MICHELIN ou GOODYEAR??
- kimseb74
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C'est aussi recommandé pour le Koleos, mais les épaulements sont lisses, donc la tenue de route devient scabreuse sous la pluie dans les virage rapides ...
Ex - Koleos Exception dci150 phase 2, 10/2011.
Boite auto, 4x4, noir métal, xénon... revendu à 143.000 km, en mars 2017
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Galdar a écrit :Je ne sait pas si ça vaut pour les 4X4 informatisés comme le Koko, mais sur les tractions, il est recommandé de mettre les pneus les moins usés à l'arrière.
Les 2 peuvent se défendre :
- pneus moins usés à l'avant -> meilleur pour le freinage sous la pluie (c'est les pneus avant qui prennent l'essentiel des efforts de freinage)
- pneus les moins usés à l'arrière -> meilleur dans les virages sous la pluie (c'est l'arrière qui décroche le premier et à l'avant si ca décroche c'est moins grave)
...sauf que le Koleos a un ESP qui est plus efficace pour rattraper un survirage (l'arrière décroche) qu'un sousvirage (l'avant décroche) donc si on met les pneus les moins usés à l'avant, on gagne en freinage sous la pluie et l'ESP prévient les survirages.
Dans tous les cas, si c'est un Koleos 4x4, il faut la même usure partout.
koleos Dynamique dci 150cv 2008 4x4
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Bonjour,
Les pneus moins usés à l'arrière, c'est surtout pour une traction, car il y a moins de poids sur l'arrière donc celui-ci peu décroché plus facilement si les pneus sont usés !!!
Si le véhicule est équipé de l'ESP : beaucoup moins d'importance car le calculateur corrige tout seul.
Pour les 4x4 auto comme les Koko idem, il corrige tout seul.
Pour ce qui est de l'usure AV // AR, je l'ai beaucoup entendu, mais pas lu sur des documents officiels, ils doivent être de même type, mais je ne sais pas si l'informatique ne tient pas compte de l'usure ??
Là je laisse les spécialistes répondrent, mais j'aimerai bien voir un doc officiel sur l'usure des 4 pneus identiques.
Bonne route
Les pneus moins usés à l'arrière, c'est surtout pour une traction, car il y a moins de poids sur l'arrière donc celui-ci peu décroché plus facilement si les pneus sont usés !!!
Si le véhicule est équipé de l'ESP : beaucoup moins d'importance car le calculateur corrige tout seul.
Pour les 4x4 auto comme les Koko idem, il corrige tout seul.
Pour ce qui est de l'usure AV // AR, je l'ai beaucoup entendu, mais pas lu sur des documents officiels, ils doivent être de même type, mais je ne sais pas si l'informatique ne tient pas compte de l'usure ??
Là je laisse les spécialistes répondrent, mais j'aimerai bien voir un doc officiel sur l'usure des 4 pneus identiques.
Bonne route
Koleos Privilège 150 4x4 de 10/2008
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oki merci pour vos réponses.
Sachant que les michelins sont introuvable pas avant mi-février PEUT-ÊTRE,quelle(s) marque(s) me préconiseriez-vous?
++
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KOLEOS "white édition",4x4,2L 150cv,BVM6,08/2010.
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A l'heure actuelle il faut souvent un délai assez long pour avoir des pneus dans
toutes les marques si les dimensions ne sont pas <<Grand Public >>
L'an dernier j'ai attendu aussi 3 mois pour avoir des 195/70/R14 C
le plus court délai c'était chez Barum groupe Continental
Je me demande ce que l'on ferait en cas de destruction d'un pneu ?
toutes les marques si les dimensions ne sont pas <<Grand Public >>
L'an dernier j'ai attendu aussi 3 mois pour avoir des 195/70/R14 C
le plus court délai c'était chez Barum groupe Continental
Je me demande ce que l'on ferait en cas de destruction d'un pneu ?
Koléos 4X2 Bose dCi 150 de 2014 blanc Perlé ((vendu ))
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Patdu83 a écrit :
Pour ce qui est de l'usure AV // AR, je l'ai beaucoup entendu, mais pas lu sur des documents officiels, ils doivent être de même type, mais je ne sais pas si l'informatique ne tient pas compte de l'usure ??
Là je laisse les spécialistes répondrent, mais j'aimerai bien voir un doc officiel sur l'usure des 4 pneus identiques.
Bonne route
Notice du koleos, section transmission intégrale (2.22)
– utilisez toujours quatre pneumatiques
avec un niveau d’usure
identique
Notice du koleos, section transmission intégrale (2.23)
– Montez toujours sur les quatre roues des pneumatiques aux caractéristiques identiques (marque, taille, structure, usure…).
L'utilisation de pneumatiques de tailles différentes sur les roues avant et arrière et/ou gauche et droite peut avoir des conséquences graves sur les pneumatiques mêmes, la boîte de vitesses, la boîte de transfert et les pignons du différentiel arrière.
Notice du koleos, section pneumatique (5.8 )
Remplacement des pneumatiques
Montez toujours sur les quatre roues des pneumatiques aux caractéristiques identiques (marque, taille, structure, usure…). L'utilisation de pneumatiques de tailles différentes sur les roues avant et arrière et/ou gauche et droite peut avoir des conséquences graves sur les pneumatiques mêmes, la boîte de vitesses, la boîte de transfert et les pignons du différentiel arrière.
Lors d’un changement de pneumatique assurez-vous que les quatre
pneumatiques soient changés en même temps, afin de préserver le système de transmission.
koleos Dynamique dci 150cv 2008 4x4
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Merci Xtof,
Je devais avoir des peaux de banane devant les yeux quand j'ai lu la notice ......
@+
Je devais avoir des peaux de banane devant les yeux quand j'ai lu la notice ......
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Koleos Privilège 150 4x4 de 10/2008
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