Furax a écrit :Bonjour,
Petit exercice, dont le but n'est absolument pas de se moquer ou quoi que ce soit, mais d'essayer de convaincre...
Dans un premier temps, relis-toi pour éviter les répétitions de mots ou d'expressions.zac26 a écrit :Bonsoir à tous et à toutes.
La voiture est sortie du garage : le bruit de fuite d'air que j'entendais quand je montais dans les tours, provenait d'un joint à l'échappement apparemment abimé : on me l'a donc changé, ainsi que la vanne EGR, HS.
J'ai l'impression que le moteur tourne mieux.
Il n'a pas été constaté de fuite au niveau de la durite de turbo : on a tous bien regardé .
Cependant le problème de puissance subsiste : avant, je sentais très nettement le turbo se déclencher à 2500 trs, même sur autoroute avec régulateur calé sur 130.
Dès que, après l'avoir retiré, je le ré-enclenchais, je sentais une franche accélération.
Maintenant en ré-éditant cette manip je ne sens plus cette augmentation de puissance : mon turbo paraît bien à la peine !!!
Même sensation pour monter les côtes : qu'en pensez vous ?
. . . Fin de correction
Et dite moi l'espèce de petite turbine qui se trouve au dessu de l'amortisseur gauche a quoi sert t-elle car sur mon encien koleos quand je la toucher moteur tournant bien je la santer vachement tourner et vibrer puis un leger sifflement se faisait entendre or la bien je la trouve faible .
Sur ceux jespere avoir etait asser claire et je vous souhaite une bonne soiree . ( help me )
probleme perte de puissance help me
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Merci pour le correction mais tu etait pas obliger je l'aurai fait mais encore merci a toi
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C'était avec plaisir.
J'espère néanmoins que ce n'est pas ton turbo qui commence à rendre l'âme...
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Ancien propriétaire d'un Koleos gris argent privilège 150ch 4X4 alarme de 2008.
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Et bien malheureusement je pence que si il est bien en trin de me suitte car beaucoup de simptome le montre se week end je vais regarder l'elice du turbo
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Bonsoir a tous et a toutes
Alors voila je vais vous donner quelques
nouvelles . Je suis aller voir aujourd'hui mon
mécano, qui d'après lui est persuadé que sa ne
viendrer pas du turbo car comme il m'a expliqué s'il serait en train de lacher
ou aurait lacher sa ferer un bruit du diable .
Donc il va se renseigner avec ces collegue et voir s'il ne peut pas
se faire preter un debimetre et un capteur de pression pour deja
voir si ma perte de puissance ne viendrer pas de la .
Donc pour le moment le probleme sur mon koko est toujour
present et je commence a désespèrer .
Sur ceux bonne soiree a tous et a toute
Alors voila je vais vous donner quelques
nouvelles . Je suis aller voir aujourd'hui mon
mécano, qui d'après lui est persuadé que sa ne
viendrer pas du turbo car comme il m'a expliqué s'il serait en train de lacher
ou aurait lacher sa ferer un bruit du diable .
Donc il va se renseigner avec ces collegue et voir s'il ne peut pas
se faire preter un debimetre et un capteur de pression pour deja
voir si ma perte de puissance ne viendrer pas de la .
Donc pour le moment le probleme sur mon koko est toujour
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Ben, je préférerai pour toi, que l'on est tort, et que ce ne soit "que" le débitmètre ou ce capteur, qui déconnent ! ça te coûterait moins cher ...
Koléos 4x2 dci 150 Dynamique 01/2009; 168000 kms; ben ouai, un diesel qui roule quoi, ça change ...
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Oui je prie le bon dieu pour ...
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vannes EGR bouchées ou HS , si ta puissance revient par momment, pas longtemps y'a de grande chance que ce soit cela
J AVAIS UN KOLEOS PRIVILEGE 4X4 DCI 150 FAP BVM6 , PUIS UN BLACK EDITION 150 FAP 4X4 ET après 5 QASHQAI retour avec un KOLEOS 4X4 BOSE 175CV Boite mécanique.
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Ma vanne EGR et tous neuve elle a que 2 semaine
ange-destructeur-01 a écrit :vannes EGR bouchées ou HS , si ta puissance revient par momment, pas longtemps y'a de grande chance que ce soit cela
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Prise d air sur une durite
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Bien justement mon mecano va regarder tous sa fe plus pres
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