Vidange boite à vitesse et Pont

[nougarede]

Bonjour,

A votre avis est-il utile de vidanger la boite à vitesse et le pont sur le Koléos
Je le fait habituellement sur mes voitures au bout de 3ans mais là on me dit que c'est inutile

Votre avis

a+

[CROCE]

Bonjour à tous

Mon avis "je ne sais pas", car je n'ai aucune compétence en mécanique.
Bonne route à tous.

Raphaël

[PAPYLULU]

La périodicité n'est pas inscritr sur le carnet d'entretien
Qui a dit que ce n'était pas utile le garage
ou alors tu n'as pas atteint le kilométrage préconisé ou simplement, c'est graissé a vie
Comme sur les Koléos II il n'y a plus de carnet d'entretien ,je suis bien en peine de te répondre !

[fred57]

Il y a une feuille avec les périodicités. Je n'ai pas d'autres informations mais en théorie si ce n'est pas précisé c'est que ce n'est pas prevu.
Tu peux aller dans n'importe quel garage ou centre auto, avec ta plaque ils t'informent sur l'entretien. Je suis allé chez Speedy, en donnant juste ma plaque ils m'ont dit ce qui était prévu par Renault. Ce matin dans les ventes privées, un bon d'achat de 70¤ pour la révision constructeur à 145 justement chez Speedy.

[PAPYLULU]

Bonjour !Fred !
Oui c'est ça juste une feuille plus de carnet !
Tu appelles quoi <<ta plaque>> ???

[christian.du79]

Mon avis,
a priori , toute mécanique en mouvement s'use, et donc laisse des traces dans l'huile,
ces traces sont comme de l'émeri tres fin ,
et par conséquence, il existe un délai meme si il est tres long,
a partir duquel , un entretien sommaire nécessite le changement de l'huile,

ca dépens combien de km on souhaite effectuer, si on garde le vehicule,

cette reponse est stupide, j'en conviens, mais, simple a comprendre

[babarjo]

bonjour elle ne figure pas au carnet entretien je l'ai mis sur ce post

viewtopic.php?t=1603

[PAPYLULU]

Excuses moi mais j'ai pas vu la périodicité de la vidange pour la boite et le pont sur la fiche que tu as mis !

[PATOCHE250]

Je me suis renseigné vers mon concessionnaire il y a quelques mois et il m'a répondu que c'était inutile

[yellowdog]

ben ouai, comme cela la boite durera que 200 ou 250000 km, au lieu d'en faire le double, on sera obligé de repasser par la case départ ! du grand n'importe quoi ! la boite, ça s'entretient comme le reste; à partir du moment où il y a de l'huile, ça se vidange comme tout ce qui baigne dans l'huile
je cite :
"Au cours du temps l’huile perd en qualité (moindre résistance à la chaleur et perte de viscosité) et se sature en résidus métalliques liés au frottement des pignons et des garnitures des disques d’embrayage des boîtes automatiques. Cependant l’huile peut manquer dans le cas d’une fuite des joints d’étanchéité de la boîte.

Les constructeurs ne donnent pas de préconisation de renouvellement d’huile de boîte de vitesse. L’huile se change lors d’une intervention sur la boîte de vitesse ou sur les cardans ou embrayage.

Plusieurs indices :

Boîte manuelle :

• l’huile a perdu de sa viscosité mais compense dès son échauffement

• Les vitesses passent mal en permanence : l’huile a perdu sa viscosité

• l’huile de boîte est trop fluide

• il manque de l’huile dans la boîte de vitesse lié à une fuite

Boîte automatique:

• A froid, le temps de réaction au démarrage (du point mort à la première) est plus long : l’huile a perdu de sa viscosité mais compense dès son échauffement

• Le démarrage nécessite plus de puissance : manque d’huile lié à une fuite

• • Les vitesses sont lentes à passer voir impossible : pas suffisamment ou plus d’huile lié à une fuite"

(Oscaro)

j'ai lu sur un forum BMW, qu'un proprio de série 3 à boita auto, avait cassé sa boite à 160000, alors même que BMW disait que c'était lubrifié à vie; sa boite démontée, il s'est rendu compte qu'il s'agissait d'une boite de GM USA, et que ces derniers préconisaient une vidange à 60000 ...

maintenant, c'est peut être un cas isolé, et c'était sur une BA ... reste que changer un lubrifiant n'a rien d'incongru, et le faire à 100000, par exemple, ne peut pas lui être néfaste, bien au contraire !