ce que j'ai vu c'est qu'en accélération ou a vitesse stabilisée on reste entre 11,8 et 12,1 volts, par contre en décélération on monte à 14,4v, ceci explique pourquoi les leds s'allument et s'éteignent ... enfin s'éteignaient car depuis j'ai viré le module chinois.
évidemment en lisant la doc Renault j'ai vu que c'était normal, c'était pour baisser la consommation dans mon cas de gazole.
vous pouvez vérifier en l'achetant sur Ebay : ( c'est pas moi le vendeur )
lien : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190983482740&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
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