Nettoyer/Régénérer le FAP
Nettoyer/Régénérer le FAP
Bonjour,
Voilà comment le FAP se nettoie ou se régénère??
Quelle procédure faut-il suivre??
+++
Voilà comment le FAP se nettoie ou se régénère??
Quelle procédure faut-il suivre??
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- Tigrane_78
- Baron Koleos
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- Enregistré le : lun. sept. 14, 2009 10:37
- Localisation : Yvelines
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Bonjour,
Avec un peu ce CIF et un graton-laveur Je sors ...
Histoire de rire...
La procédure de régénération est automatique.
A titre d'information http://cybermecanique.free.fr/le_filtre ... icules.htm
Je laisse au experts du forum de répondre.
Cdt.
Avec un peu ce CIF et un graton-laveur Je sors ...
Histoire de rire...
La procédure de régénération est automatique.
A titre d'information http://cybermecanique.free.fr/le_filtre ... icules.htm
Je laisse au experts du forum de répondre.
Cdt.
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Tu n'as rien à faire c'est automatique. Par contre si le voyant ou si tu as un message qui te signale un problème, dans l'idéal il ne faut pas couper le moteur mais continuer à rouler, si possible en surregime, l'idéal étant une autoroute ou voie rapide, le temps que le voyant s'éteigne.
-
- Comte Koleos
- Messages : 597
- Enregistré le : mer. févr. 04, 2009 15:13
- Localisation : Vosges
fap
fred57 a écrit :Tu n'as rien à faire c'est automatique. Par contre si le voyant ou si tu as un message qui te signale un problème, dans l'idéal il ne faut pas couper le moteur mais continuer à rouler, si possible en surregime, l'idéal étant une autoroute ou voie rapide, le temps que le voyant s'éteigne.
et ce temps dépend de l'encrassement de ton FAP, quelques fois ça dure 5 mn ou une bonne demie heure. Ce qu'il faut, c'est stabiliser au maximum la vitesse et mettre un peu de régime
certains du forum ont malgré tout du passer au garage et faire une régénération forcée........plus vidange obligatoire !
perso, les 20000 premiers kms j'ai le voyant qui s'est allumé au moins 10 fois, depuis la reprogrammation de l'injection, c'est arrivé 2 fois (j'ai 41000 kms au compteur)
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Merci pour vos réponses donc pas d'affolement alors,mon koléos a ~2500km.
++
++
KOLEOS "white édition",4x4,2L 150cv,BVM6,08/2010.
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Jamais vu le voyant allumé, je dois avoir 35 000km
- Vivi
- Comte Koleos
- Messages : 1052
- Enregistré le : lun. juin 21, 2010 13:07
- Localisation : Loire-Atlantique
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31 000 km et ce matin, le voyant qui s'allume alors que je ne fais pratiquement que de la route !!
Le voyant s'est éteint après 35 km !!! (heureusement j'en ai 47 pour aller bosser !!)
Je ne vois pas pourquoi il s'allume vu ma façon de rouler !! Pensez-vous qu'il peut y avoir un rapport avec la qualité del'essence vu qu'en ce moment les stations sont vidées régulièrement
Le voyant s'est éteint après 35 km !!! (heureusement j'en ai 47 pour aller bosser !!)
Je ne vois pas pourquoi il s'allume vu ma façon de rouler !! Pensez-vous qu'il peut y avoir un rapport avec la qualité del'essence vu qu'en ce moment les stations sont vidées régulièrement
Avant Koleos Dynamique 150 4x2 Gris Songe
Maintenant, Koléos II Carminat 4x2 150 Gris Mars
Mini Countryman One D Pack Chili pour madame
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Je ne sais pas du tout comme il "détermine "une régénération ?
J'ai un ami qui a remarqué sur son Antara, qu'il a une régénération dés les premiers km quand il roule attelé. On en avait déduit qu'il avait peut être un "calcul" par rapport à la conso, le systeme detecte peut etre un encrassement alors que ce n'est que le poids supplementaire ?
J'ai remarqué la même chose sur le Koleos mais je ne sais pas dire s'il régénère réellement. Il doit bien y avoir une explication à ma difference de conso presque 13l sur les 200 premiers km, un peu moins de 11l après 700, je veux bien que je traverse les Vosges mais tout de même c'est pas les Alpes...
J'ai un ami qui a remarqué sur son Antara, qu'il a une régénération dés les premiers km quand il roule attelé. On en avait déduit qu'il avait peut être un "calcul" par rapport à la conso, le systeme detecte peut etre un encrassement alors que ce n'est que le poids supplementaire ?
J'ai remarqué la même chose sur le Koleos mais je ne sais pas dire s'il régénère réellement. Il doit bien y avoir une explication à ma difference de conso presque 13l sur les 200 premiers km, un peu moins de 11l après 700, je veux bien que je traverse les Vosges mais tout de même c'est pas les Alpes...
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Disons que lorsque tu es dans une conditon "ideale" charge moteur, vitesse le fap se regenerera a un petit seuil d'encrassement (taux : exemple 25 au lieu de 40 au pif).
La qualité du gasoil, j'y crois pas.... mais tu as certainement eu plusieurs echecs de regenerations (coupure du moteur)....ca peut arriver a tout le monde
La qualité du gasoil, j'y crois pas.... mais tu as certainement eu plusieurs echecs de regenerations (coupure du moteur)....ca peut arriver a tout le monde
- Vivi
- Comte Koleos
- Messages : 1052
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Mouais, , vais voir ça avec rino la prochaine fois que je l'envoie au garage (ma prise de courant de l'accoudoir ne fonctionne plus et le fusible n'est pas HS ! )
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