Koleos - Le forum Renault Koleos

salut!
un petit moment que je n'étais pas venu...
j'avais testé le koleos sur la neige en début 2009, avec succès !
on es descendu dans le sud il ya une semaine, et on fait quelques routes neigeuses et glissantes , trés rassurant le koleos!
sur les versions 4X4 , en mode auto, c'est logique que l'AR parte un peu , car quand il detecte un patinage aux roues AV, il met en route les roues AR , d'où le patinage à l'AR . mais aprés, on roule plus vite qu'avec une traction
@+

Bonjour ,

J'ai essayé mon Koléos avec 4 pneus .... Neige ( hé oui .. grand fou ) ..
j'ai fait monter 4 pneus Continental Conticross Contact Winter !!
Hé là .. elle accroche très bien !! dans ma rue quand il neige , quasi plus personne ne peut monter la côte ... mais nous oui .. la tête des voisins quand je pars faire les courses dans la neige !! Mort de rire !!

Et oui ils vont super bien ces conti winter moi aussi j en ai 4 c est vraiment un bon pneu.

Specter_03 a écrit :Et oui ils vont super bien ces conti winter moi aussi j en ai 4 c est vraiment un bon pneu.

Bonsoir !!

Surtout que toi en Suisse , tu dois avoir de la neige en quantité !!
Un super pneu pour la neige !!!

Ouais c'est sur mais bon en ce moment c'est plutôt un bon pneu pluie que neige vu le temps de M que l'on a.

Enfin, la neige est là, 40 cm au sud de Grenoble, j'ai pu jouer avec le Koleos, et là il révèle vraiment ses qualités, j'ai quasiment fait mon trajet habituel dans la même durée, en utilisant la voie de gauche de l'autoroute bien sûr, faut dire qu'elle avait ses 5/10cm de neige mais elle était libre.
Le truc c'est d'être toujours en accélération et le machin il se démerde, ça se met un peu en travers, on le rattrape aisément, l'ESP doit jouer son rôle car ça clignotait régulièrement au tableau de bord. Bref un régal, car les autres sont tous scotchés de peur à 30 km/h, et moi à coté je me suis retrouvé à des vitesses que je n'ose même pas le dire
En plus sur départementale, on n'hésite pas à doubler, les ornières de neige se sentent à peine, un plaisir surtout si on est seul sur la route, on peut le mettre légèrement en travers à chaque virage.
Vraiment je suis très content du comportement sur la neige (avec pneux d'origine), j'ai grimpé du raidillon sans pb, franchement, je ne me vois pas l'équiper en pneux neiges.
Rhaaa, demain je remets ça, ça va pas fondre de si tôt

milo38 a écrit :Enfin, la neige est là, 40 cm au sud de Grenoble, j'ai pu jouer avec le Koleos, et là il révèle vraiment ses qualités, j'ai quasiment fait mon trajet habituel dans la même durée, en utilisant la voie de gauche de l'autoroute bien sûr, faut dire qu'elle avait ses 5/10cm de neige mais elle était libre.
Le truc c'est d'être toujours en accélération et le machin il se démerde, ça se met un peu en travers, on le rattrape aisément, l'ESP doit jouer son rôle car ça clignotait régulièrement au tableau de bord. Bref un régal, car les autres sont tous scotchés de peur à 30 km/h, et moi à coté je me suis retrouvé à des vitesses que je n'ose même pas le dire
En plus sur départementale, on n'hésite pas à doubler, les ornières de neige se sentent à peine, un plaisir surtout si on est seul sur la route, on peut le mettre légèrement en travers à chaque virage.
Vraiment je suis très content du comportement sur la neige (avec pneux d'origine), j'ai grimpé du raidillon sans pb, franchement, je ne me vois pas l'équiper en pneux neiges.
Rhaaa, demain je remets ça, ça va pas fondre de si tôt

Prend quelqu'un avec toi et fait une vidéo

dans l'immédiat, je n'ai pas de ressource sous la main pour me filmer.

sinon, je suis monté en station cet après midi, route avec une neige fraiche tassée, comportement impeccable, il faut désactiver l'ESP, sinon les sorties d'épingles sont laborieuses, sans ESP, c'est parfait toute la motricité est là.

sur un raidillon que je connais bien pour l'avoir monté en vélo, c'est à 12%, je me suis permis un arrêt en côte, pas de pb pour repartir sur neige fraiche et tassée.

enhardi par ces belles capacités, je me suis aventuré dans 30 cm de neige sur une zone de parking non déneigé, et là ça a failli coincer dans une petite côte à cause du manque de couple du moteur, on ne peut pas démarrer en sous-régime, ça câle tout de suite et là le patinage est immédiat (mode 4x4 verrouillé), bon faut être cohérent, il ne peut pas être au dessus de la moyenne partout, ce n'est quand même pas un pur 4x4.

pour la descente, rien à dire, c'est aussi très rassurant, encore une fois on ne sent pas le poids.

Il est vrai que le comportement et exellent. Je me régal avc toute cette neige ces jours ci. Bon moi je n'ai pas du tout désactiver l'esp, aucun signe au tableau de bord, pas un visant qui clignotte donc pas de patinage.
Juste quelque petit départ de l'arrière dans les rond point mais qui ce trouv très vite corriger par le declanchement de la motricité arrière. Vraiment très rassurant comme voiture.

Pour ma part j'ai faitun tour hier matin et son comportement est très sécurisant. Par contre j'ai aussi désactivé l'ESP car dans un rond-point il s'est activé alors que je n'allais pas trop vite.

Sinon j'ai aussi fait un test de démarrage en cote devant chez moi (bon il n'y a que 10 cm mais a Toulouse c'est exceptionnel ) et avec le frein automatique enclenché il est reparti tout seul comme un grand.