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le nouveau Koko 2012 est identique a l'ancien

Posté : dim. févr. 19, 2012 16:09
par christian.du79
aucune modification, sauf la calandre, et les retros,
les publicités du site Renault annoncent des modifs qui etaient déja presentes sur la version Haut de Gamme,

http://www.renault.fr/gamme-renault/veh ... /index.jsp

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Posté : dim. févr. 19, 2012 16:20
par babarjo
le 4x2 148g est une modif

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Posté : dim. févr. 19, 2012 16:39
par Vivi
nouveau bloc compteurs également !
..mais certes c'est pas énorme tout de même !! :cry:

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Posté : dim. févr. 19, 2012 17:05
par babarjo
vitesse compteur plus précise

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Posté : dim. févr. 19, 2012 17:11
par PAPYLULU
:lol: et la conso en baisse ,c'est pas nouveau ?
:lol: et le poids tractable a 1800kg maxi au lieu de 2000 kg sur l'ancien c'est pas nouveau ?
:lol: et les nouvelles Jantes c'est pas nouveau ?

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Posté : dim. févr. 19, 2012 18:04
par Skoelo
:lol: :lol: et le prix ? :lol: :lol:
et les pannes réglées :lol: :lol:
Ils n'ont changé grand chose car pas beaucoup de succés (avant ) ou peu connu :roll: mais ça change .. les Koleos partent bien en concession :D

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Posté : dim. févr. 19, 2012 20:04
par ange-destructeur-01
[quote="SkoeloIls n'ont changé grand chose car pas beaucoup de succés (avant ) ou peu connu :roll: mais ça change .. les Koleos partent bien en concession :D[/quote]

On n'en vend toujours aussi peu, la raison pour laquelle il n' y en a pas sont simple, frilositer a en prendre en stock et délais. Donc le peu de pré commande faite par les concessions sont affectées aux clients avant d'arriver.
Concernant les chiffres des immatriculations ils sont peu fiables car ils prennent en compte les immat concession et pas que celles des particuliers, ( certe c'est pour toutes les marques pareils ) mais quand le volume est déja faible , le poids des immat des concessions représentent un pourcentage assez important. :wink:

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Posté : dim. févr. 19, 2012 21:11
par Fil
Moi je trouve que le facelift est tout de même assez important, il touche les ailes avant, et ça devient rare de toucher ce genre de pièces: maintenant, on se contente de modifier les boucliers et les phares, soit des pièces en plastoc qui coûtent pas cher.
A+

F!L

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Posté : lun. févr. 20, 2012 9:36
par PAPYLULU
ange-destructeur-01 a écrit :Concernant les chiffres des immatriculations ils sont peu fiables car ils prennent en compte les immat concession et pas que celles des particuliers, ( certe c'est pour toutes les marques pareils ) mais quand le volume est déja faible , le poids des immat des concessions représentent un pourcentage assez important. :wink:


:( Comprend pas ta remarque :lol:
puisque les voitures neuves sont immatriculées obligatoirement a la sortie des garages maintenant avec les nouvelles plaques d'immat ! :roll:

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Posté : lun. févr. 20, 2012 9:51
par majax2
+1 :?: :)

Les voitures immatriculées en concession sont aussi celles vendues, non ? ou qui vont l'être prochainement. Le décalage dans le temps, ne doit pas être important dans l'un ou l'autre cas....