Vanne EGR - Entretien préventif

[Stanor]

Bonjour à tous,
me concernant, je n'ai pas de problème avec la vanne EGR.
Ma Koleos est de 2009, pratiquement 80 000 KM au compteur, et je vie en montagne.
Mais dans devant aller vivre en ville, je me suis dit que mon KOKO allait en prendre un coup... (Bouchon, feu rouge, stop, ralenti...), et donc qu'il allait morfler.
J'ai dans un premier temps regardé comment démonter cette vanne sur notre KOKO, mais elle n'est pas facile d'accès, et nécessite plusieurs démontages d'éléments pour arriver à l'atteindre.

Je me suis donc tourné vers l'entretien préventif, qui nécessite aucun démontage, enfin presque.
1) à faire soi-même : Kit entretien vanne EGR de chez BARDAHL
2) par un professionnel : Carbon Cleaning


Pour le premier, mieux vaut voir la vidéo de présentation.
Cela nécessite de dévisser le collier du tuyau situé juste après le débitmètre d'air :


Pour le 2eme, c'est un professionnel qui le fait. Mais le tarif est plus chère.

Qu'en pensez-vous ?

[babass10]

Tu as fait cette opération? si oui cela est t il efficace ?

[kimseb74]

Je pense qu'il ne faut pas paniquer parce-que tu vas habiter "en ville".
Je n'ai pas l'impression qu'il y ait beaucoup de monde embêté par la vanne EGR parmi les possesseurs de Koleos, et pourtant ils n'habitent pas tous en montagne !

De plus, Carbon Cleaning indique, sur son site, que le traitement peut être fait préventivement, ou curativement, c'est à dire lorsque le problème est apparu. Donc pourquoi le faire avant d'avoir un problème, sachant qu'il est probable que tu n'aies jamais de problème ... ?

Un petit parcours "dynamique" pour décrasser de temps en temps, et peut-être un carburant "premium" plutôt que Supermarché, et ça devrait aller encore pour pas mal de temps à mon avis.

[PAPYLULU]

Entièrement d'accord avec ton raisonnement Kimseb 74

[dino50]

je pense aussi que la qualité du carburant y est pour beaucoup, après...

[pecheur]

je met que du total pour ma part

[PAPYLULU]

Sans aller jusqu'à ne mettre que du Total (j'ai aussi la carte )
Je fais le plein presque toujours dans les stations de marque Elf ,Esso etc
et j'évite autant que possible les carburants des stations de super-marché

[babass10]

Mouais alors là , le débat : carburant de station ou hypermarché... Je suis plus que septique. En effet ce sont les mêmes citernes qui font le plein de ces deux entités et c'est seul le débit des pompes et le fait de ne pas tomber en fond de cuve qui peut changer la donne. Après les trucs d'additif dans le carbu... merchandising tout çà.
Je peux vous dire qu'à côté de chez moi, tout le monde la "AGIP" au profit de l' "intermarché"...
Enfin pour finir, faisant 90% d'autoroute chaque jour, je n'ai aucun soucis "d'injecteur egr " par contre dès que je passe un week end sur Paris : catastrophe "voyant sapin de noel, alerte rouge et tout le bordel..." (tout cela rentre dans l'ordre après une bonne accélération), donc en conclusion ce moteur n'est pas fait pour la ville (comme la plupart des diesel d'ailleurs)

[yellowdog]

Je suis Babass dans ses propos ! et j'ajouterai qu'aucun diesel moderne n'est fait pour la ville ! vendre des citadines diesel, est d'une ineptie sans nom !

[xtof]

:roll: Sans aller jusqu'à ne mettre que du Total (j'ai aussi la carte )
Je fais le plein presque toujours dans les stations de marque Elf ,Esso etc
et j'évite autant que possible les carburants des stations de super-marché

Je crois que c'est le même carburant que ce soit chez Total/Elf... ou les supermarché.
Chez les grands pétroliers ont peut trouver du carburant additivé (Excelium/Ultimate etc...). J'em mets de temps en temps quand c'est pas trop cher (Esso ou Geant)