All Mode 4x4 System : Comment roulez vous

Avec ou sans transmission intégrale - All Mode 4x4 System - La garde au sol - Modules AV 27 et AR 31° - Démarrage en côte - 2.0 dCi 150 CV 320 Nm ou 173 CV 360 Nm - Hayon en 2 parties - Système d’accès sans clé - Sonorisation Bose
arzan
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Messagepar arzan » mer. déc. 08, 2010 18:37

..
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Furax
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Messagepar Furax » mer. déc. 08, 2010 20:05

arzan a écrit :Bizarre car ce systeme est ultra rapide. Pour le faire patiner en 4wd, il faut un terrain ultra glissant tel du verglas. Si non, à faire controler.

Qu'entends-tu par "4WD"?
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Messagepar keysersoze11 » jeu. déc. 09, 2010 14:37

Pour moi mode auto tout le temps et si je veux rouler en 4x2 j acheté un dynamique 4x2 et pas un 4x4 LOL !!!
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Messagepar lolo cotech » jeu. déc. 09, 2010 19:48

pour moi mode auto aussitout le temp, toute façon le mode 4.4 n'est piloté seulement si besoin, sans vous en rendre compte en roulant en auto sur route, il est en réel en 4.2 constament, c'est donc une grosse bétise de lui imposer un mode 4.2forcé car en cas d'evitement (par exemple) le mode 4.4 ne vous sauvera pas...
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Messagepar Niko » sam. mars 19, 2011 5:32

Tout pareil, mode auto tout le temps.

Par contre sur terrain très glissant, ou sur de la neige, quand les roues arrières entrent en action, ça survire légèrement (en tournant).

Surprenant les premières fois, mais rien de bien dangereux en fin de compte.

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Messagepar babass10 » sam. janv. 19, 2013 16:59

Salut à tous.
Avec la neige tombée cette nuit sur la RP, j'ai pu tester le système 4*4 du koko... Et je n'ai pas été déçu! Même si la N4 était bien dégagée, il n'en était pas de même pour les routes secondaires, et là sur la neige fraiche ce n'est que du bonheur :lol:
Sur la bouillasse sel/neige/boue ça roule bien à vitesse raisonnable, même si ces conditions ressembles plus à une route détrempée.
A ce sujet , il y a vraiment des babanes sur les routes : genre les mecs qui roule à 90 sur un sol plus qu'instable, genre je suis un pilote MOI, poussez vous :roll: Bande de crétin
J'ai enclenché quelques fois le système forcé, sur de courtes distance car il se déconnecte en 4eme ou >40 km/h. Du velours, avec les hankook d'origine.
J'ai quand même légèrement glissé dans les rond points (sans le forcage) mais rien d'inquiétant. Par contre rien avec le forcage!
En bref, conquis par ce système qui sera encore mis à l'épreuve vu ce qui tombe dans l'aube et cet hivers dans les hautes Alpes :lol:
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Messagepar Galdar » sam. janv. 19, 2013 19:13

Pareil pour moi : j'ai fait ma première sortie sur la neige, en particulier sur une route ni salée ni sablée qui avait déjà été pas mal empruntée et sur laquelle la neige était compactée, donc assez glissante. Que du bonheur ! En roulant prudemment quand même ...
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Messagepar mitche13 » mar. janv. 22, 2013 21:06

J'ai bien aime vos commentaires "galdar" et "babass10" c'est vrai que l'on a pas eu l'occasion d'en parle recement. De mon cote c'est aussi dans les hautes alpes puisque j' habite a cote que j' ai teste le mode 4x4 dans la neige, vraiment top....et si en plus tu y rajoutes 4 pneus neige trop genial,non vraiment trop bien ce koleos
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Messagepar mitche13 » mar. janv. 22, 2013 21:07

en doublon :evil:
Modifié en dernier par mitche13 le mer. janv. 23, 2013 14:51, modifié 1 fois.
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Messagepar Perrin » mar. janv. 22, 2013 21:33

Bonsoir,

Je suis dans un pays de neige, j'avais précédemment, un RX4 scenic, j'en était très satisfait justement pour sa tenu sur les sols glissants (neige, glace) je l'ai remplacé par le Kolèos waouf ! avec les pneu neige Nokian il faut se faire violence pour ne pas s’emballer, une tenu exemplaire, le forçage en 4x4 n' est nécessaire que sur les forts dénivelés enneigés le reste du temps en auto c'est le pied mais prudence vu son poid si il part... dur à récupérer sauf si on est tout seul sur la route!
DéDé
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