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Bonjour,

J'aimerais investir dans ce genre d'ampoules http://cgi.ebay.fr/AMPOULE-XENON-VEGA-D ... 2eb8e90471 et je voulais savoir est ce la même ampoule fait les feux de croisement et feu de route ou faut-il une ampoule pour chaque?
Est-ce facile a changer?

Merci d'avance

non, tu as une ampoule H7 pour chaque fonction; don un total de 4 H7; pas simple à changer, car peu de place pour faire; mais ce n'est pas infaisable !
je pense que ces ampoules ne feront rien quant à une meilleure visibilité; tu auras un éclairage bleus, point barre ! de plus, de forte chance que ça éblouïe ... si tu commandes, prends des 55 W, au dessus, c'est interdit ... et puis, comparé des ampoules à 8 ¤, à du Xénon ...

Pour ma part je leur préfère celles là
http://cgi.ebay.fr/2-ampoule-H7-OSRAM-N ... _767wt_902

qui elle sont autorisées sur route, au delà de 55w c'est interdit en France.

oui, au moins ce n'est pas du "no-name" à 8 ¤, qui dureront très peu de temps, et qui doivent éblouïr ... et puis ce bleu, ça fait beauf' kéké en BM série 3 de 98 kitée qui "déchire sa race de la mort qui tue" ! Bordi, fais pas ça à ton Koko, achète de vraies ampoules
petite précision, le blanc le plus pur, fait 6200 K je crois, au dessus ça devient bleu; perso, vu que je les bouffe en moins d'un an, j'achète la paire 12/13 ¤ en grandes surfaces, de la marque du distributeur; mes dernières night vision Philips, m'ont fait moins de 12 mois, et n'éclairaient pas mieux que les ampoules d'origine, alors ...

Je me suis trompé de lien pour mon post c'est les 55W que je voulait mettre.
Et celle là qu'en pensez-vous? http://cgi.ebay.fr/AMPOULE-HALOGENE-VEG ... 2c609eb195

La réponse du vendeur

"Bonjour,

L'ampoule Maxi (http://cgi.ebay.fr/AMPOULE-HALOGENE-VEGA-MAXI-....95) est plus proche des ampoules classique, les ampoules XENON Daylight (http://cgi.ebay.fr/AMPOULE-XENON-VEGA-DAY-LIGHT...471) offrent un éclairage plus prêches du xénon plus blanc.
Vous pouvez changer feux de route et feux de croisement.
Les ampoules 100W ne sont pas autorisées sur routes ouvertes et ne provoquent pas de problèmes de surchauffe ou de déformation.

Cordialement."

Moi sa fait 2ans passés que j'ai mes ampoules d'origines,comment faites pour avoir à changer vos ampoules tous les ans?

ben, suffit de rouler beaucoup de nuit et d'habiter en Bretagne, où il pleut relativement souvent, et donc j'allume mes feux de croisement; je dirai que je roule 60/70 % du temps avec mes feux allumés, soit à peu près 12/13000 km/an; ce qui fait plus de 110 heures de fonctionnement (à 110 km/h)

yellowdog a écrit :ben, suffit de rouler beaucoup de nuit et d'habiter en Bretagne, où il pleut relativement souvent, et donc j'allume mes feux de croisement; je dirai que je roule 60/70 % du temps avec mes feux allumés, soit à peu près 12/13000 km/an; ce qui fait plus de 110 heures de fonctionnement (à 110 km/h)

J'habite aussi en Bretagne lool

yellowdog a écrit :ben, suffit de rouler beaucoup de nuit et d'habiter en Bretagne, où il pleut relativement souvent, et donc j'allume mes feux de croisement; je dirai que je roule 60/70 % du temps avec mes feux allumés, soit à peu près 12/13000 km/an; ce qui fait plus de 110 heures de fonctionnement (à 110 km/h)

Des Xénon ne dureraient pas plus longtemps avec ce profil d'utilisation ?
(et je ne compare même pas la puissance d'éclairage)

tu parles de vrais Xénons, ou bien de'ampoule vendues avec des ballasts ? avant d'amortir ça ...

Je pensais à l'option Xénon du Koléos.
Depuis que j'ai testé ça, j'en prends sur tous mes véhicules.
Ca coute cher, mais j'y gagne en sécurité.
Vu que la nuit il fait noir, ben justement ça éclaire...