All Mode 4x4 System : Comment roulez vous
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Modifié en dernier par arzan le dim. mars 13, 2011 12:59, modifié 1 fois.
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- Comte Koleos
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desole c'est pas que mon avis , c est ecrit sur la notice,
meme si ca peut etre utile , de toutes facons , ca accroche effectivement tres bien au sol ,
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Koléos 2.0L DCI 173Cv 4X4 BVM GrisLave exception ( juillet 2010 phase1) Jtes 18"+intcuir+Bose+TO+CarminatTomtom que du bonheur !
- serge67
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n'empeche que le mode 4x4 sur sol sec peut-etre très utile
dans certaines conditions de franchissements et la je parle
d'expériences vécues
après chacun voit midi a sa porte...
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j'avais un koleos 2.0 dci 4x4 175 cv fap privilège,carminat,olive sable,véhicule d'éssai au maroc mars 2008.
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- Comte Koleos
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OK ,, mais ca ne peut durer que quelques instants,,
donc la , le suis d'accord,, ca dépanne exactement au bon moment,, c'est comme de rouler avec un bonne trousse a outils sous la main,,
ca m'est d'ailleurs arrivé de forcer le mode 4 pour sortir d'un chemin de terre humide,,
50 metres et apres, hopp;; 4x2 !
la plupart de mes copains roulent comme ca,
c'est le role du SuV .
je pense qu'on sera d accord
donc la , le suis d'accord,, ca dépanne exactement au bon moment,, c'est comme de rouler avec un bonne trousse a outils sous la main,,
ca m'est d'ailleurs arrivé de forcer le mode 4 pour sortir d'un chemin de terre humide,,
50 metres et apres, hopp;; 4x2 !
la plupart de mes copains roulent comme ca,
c'est le role du SuV .
je pense qu'on sera d accord
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Modifié en dernier par arzan le dim. mars 13, 2011 13:00, modifié 1 fois.
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- Comte Koleos
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sans vouloir t'offenser Arzan , c 'est par ce que je compte sur l'electronique pour me rattrapper, comme ca a déja été le cas,plusieurs fois ,
mais n'oublions pas que le mode 4X4 n'existe qu'en dessous de 40 Km/h , apres c'est ESR qui prend le dessus ,, et si tu le debranche ?? c'est toi qui sera sous ton 4x4 !
je passe en mode auto sous la pluie, et je reduit fortement ma vitesse,,
a noter que mon Koko a 4 disques, c'est peut etre la difference,,?
mais n'oublions pas que le mode 4X4 n'existe qu'en dessous de 40 Km/h , apres c'est ESR qui prend le dessus ,, et si tu le debranche ?? c'est toi qui sera sous ton 4x4 !
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a noter que mon Koko a 4 disques, c'est peut etre la difference,,?
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Modifié en dernier par arzan le dim. mars 13, 2011 13:00, modifié 1 fois.
- serge67
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christian.du79 a écrit :
la plupart de mes copains roulent comme ca,
c'est le role du SuV .
je pense qu'on sera d accord
non je ne suis pas d'accord,mais moi aussi j'arrete la,
je ne peux pas lutter contre la science infuse
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serge67 a écrit :christian.du79 a écrit :
la plupart de mes copains roulent comme ca,
c'est le role du SuV .
je pense qu'on sera d accord
non je ne suis pas d'accord,mais moi aussi j'arrete la,
je ne peux pas lutter contre la science infuse
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Et par temps de neige?
Je viens de refaire l'essai cet après-midi (j'ai roulé jusqu'à chez renault pour mes problèmes de vitres...): en mode auto, je patine au démarrage ainsi que pour tourner. Les roues arrière se mettent en branle avec retard, ceci explique cela. En revanche en mode, "verrouillé", plus de patinage, il ne faut plus faire attention qu'aux autres qui, eux, se mettent en travers lamentablement!!!
Je viens de refaire l'essai cet après-midi (j'ai roulé jusqu'à chez renault pour mes problèmes de vitres...): en mode auto, je patine au démarrage ainsi que pour tourner. Les roues arrière se mettent en branle avec retard, ceci explique cela. En revanche en mode, "verrouillé", plus de patinage, il ne faut plus faire attention qu'aux autres qui, eux, se mettent en travers lamentablement!!!
Ancien propriétaire d'un Koleos gris argent privilège 150ch 4X4 alarme de 2008.
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