un mois j'ai fait la permutation moi même, et vu le poids des roues et le cric un peu juste, c'est pas du gâteau....je ferais pas ça tous les jours....

[nougarede]

Bonjour,

J'utilise un crick hydraulique, on en trouve des pas très cher maintenant, on peut comme ça enlever et mettre les roues sans les lever comme sur un camion on évite ainsi de se casser le dos.
A+

[djfredd]

pas de selection encore pour les essais de courses donc pas de pneu slick mais lisse.
j'ai eu la meme reflexion à savoir 4 pneus identiques sur le 4x4.
je suis à 20000km parcourus et les DUNLOP (avant) commencent à montrer de l'usure surtout le droit sur l'exterieur.
les HANKOOK (arriere) vont pas trop mal mais fatigues visuelement.

[babarjo]

pas de selection encore pour les essais de courses donc pas de pneu slick mais lisse.
j'ai eu la meme reflexion à savoir 4 pneus identiques sur le 4x4.
je suis à 20000km parcourus et les DUNLOP (avant) commencent à montrer de l'usure surtout le droit sur l'exterieur.
les HANKOOK (arriere) vont pas trop mal mais fatigues visuelement.

salut prends les ronds points un peu moins vite et tu vas économiser de la gomme
j'ai vendue mon koleos a 40000 km et pas d'usure anormal a qu'il sont bon les
HANKOOK

je pense que sur le forum tous le monde est content de ses pneus HANKOOK