Fonctionnement du FAP

[gégé]

Une petite question subsidiaire...

Si le voyant ne s'allume pas mais que l'on fasse 100 km à plus de 110Km/h, est-ce que le FAP se régénère ou non ?

Ce matin j'ai fait 110 km a dessus de 70km/H avec quelques pointes à 140 car j'arrive à 1100 km et faisant beaucoup de ville j'ai peur que le fameux voyant s'allume...mais rien durant cette balade ne m'a permis de penser que mon FAP s'est régénéré

Franchement Monsieur RENAULT, un petit système indiquant que le FAP s'est régénéré ou est en train de se régénérer ne serait pas du luxe !!! Plutôt que de mettre un voyant quand il est trop tard !!

Salut,
C'est vrai un seul voyant et plus de problème pour ce FAP? pour ma part j'ai 3300km et je n'ai jamais vu ce voyant ,pourtant je ne roule pas vite , souvent à 90km rarement à 130km, et l'odeur de brulé ???? je dois pas avoir d'odorat, en tous cas pour moi je trouve que ce FAP pose problème .

[virilmaiscorrect]

Pou rmoi pas mal de roulage sur autoroute donc pas de voyant par contre je comfirme que quand il se met en route et que tu es dehors tu t'en rends vite compte par l'odeur de brulé.

Tu as encore le rhume gégé

[Titi]

Pou rmoi pas mal de roulage sur autoroute donc pas de voyant par contre je comfirme que quand il se met en route et que tu es dehors tu t'en rends vite compte par l'odeur de brulé.

Tu as encore le rhume gégé

Idem pour moi , j'ai pratiquement 11000 Kms et je n'ai jamais vu ce voyant s'allumer !! par contre l'odeur de brûlé ,je l'ai déjà eue quelque fois et on ne peut pas la louper , cela pue le caoutchouc brûlé !!
bye bye ..

[ricardo27]

De toute façon, dès que le voyant apparait, c'est direct opération "commando" pour aller le décrasser! sinon 300¤ (comme moi)
@+

[arzan]

J'ai fait quelques recherches sur la regeneration spontanee sur autoroute qui ne doit pas engendrer de surconsommation. A premiere vue, cela ne fonctionne pas si la temperature exterieure est trop basse et cette technique ne fonctionnerait donc que par temps chaud (été).
Il va falloir que je recontrole la conso instantanée en roulant a 128 kms/h avec du gasoil normal et là si le FAP se met en route tous les 10 mn, je vais au garage pour declenchements intempestifs du FAP (c'est ce que ca faisait avec du gasoil ultimate). Peut être une reprogrammation à faire!

[arzan]

Hier, j'ai eu droit à une regeneration. Je me suis arreter au bout de 10mn et cette regeneration n'etait pas fini. Je pensais y avoir droit en repartant, mais non. Le nettoyage est partiel et ne necessite pas de rouler jusque la fin de la regeneration. Par contre si le voyant s'allume, il faut bien sur rouler jusqu'à l'extinction de celui-ci
Quelqu'un a t'il relevé le nombre de kms effectués entre 2 regenerations?

[Koleos69]

Difficile pour moi de mesurer, ce que je peux dire c'est qu'après 1500 kms je ne me suis toujours pas aperçu de quoi que ce soit ?

Mais si les documents que j'ai lu ici sur le forum sont exacts j'ai forcemment eu au moins une régénération, non ?

[arzan]

J'ai relevé mon compteur a la derniere generation et je vais essayer de ne pas rater la suivante. Mais je ne serais pas etonné d'une generation tous les 300 kms.

[gégé]

Difficile pour moi de mesurer, ce que je peux dire c'est qu'après 1500 kms je ne me suis toujours pas aperçu de quoi que ce soit ?

Mais si les documents que j'ai lu ici sur le forum sont exacts j'ai fo
rcemment eu au moins une régénération, non ?

Pour moi aussi difficile de savoir quand il y a une régénération , je sens rien ( nez bouché !!!!) j'ai 4000km et je me suis apercu de rien , je viens de faire 2 fois 500km ,moitié autoroute ,moitié montagne et j'ai le regret de vous dire que pour moi tout est normal ,je ne trouve rien de suspect incroyable non!!!

[arzan]

Voila entre deux generations, j'ai fait 450 kms. Mais je sentais depuis une cinquantaine de kms qu'il attendait l'occasion pour se régénérer (de petit etouffement moteur de temps en temps) et comme j'ai pris l'autoroute aujourd'hui, le cycle a eu lieu.