All Mode 4x4 System : Mode lock

Avec ou sans transmission intégrale - All Mode 4x4 System - La garde au sol - Modules AV 27 et AR 31° - Démarrage en côte - 2.0 dCi 150 CV 320 Nm ou 173 CV 360 Nm - Hayon en 2 parties - Système d’accès sans clé - Sonorisation Bose
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All Mode 4x4 System : Mode lock

Messagepar virilmaiscorrect » ven. mars 13, 2009 17:47

Savez-vous si la limitation du mode lock jusqua 40 km/h sera/peut être changée et si celle ci est liée à des limitations mécaniques des organes de transmission. ?

Est-ce la même chose sur le Nissan Xtrail ?
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ricardo27
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Re: All Mode 4x4 System : Mode lock

Messagepar ricardo27 » lun. mars 16, 2009 9:26

virilmaiscorrect a écrit :Savez-vous si la limitation du mode lock jusqua 40 km/h sera/peut être changée et si celle ci est liée à des limitations mécaniques des organes de transmission. ?

Est-ce la même chose sur le Nissan Xtrail ?

idem sur X-Trail
Le princiaple cause est que si les µ2 essieus ont le meme couple, à haite vitesse en virage , la tenue de route sera pas top, dans ce cas le mode auto est là
Pour avoir teseté le lock sur boue et neige, les 40km/h conviennent bien, 50 aurait été mieux, mais bon, je m'en suis servi sur neige bien molle et fraiche + sur boue/rocaille, et ça suffit la basse vitesse
@+
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Messagepar virilmaiscorrect » lun. mars 16, 2009 9:51

J'avais lu un reportage sur une revue spécialisée 4*4 qui fesait un comparatif entre divers SUV sur neige et il pointait ce "défaut". Une vitesse supérieure aurait été un plus.
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