Vos contrôles techniques

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ericg
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Messagepar ericg » mar. mars 19, 2013 15:12

CT effectué la semaine dernière à 34000 kms, rien à signaler. Le contraire aurait d'ailleurs été etonnant!
C'etait le premier Koko du controleur, il a bien apprécié la voiture!
Koleos privilège 175Cv de janvier 2009, gris clair, acheté en octobre 2010 avec 990km!

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Messagepar nougarede » jeu. mars 21, 2013 9:06

Bonjour
CT du koleos passé avec brio RAS sur le bordereau de controle a dans deux ans
A+
Koleos gris de 02/2009 175ch 4X4 finition dynamique plus Hobby 490KMF

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Messagepar Koleos 03 WE » jeu. mars 21, 2013 17:13

Bonjour, une question qui me turlupine :lol: aux possesseurs de la version 4X4.

Vous avez passer le contrôle dans un centre normal ou dans un centre avec banc spéciale 4X4????
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Messagepar supersabre 37 » jeu. mars 21, 2013 18:15

bonsoir
Normal,je ne savais pas qu'un spécial 4x4 existait
175 privilège olive-sable,carminat,skis

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Messagepar Vivi » jeu. mars 21, 2013 20:09

ceux qui n'ont pas de bancs spécial 4x4 font un essai sur route ! (c'est ce que m'avait dit un gars d'un CT quand j'avais laissé mon scénic de l'époque) :?
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Messagepar Christian89 » ven. mars 22, 2013 16:25

Vivi a écrit :ceux qui n'ont pas de bancs spécial 4x4 font un essai sur route ! (c'est ce que m'avait dit un gars d'un CT quand j'avais laissé mon scénic de l'époque) :?


Peu probable car non réglementaire.
Pour les 4x4 permanents c'est le banc de freinage qui doit être spécial, car sur un banc classique les rouleaux entraînent les roues AV qui entraînent les roues AR sur le sol et la voiture sort du banc.
Sur le Koleos je pense qu'il suffit de se mettre en 2 roues motrices.
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Messagepar Furax » ven. mars 22, 2013 19:48

Certainement, lorsque je l'ai passé, il n'y avait pas de banc spécial.
Ancien propriétaire d'un Koleos gris argent privilège 150ch 4X4 alarme de 2008.

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Messagepar Koleos 03 WE » ven. mars 22, 2013 20:17

Christian89 a écrit :
Peu probable car non réglementaire.
Pour les 4x4 permanents c'est le banc de freinage qui doit être spécial, car sur un banc classique les rouleaux entraînent les roues AV qui entraînent les roues AR sur le sol et la voiture sort du banc.
Sur le Koleos je pense qu'il suffit de se mettre en 2 roues motrices.



Oui, c'est ce que je voulais dire... :oops: ,comme les roues avant sont dans les rouleaux et pas les roues arrières....il pourrait y avoir de la casse
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Messagepar Vivi » ven. mars 22, 2013 20:49

Christian89 a écrit :
Vivi a écrit :ceux qui n'ont pas de bancs spécial 4x4 font un essai sur route ! (c'est ce que m'avait dit un gars d'un CT quand j'avais laissé mon scénic de l'époque) :?


Peu probable car non réglementaire.

non réglementaire, très probable, maintenant, ce fut la réponse que j'ai eu ! :wink:
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Messagepar ericg » mer. mars 27, 2013 16:43

Pour ma part, les roues arrieres (puis avants) ont été positionnées sur des rouleaux fous afin de ne pas abimer le visco coupleur.
C'est la procédure normale pour les 4*4 d'après mon controleur.
Par contre certains modeles (il y a une liste officielle) doivent passer dans des conditions particulieres.
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