les points positif et négatif du koléos

Avec ou sans transmission intégrale - All Mode 4x4 System - La garde au sol - Modules AV 27 et AR 31° - Démarrage en côte - 2.0 dCi 150 CV 320 Nm ou 173 CV 360 Nm - Hayon en 2 parties - Système d’accès sans clé - Sonorisation Bose
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Messagepar KOLEOS35 » mer. oct. 21, 2009 19:51

encore du positif:
le GPS DVD est hyper rapide en recalcul et l'info TMC assez fiable pour des provinciaux :wink:
le freinage est tout à fait correct malgré les critiques des journalistes: je m'attendais au pire mais j'ai testé ce soir (involontairement) un passage de 110km/h à 0 pour éviter un uluberlu qui a quitté subitement la voie de décélaration qui bouchonnait...............pas de bobo mais j'ai eu chaud ! Image
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Messagepar Titi » mer. oct. 21, 2009 20:02

KOLEOS35 a écrit :encore du positif:
le GPS DVD est hyper rapide en recalcul et l'info TMC assez fiable pour des provinciaux :wink:
le freinage est tout à fait correct malgré les critiques des journalistes: je m'attendais au pire mais j'ai testé ce soir (involontairement) un passage de 110km/h à 0 pour éviter un uluberlu qui a quitté subitement la voie de décélaration qui bouchonnait...............pas de bobo mais j'ai eu chaud ! Image


Pour le freinage ..tu as raison .. malgré son poids ..il freine pas mal !! rien à voir avec la description dramatique de certains jounalistes !! :wink: :wink:
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Messagepar scuba » mer. oct. 21, 2009 20:16

je trouve:
également le freinage bon
le tenue de route bonne
la direction est un régal
les sièges en tissu très confortables
les passagers sont ravie du confort
le plus important, le rapport qualité, prestations prix (mandataire ou ocas)


par contre:
je ne comprend pas la réaction de certaines personne, par exemple, il n'y a pas si longtemps quelqun me dis " t'es fou d'avoir acheter une merde pareil", le mec roule en BMW.
le koleos a une mauvaise image donc a éviter pour ceux qui veulent frimer dans un suv.
il y a aussi la très forte décote, un koleos de 32000¤ en neuf ne vaut plus que 19000 a 20000¤ en moins de 1 an (j'en ai déja vu a moins de 18000¤).
et l'entretient qui est a faire tous les 1 ans pour environ 350¤, c'est le prix de l'entretient pour une BMW plus puissante.
Koleos 2.0 Dci 150 CV 4x2 - Dynamique (gris songe) carminat cd décembre 2008. ouahhhh, quel confort !!!!!

Vaut mieux être bourré que con, ça dure moins longtemps.

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Messagepar KOLEOS35 » jeu. oct. 22, 2009 19:15

scuba
le koleos a une mauvaise image donc a éviter pour ceux qui veulent frimer dans un suv.

c'est sûr! pour la frime BMW y a pas mieux mais en attendant, le Koléos a de la personnalité une gueule qui ne laisse pas indifférent (moins séduisant de l'avant qu'un Kuga, soit!) et comme tu dis
e plus important, le rapport qualité, prestations prix (mandataire ou ocas)
car là les allemandes ne font pas le poids..............enfin, façon de parlerImage
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Messagepar KOLEOS35 » sam. oct. 24, 2009 11:45

nouveau point positif: le désembuage des rétro est hyper rapide et efficace! je n'avais pas connu ça sur mes précédents véhicules :!:
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Messagepar KOLEOS35 » mer. oct. 28, 2009 20:45

bon allez, je vais faire mon grognon:
la nuit, le bouton de réglage des rétro extérieurs n'est pas lumineux: ce soir j'étais ébloui par un zozo avec des phares mal réglés, résultat j'ai rabattu les rétro au lieu de changer de côté pfffffffff
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Messagepar serge67 » mer. oct. 28, 2009 20:51

je rajouterai les boutons de commande sur le volant du régulateur et limiteur de vitesse :arrow: noir c'est noir :?
j'avais un koleos 2.0 dci 4x4 175 cv fap privilège,carminat,olive sable,véhicule d'éssai au maroc mars 2008.

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Messagepar fred57 » mer. oct. 28, 2009 20:56

Pero pour tout ce qui est commandes, je prefere la solution Peugeot.
Pour le regulateur avec la meme main on fait tout chez Rono, c'est une main pour mettre la fonction, l'autre pour enclencher et la 3 eme pour jouer + et -...
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Messagepar ricardo27 » mar. nov. 10, 2009 17:43

fred57 a écrit :Pero pour tout ce qui est commandes, je prefere la solution Peugeot.
Pour le regulateur avec la meme main on fait tout chez Rono, c'est une main pour mettre la fonction, l'autre pour enclencher et la 3 eme pour jouer + et -...

Et encore, je trouve que sur le koleos, l'ergonomie des commandes, est bien, le régulateur notamment!
sur la clio de madame (phase II de 2004) , c'est zéro au niveau ergonomie, les boutons derrière le volant... je comprend pourquoi il y a eu des problèmes sur les Renault il y a 5 ans ...
@+
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Messagepar jecalos » jeu. mai 27, 2010 23:36

Je ne vais pas copier-coller les points positifs...
coté négatif je suis déçu par le GPS Carminat
(impossible d'y rajouter soit limitations de vitesses
soit radars)....... mais quel confort !!!




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