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yellowdog
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Messagepar yellowdog » mer. janv. 28, 2015 9:24

PAPYLULU a écrit :Il parait que le défapage réalisé par des PRO est indetectable sans démontage au contrôle technique ,
l'analyse des gaz ne detecterait rien puisque ce n'est pas dans les critères demandé par l'analyse


Oui, je sais bien; mais tu n'es pas à l'abri d'un contrôleur qui passe sous la bagnole, et constate, de visu, qu'il a été viré ... sur les forums de MX-5, tous ceux qui ont défapé, on gardé le fap pour le remonter pour les CT ...
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Messagepar Furax » mer. janv. 28, 2015 9:26

.
Cela ne durera pas longtemps, il suffira de faire évoluer le contrôle technique, et là, tout le monde y perdra, car si on ajoute des points à contrôler, le prix sera plus élevé, celui des révisions aussi.

D'autre part, les écolos intégristes auront beau jeu de dire que beaucoup roulant en défapé (difficilement détectable), il vaut mieux interdire le diesel, d'abord en ville, puis en banlieue. On y vient chez moi...

Et puis, rouler derrière un défapé, ne doit pas être agréable, cela doit ressembler à une 201 diesel de 1930, ou un bus des années 50.

Enfin, celui qui défape ne peut dire qu'il roule en koleos pour frimer alors qu'il n'en a pas les moyens, il roule plutôt en brikoleos...
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Messagepar PAPYLULU » mer. janv. 28, 2015 10:22

yellowdog a écrit :
PAPYLULU a écrit :Il parait que le défapage réalisé par des PRO est indetectable sans démontage au contrôle technique ,
l'analyse des gaz ne detecterait rien puisque ce n'est pas dans les critères demandé par l'analyse


Oui, je sais bien; mais tu n'es pas à l'abri d'un contrôleur qui passe sous la bagnole, et constate, de visu, qu'il a été viré ... sur les forums de MX-5, tous ceux qui ont défapé, on gardé le fap pour le remonter pour les CT ...


le défapage ne consiste pas a virer le Fap ,mais a le vider ,donc indetectable même en passant sous la bagnole ! :lol:
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Messagepar xtof » mer. janv. 28, 2015 11:17

PAPYLULU a écrit :
yellowdog a écrit :
PAPYLULU a écrit :Il parait que le défapage réalisé par des PRO est indetectable sans démontage au contrôle technique ,
l'analyse des gaz ne detecterait rien puisque ce n'est pas dans les critères demandé par l'analyse


Oui, je sais bien; mais tu n'es pas à l'abri d'un contrôleur qui passe sous la bagnole, et constate, de visu, qu'il a été viré ... sur les forums de MX-5, tous ceux qui ont défapé, on gardé le fap pour le remonter pour les CT ...


le défapage ne consiste pas a virer le Fap ,mais a le vider ,donc indetectable même en passant sous la bagnole ! :lol:


Ca laisse des traces de soudure mais on ne peut pas savoir si c'est vide ou pas car il y en a qui démonte la céramique du FAP pour la nettoyer avant de la remettre en place.
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Messagepar yellowdog » mer. janv. 28, 2015 11:30

PAPYLULU a écrit :
yellowdog a écrit :
PAPYLULU a écrit :Il parait que le défapage réalisé par des PRO est indetectable sans démontage au contrôle technique ,
l'analyse des gaz ne detecterait rien puisque ce n'est pas dans les critères demandé par l'analyse


Oui, je sais bien; mais tu n'es pas à l'abri d'un contrôleur qui passe sous la bagnole, et constate, de visu, qu'il a été viré ... sur les forums de MX-5, tous ceux qui ont défapé, on gardé le fap pour le remonter pour les CT ...


le défapage ne consiste pas a virer le Fap ,mais a le vider ,donc indetectable même en passant sous la bagnole ! :lol:


Non, pas forcément : sur les MX-5, on le remplace par un tube inox, appelé tube "Afrique", avec juste un emplacement pour visser la sonde ...
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Messagepar roro09 » mer. janv. 28, 2015 18:29

Pour demonter la vanne EGR je me suis servi du lien suivant http://www.planeterenault.com/forum/esp ... 38487.html

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Messagepar vhF » mer. janv. 28, 2015 18:41

Bonjour à tous, Je viens de lire vos échanges... c'est toujours les mêmes arguments invoqués par ceux qui choisissent de ne pas respecter les lois... "c'est pas me faute, c'est la faute de ceux qui nous gouvernent...." ils semblent incapables de se regarder en face avec lucidité et d'admettre que ce sont leurs comportements qui rendent la vie en société de plus en plus insupportable!
Si on ne veux pas de FAP... on roule avec un moteur essence, et si ça consomme trop on ne roule pas en Koléos!
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Messagepar yellowdog » mer. janv. 28, 2015 19:50

Pour les fap, bientôt les essence en auront un aussi; encore une loi européenne, applicable en 2017 ou 2018 ...
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Messagepar yellowdog » mer. janv. 28, 2015 19:51

roro09 a écrit :Pour demonter la vanne EGR je me suis servi du lien suivant http://www.planeterenault.com/forum/esp ... 38487.html


Merci !
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Messagepar roro09 » jeu. janv. 29, 2015 13:32

J ai pu etteindre le voyant en appuyant sur le bouton remise a zero de l ordinateur de bord ,la pedale de frein et start
j ai fait 30 km et le voyant ne reapparait toujours pas


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