Koleos - Le forum Renault Koleos

Salut à tous, après avoir fais quelques recherches moi même j'arrive au bout de mes compétences.
Je viens donc voir ici si quelqu'un aurait une solution à mon problème:

Ce week-end en démarrant voyant FAP + antipollution à controler au bout de quelques mètres, bon rien d'inquiétant j'avais une 40aine de km à faire sur autoroute aller-retour, normalement assez pour régénérer le fap mais défaut toujours présent et en connectant un elm327 à la prise obd2 il ne voit aucun défaut!

J'ai vérifier les durites amont et aval du FAP elles sont nickels, ce matin j'ai rouler pendant 45min entre 110 et 130km/h en 4ème. Je me suis rendu compte à ce moment que j'ai également régulateur ou limiteur à controler selon celui que j'active.

Le défaut n'est bien sur pas parti, cet après midi j'ai nettoyer mon debitmetre et recharger ma batterie qui etais à 12v certainement à cause d'une cosse un peu desserrée. Je n'ai pas rouler depuis j'essaierais demain. Même si je sais qu'une batterie faible peut occasionner des défauts je doute que ça soit la cause, je précise que je n'avais aucun mal à démarrer.

Si quelqu'un a une idée sur la question, une piste à explorer, je pensais à la vanne EGR mais en fouillant sur le net ce moteur ne m'a pas l'air impacté par des problèmes de vanne EGR?

J'ai peur d'aller chez Renault et de me faire changer X pièces au hasard et voir le defaut revenir après quelques Kms .

Pour le régulateur, il se met toujours en défaut lorsqu'il y a un message sur l'injection, antipollution ou FAP. c'est "normal".
Quel kilométrage ton Koleos ? Type de parcours quotidien (combien de km à chaque fois qu'il démarre) ? Entretien à jour (notamment filtre à gasoil) ?
Il y a plein de sujets qui traitent de ce problème sur le forum, tu devrais trouver des infos sans problème :
Par exemple : viewtopic.php?t=3088

Merci de ta réponse

Mon Koleos a 180.000km, je fais des parcours varié je fais au moins une fois par mois un trajet de 30km sur autoroute.
La semaine je me suis rapproché du boulot donc mes trajets maison travail se limite à 10km aller.

L'entretien a été effectué en Septembre 2018 j'ai du faire 10.000km depuis.

J'ai épluché la quasi totalité des sujets du forum et rien trouvé de nouveau à explorer.

Le défaut ne part pas au démarrage et je n'ai pas contrairement à la grande majorité de defaut injection à controler.

Les messages injection ou antipollution à contrôler sont presque toujours liés, voir s'affichent en alternance (c'était le cas sur mon ancien espace IV). Et je vois que tu fais surtout des petits parcours, donc pas idéal pour le FAP.
Pour l'entretien, il est suivi à la lettre selon le carnet (filtre gasoil, je me permets d'insister...) ?

Tu 'as pas de perte de puissance, donc ce que je ferai en premier, c'est faire un parcours autoroute plus long afin d'essayer de régénérer le FAP.
Sur mon Espace IV dci150 (jamais eu de problème sur le Koleos qui avait le même moteur, mais je faisais 2x50km / jour), il m'est arrivé de devoir faire plus d'1h d'autoroute avant que le message ne disparaisse.
Avec l'espace, le problème arrivait toujours l'hiver (montée en T° plus lente du filtre) et mon épouse faisait seulement 15 km pour aller au boulot => en 5 hivers, elle a eu une dizaine d'alertes antipollution / FAP / injection.

Je vais tenter le démontage nettoyage de la vanne egr parce que la seule chose bizarre que je constate à la valise c'est que le menu de la vanne egr est en rouge. Apres est ce qu'une vanne egr défaillante entraînerait l'allumage du voyant FAP ca... Mais le message antipollution a controler certainement.

Repassage à la valise ce matin,
Je ne l'avais pas fais depuis la recharge de la batterie.
Et comme par magie apparition de défaut sur la valise:
P1436
P1435
P1525

Donc les 2 premiers correspondent au FAP
Le dernier est entraîné par les 2 premiers et correspond au limiteur / régulateur.

Logiquement le P1435 n'est pas effaçable et j'ai réussi à l'effacer donc j'espère que la batterie déchargée étais la cause sinon j'imagine que je n'aurais pas pu l'effacer ou que ce défaut reviendra.

Bon le defaut P1435-69 est toujours la.

Je pense qu'une génération forcé en concession est obligatoire à ce stade.
Je vais voir demain combien on m’en propose en garage je comptais m’en séparer plus envie de faire des dépenses sans savoir où ça va me mener. Merci quand meme

Quelle est la fin de l'histoire ?