Faut pas pousser Mémére dans les orties

[PAPYLULU]

Bonjour !
Mon Koléos II va avoir 1 an le 20 janvier 2013
Déja le concessionnaire m'envoie un gentille lettre pour me le rappeler
avec une réduction de 10% si révision faite avant le 31 Décembre 2012 !
(comme la révision est en Janvier 2013 ,je vous laisse conclure )
Déja fin septembre il m'offrait 30¤ de réduction valable 4 mois
bien entendu qui celle -ci sera encore valable sans doute !
Certains dirons <<Sympas de quoi se plaint-il>>
Hé bien je vais vous le dire !
Malgré que mon Koléos n'auras pas le kilométrage annuel il est bien évident que je dois faire cette 1ére révision !
jusque la pas de soucis ,j'ai toujours bien entretenu mes véhicules a temps et en heures suivant les indications du carnet d'entretien ,
bien que trouvant que de plus en plus c'est un peu l'arnaque
puisque selon les années pour un méme modéle les périodicités varient
(j'ai eu des Scénic avec la méme motorisation dCi 130 ou c'était 2 ans ou 30000 km,pour en revenir a 1 an et 20000km pour les derniers )
Donc un N° de tél étant inscrit ,je contacte le responsable pour lui demander une indication sur le prix de cette 1ére révison

Filtre d'habitacle + Filtre a Huile + huile et points de controle = 312 ¤ TTC Msieu !

Pas étonné c'est aux environs ces prix la que j'avais lu sur le Fofo !
Mais comme prés du centre commercial ou je vais il y a aussi un garage Renault et que je vois pas mal de clients ,
je me paye le culot de téléphonner !et la quelle surprise pour exactement la méme 1ére révision avec les mémes produits

on m'annonce 209 ¤ ttc chez un agent Renault en plus ! 103,59 ¤ de moins

Il me semble que ça pousse le bouchon un peu loin dans les concessions
ça se goinfre dur sur le dos de leurs clients !
Comme dit l'autre :
Hé! Maurice! tu dépasses un peu le bord des limites la !
Bien entendu vous savez maintenant ou je vais aller faire ma révision

[Daniel32]

Depuis le temps , tu n'a pas un garage attitré avec tu sympathise.
ça fais 35 ans que je suis avec mon garagiste et maintenant il lui arrive à de me faire des contrôles et des révisions gratos quand il n'y a pas grand chose à changer.Le chef d'atelier est devenu un ami.

[PAPYLULU]

Bonjour !
Justement ,c'est bien de <<mon>>garage attitré depuis 42 ans dont je parle !
Ce garage est important c'est presque une concession avec son grand hall d'expo de voitures neuves et celui des occasions
et ses ateliers mécanique et carrosserie
(chez nous Gueudets a le monopole donc ce garage a l'enseigne Renault n'est pas concessionnaire mais une société )
Si je n'ai qu'a me louer du service commercial (1 des représentants est un bon copain )
,je ne peux en dire autant de l'atelier au niveau des tarifs ,car pour les réparations et la carrosserie ils sont au top !
mais je pense que justement vu le nombre de personel et le standing du garage
ils appliquent les tarifs Renault ,puisque les vidanges et révisions sont au forfait au Renault-Minute
Il a justement fallu que les révisions deviennent annuelles et que je sois en retraite pour m'apercevoir des tarifs exagérés ,
méme pour les habitués
Et peut-étre aussi qu'en ces temps de crise on y regarde a deux fois avant de payer!
Il faut aussi que je précise qu'avant je faisais presque tout moi-méme sur mes voitures une fois la garantie finie
et que c'est quasiment devenu impossible ,car avec les garanties constructeurs plus longues ,l'électronique embarquée ,
l'écologie pour la récup des huiles,des pneus et des piéces ,nous sommes pour ainsi dire prisonniers du systéme

[Galdar]

Effectivement. Il y a un an, il a fallu que je fasse changer le collecteur d'admission sur le 2.2 dci de mon Espace IV. Malgré son âge avancé, Renault a pris 75% de la réparation à sa charge, car cette panne est un des problèmes récurrents de ce moteur. Pour cela, il a fallu que je fournisse toutes les factures d'entretien que je n'avais pas faites dans le réseau (ces dernières étant archivées dans l'historique de ma voiture).
Si je n'avais pas pu fournir ces preuves de l'entretien régulier, réalisé par des professionnels, j'aurais dû payer 2000¤.
Tout ce que je change moi-même, c'est le lave glace et les balais.

[PAPYLULU]

C'est pas une question de prestations ,je suis satisfait a ce sujet !
moi aussi j'ai eu une prise en charge de Renault sur la R19 de ma fille pour une réparation ,
la cale de réhausse du carbu c'était déformé (probléme récurent aussi)
C'est plutot la différence de tarifs pour une 1ére révision dans la méme région
puisque les garages en question sont distants de 5 km !

[xtof]

Je viens de faire la révision des 60000km.
Filtres huile / pollen / gasoil + vidange = 290¤

Le filtre à gasoil coute un bras chez Renault (55¤), je l'avais changer moi même à 40000km pour 20¤.
Pour pas avoir d'ennui avec Renault en cas de problèmes, j'ai préféré qu'il soit "officiellement" changé.

[PAPYLULU]

J'avais déja fait l'expérience avec mes scénic ,
de toutes façons les filtres Renault(Huile Gas-oil,Habitacle) en garage Renault coutent en moyenne
presque le double de prix des mémes filtres Renault en garage indépendant
Sur mon Grand Scénic le filtre d'habitacle chez Renault était a + ou - 40 ¤
le méme de marque Renault chez un indépendant était a + ou - 24 ¤
et pourtant il prend aussi sa marge !

[Skoelo]

Révision des 20.000km.Forfait "confort" à 315 euros - 30 euros de remise internet site Renault:285 TTc.
(Huile Solaris 5W30 + filtre huile + filtre habitacle+ appoints divers(lave -glace..).
J'ai ainsi découvert que pour remettre à zéro la "clé orange révision" il suffit de rester appuyé quelques secondes sur le comodo de l'odb.
De plus le mécano a démonté la pédale d'accélérateur pour remettre sans effort le filtre habitacle...10 min !

[yellowdog]

comment a t'il fait pour démonter la pédale ???