le nouveau Koko 2012 est identique a l'ancien

Avec ou sans transmission intégrale - All Mode 4x4 System - La garde au sol - Modules AV 27 et AR 31° - Démarrage en côte - 2.0 dCi 150 CV 320 Nm ou 173 CV 360 Nm - Hayon en 2 parties - Système d’accès sans clé - Sonorisation Bose
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le nouveau Koko 2012 est identique a l'ancien

Messagepar christian.du79 » dim. févr. 19, 2012 16:09

aucune modification, sauf la calandre, et les retros,
les publicités du site Renault annoncent des modifs qui etaient déja presentes sur la version Haut de Gamme,

http://www.renault.fr/gamme-renault/veh ... /index.jsp
Koléos 2.0L DCI 173Cv 4X4 BVM GrisLave exception ( juillet 2010 phase1) Jtes 18"+intcuir+Bose+TO+CarminatTomtom que du bonheur !

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Messagepar babarjo » dim. févr. 19, 2012 16:20

le 4x2 148g est une modif

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Messagepar Vivi » dim. févr. 19, 2012 16:39

nouveau bloc compteurs également !
..mais certes c'est pas énorme tout de même !! :cry:
Avant Koleos Dynamique 150 4x2 Gris Songe
Maintenant, Koléos II Carminat 4x2 150 Gris Mars
Mini Countryman One D Pack Chili pour madame

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Messagepar babarjo » dim. févr. 19, 2012 17:05

vitesse compteur plus précise

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Messagepar PAPYLULU » dim. févr. 19, 2012 17:11

:lol: et la conso en baisse ,c'est pas nouveau ?
:lol: et le poids tractable a 1800kg maxi au lieu de 2000 kg sur l'ancien c'est pas nouveau ?
:lol: et les nouvelles Jantes c'est pas nouveau ?
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Messagepar Skoelo » dim. févr. 19, 2012 18:04

:lol: :lol: et le prix ? :lol: :lol:
et les pannes réglées :lol: :lol:
Ils n'ont changé grand chose car pas beaucoup de succés (avant ) ou peu connu :roll: mais ça change .. les Koleos partent bien en concession :D

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Messagepar ange-destructeur-01 » dim. févr. 19, 2012 20:04

[quote="SkoeloIls n'ont changé grand chose car pas beaucoup de succés (avant ) ou peu connu :roll: mais ça change .. les Koleos partent bien en concession :D[/quote]

On n'en vend toujours aussi peu, la raison pour laquelle il n' y en a pas sont simple, frilositer a en prendre en stock et délais. Donc le peu de pré commande faite par les concessions sont affectées aux clients avant d'arriver.
Concernant les chiffres des immatriculations ils sont peu fiables car ils prennent en compte les immat concession et pas que celles des particuliers, ( certe c'est pour toutes les marques pareils ) mais quand le volume est déja faible , le poids des immat des concessions représentent un pourcentage assez important. :wink:
J AVAIS UN KOLEOS PRIVILEGE 4X4 DCI 150 FAP BVM6 , PUIS UN BLACK EDITION 150 FAP 4X4 ET après 5 QASHQAI retour avec un KOLEOS 4X4 BOSE 175CV Boite mécanique.

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Messagepar Fil » dim. févr. 19, 2012 21:11

Moi je trouve que le facelift est tout de même assez important, il touche les ailes avant, et ça devient rare de toucher ce genre de pièces: maintenant, on se contente de modifier les boucliers et les phares, soit des pièces en plastoc qui coûtent pas cher.
A+

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Messagepar PAPYLULU » lun. févr. 20, 2012 9:36

ange-destructeur-01 a écrit :Concernant les chiffres des immatriculations ils sont peu fiables car ils prennent en compte les immat concession et pas que celles des particuliers, ( certe c'est pour toutes les marques pareils ) mais quand le volume est déja faible , le poids des immat des concessions représentent un pourcentage assez important. :wink:


:( Comprend pas ta remarque :lol:
puisque les voitures neuves sont immatriculées obligatoirement a la sortie des garages maintenant avec les nouvelles plaques d'immat ! :roll:
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Messagepar majax2 » lun. févr. 20, 2012 9:51

+1 :?: :)

Les voitures immatriculées en concession sont aussi celles vendues, non ? ou qui vont l'être prochainement. Le décalage dans le temps, ne doit pas être important dans l'un ou l'autre cas....
KOLEOS 4X4 Carminat 150 cv - gris lave - gps europe.


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