Voyant antipollution orange allumé

[GTNiCO]

Bonjour a tous
J'ai un koleos phase 2 dci 175 150000km
en redescendant du ski sur l'autoroute j'ai le voyant avec la clé qui c'est allumé, passage en mode dégradé et message injecteur à contrôler + antipollution à contrôler.
J'ai mis un lecteur ODB il a l'air de bien de se connecter au koleos mais je ne vous aucun défaut.
J'ai essayé de faire la méthode Roro décrite page précédente....mais le voyant , les messages et mode dégradé ne s'effacent pas du tout....
Soit je mis prend mal soit je sais pas....
Pour être sur c'est bien le petit bouton du bas au bout du commodo droit + pedale de frein + start?
Faut appuyer tout en même temps ?
Pendant combien de temps faut il resté appuyé ?
Merci pour votre aide

[vhF]

Si le moteur est en mode dégradé c'est par mesure de protection... avant d’effacer il faut savoir d'ou vient le pb avec le lecteur adapté il y a forcément une trace du pb dans le calculateur. Si tu étais entrain de revenir du ski (route) cela signifie que le pb ne doit pas venir du FAP (la régénération a du se faire à l'aller). je pense qu'un petit détour par la concession serait utile...

[shaggi]

:D Bravo Y a plus qu'a !
Pas besoin de rouler au-dessus de 3000 tours suffit de rouler 20 mn a 70/80 kmh donc Merci !

Ne pas confondre la vitesse du moteur avec la vitesse du véhicule.

On peut rouler à 70km/h à 3000 tours minute.

La vanne EGR s'encrasse si le véhicule diesel fait que des petits trajets. Le Koleos est plus un véhicule routier que de ville.
Il existe aussi un traitement préventif à mettre dans le réservoir de carburant en fond de cuve environ 20 litres. Très bénéfique aussi pour les injecteurs.

[vhF]

Attention à la compatibilité entre le traitement et le FAP....
Par ialleurs si le calculateur est passé en mode dégradé rouler à plus de 3000 tours ne doit plus etre possible il faut obligatoirement passer la "valise"

[Fafoune]

Capteur remplacé (j'ai commandé celui proposé par le site "renault") en effet , il s'agit au moins de la bonne référence ; c'est plus chère mais 100% garantie compatible.
Alors 1- le voyant c'est éteint
2- j'ai retrouvé mes 175 cv, une accélération franche et continue
3- une économie, sur un plein, d'environ 0.3l
Bref j'ai retrouvé mon koko! çà fait plaisirs.
PS : 136e le capteur.

Bjr, et quelle était la référence en question SVP?

[Fafoune]

Pour être sur c'est bien le petit bouton du bas au bout du commodo droit + pedale de frein + start?
Faut appuyer tout en même temps ? Pendant combien de temps faut il resté appuyé ?
Merci pour votre aide

qq1 pour y répondre SVP?