le koleos et la traction caravane

[babarjo]

j'ai lu
"Il n'y a pas de limitations de vitesses pour caravane, en france, il y a que des recommandations."

intéressant ce sondage
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 8&start=60


puis

Article du code de la route modifié.
Un article paru dans le magasine "Le Caravanier" nous a fait découvrir une modification du code de la route qui était passée inaperçue.
La limite de vitesse sur autoroute pour un attelage dont la tractrice a un PTRA (Poids Total Roulant Autorisé) supérieur à 3,5 tonnes est désormais de 90 km/h. Voyons d'abord les articles de loi:

Article R413-8
Modifié par Décret n°2006-1812 du 23 décembre 2006 - art. 1 JORF 31 décembre 2006

La vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes, à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :

1° 90 km/h sur les autoroutes ;

2° 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;

3° 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.

4° 50 km/h en agglomération. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 80 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.

Article R413-8-1
Modifié par Décret n°2008-754 du 30 juillet 2008 - art. 17

Toutefois, la vitesse des véhicules visés à l'article R. 413-8 qui sont destinés au transport de personnes et dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3, 5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes est limitée à :

1° 110 km / h sur les autoroutes ;

2° 100 km / h sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central lorsqu'elles sont à caractère prioritaire et signalées comme telles ;

3° 80 km / h sur les autres routes.

c'est surtout l'article R413-8-1 qui change toutes les données, la phrase suivante ayant été supprimée :

"ou des ensembles de véhicules visés au même article dont le poids total autorisé en charge du véhicule tracteur est inférieur ou égal à 3,5 tonnes et le poids total roulant autorisé supérieur à 3,5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes,"

Pour être clair si sur la carte grise de votre voiture le PTRA est supérieur à 3500 kg, à partir du moment où vous attelez ne serait-ce qu'une remorque bagagère, vous formez un ensemble de véhicules et vous êtes donc soumis aux vitesses indiquées dans l'article R413-8.

A noter qu'il n'y a aucun changement pour les voitures ayant un PTRA inférieur à 3500kg.

Bien sûr, seules les masses inscrites sur les cartes grises sont prises en compte, en aucun cas les poids réels.

Vous pouvez donc tracter une caravane de 1300kg avec une berline compacte (exemple Megane III) à 130 km/h sur autoroute, mais la même caravane attelée à une grosse routière (exemple Citroën C5) qui a certainement plus d'aptitude pour tracter cette caravane sera limitée à 90 km/h sur autoroute, d'où l'absurdité de cette loi.............



Disques de limitation de vitesse

Le magazine "Camping et Caravaning" donne, dans son dernier numéro, une réponse reçue du service communication du ministère des transports :

" [...] il n'est pas obligatoire d'apposer un disque de limitation de vitesse
à respecter à l'arrière de la remorque.
En effet, on ne connait pas à priori avec quel véhicule la remorque va être attelée.
[....] Il s'agit d'une règle de circulation à respecter sans qu'elle soit matérialisée sur la remorque."

[spi]

moi pas de caravane mais un Van avec un PTAC de 1600 kg et parfois avec 2 bon chevaux je suis pas loin des 1500 kg tracté .
J'ai un phase 1 en 4x2 et même sur du très roulant à 110 au maxi je ne passe pas la 6 éme , je trouve que c'est un poil dangereux de ce faire " bourrer " par la charge avec un moteur presque au ralenti !
de la même façon, je ne vous conseille absolument pas de rouler au régulateur quand on tracte car les temps de réaction ou les mauvais réflexes en cas d'urgence arrivent vite !
( le limiteur OUI pour ne pas oublier la législation .. mais pas " la conduite automatique " car on ne sent plus la charge et c'est pas bon .. )

m'enfin ..c'est mon avis

[PAPYLULU]

Bonjour !
Quand je tracte ,j'utilise trés peu le régulateur ,mais parfois quand l'autoroute est libre et sa circulation fluide ,
je mets le régulateur ,ça repose un peu mon mollet droit !
quand au mauvais refléxes ,ils ne sont pas mieux ni pire avec que sans régulateur ,puisque au moindre freinage ou débrayage pour changer de
rapport de boite le régulateur se coupe (boite mécanique )
mais c'est vrai que c'est plus souvent au limiteur que je tracte

[SERGIO57]

Bonjour

Perso avec une phase 1 de 150cv 4X4 j'ai battu les record de conso : entre 8.5 et 9l au 100 .....c’était en faisant le tour de Hollande avec une hobby 495 ufe de 1350 kg de ptac ....j’étais quasi en permanence en 6 eme ....la hollande étantun pays très plat! (je parle pas de hollandaise ).
en moyenne la conso est de 10/11l y compris avec la nouvelle 490sff de 1500kg de ptac (vitesse de 110 compteur ...env 100 gps , rarement au dela et souvent au limiteur sur autoroute pour éviter de partir trop vite )
vitesse : entre 6 et 5 sauf grosse monté

[marcopolo]

Bonsoir,
mon attelage : Koleos 1 150cv 4x4 et Burstner Averso Fifty 470ts
Poids tracté : 1500kg en charge (peut-être un peu plus)
Consommation : 12l/100km sur le trajet Belgique - Espagne (1200km) en passant par Clermont- Ferrand (Nationales et autoroute)
Je ne dépasse jamais le 100km/h pour une question de stabilité. Mais il faut dire que je prend mon temps pour le voyage vers le soleil. Je me considère en vacances dès que je m'assied derrière le volant.
J'utilise le limiteur mais pas le régulateur.
Les rétros additionnels sont nécessaires vu la largeur de la caravane (2m30)
Le koleos est une des meilleures tractrices que j'aie eu jusque maintenant. C'est un véritable plaisir de partir sur les routes avec mon attelage.

[babarjo]

bonjour ou peut on trouver des pneus de caravane j'ai regardé chez allo pneus et 123 pneus ,pas trouvé ! je tiens pas a me faire arnaquer chez un spécialiste de la caravane !

donc cette années je vais tester le limiteur pour tirer la caravane (ça ne me saurait jamais venu a l'idée )

[andushil]

Ma caravane la Mancelle fait 1250kg ( certainement plus d'ailleurs ), j'ai passé le nouveau permis B96 et le moniteur est formel la limitation 80km/h n'existe plus pour la France.

je reviens d'Espagne pour 1450km, et ma conso est de 9,4l à L'ODB, je fais très peu d'autoroute et en Espagne elles nous sont limités à 80km/h.

La boule étant trop haute j'ai mis 8cm d'entretoises sur le timon ce qui permet de mettre la caravane à l'horizontale ( entretoise homologuée fournie par la Mancelle)

[meg172]

bonjour
J ai sorti la caravane de l hivernage pour vérifier qu elle soit a plat au cul du tout nouveau koko : gagné : elle lève du nez. L an prochain je la change mais j en ai besoin pour cet été...
j ai une fleurette tamaris surbaissée qui se laissait gentiment traîner par la laguna 3 estate 150 a des vitesses largement prohibées en solo (en cote hein) sinon je limite a 100. Le koleos me la fait lever du nez donc je cherche des entretoises. Comment as tu contacté lamancelle et ou as tu trouvé/fait monter ces entretoises. Merci

[babarjo]

bonjour
J ai sorti la caravane de l hivernage pour vérifier qu elle soit a plat au cul du tout nouveau koko : gagné : elle lève du nez. L an prochain je la change mais j en ai besoin pour cet été...
j ai une fleurette tamaris surbaissée qui se laissait gentiment traîner par la laguna 3 estate 150 a des vitesses largement prohibées en solo (en cote hein) sinon je limite a 100. Le koleos me la fait lever du nez donc je cherche des entretoises. Comment as tu contacté lamancelle et ou as tu trouvé/fait monter ces entretoises. Merci

bonjour ta voiture et ta caravane sont elle chargée ? moi je laisserai comme ça une fois la voiture chargé et 45 a 75 kg sur flèche ça va être bon

sur mon attelage que je montre plus haut le tout est chargé prés a partir dans la nuit

[meg172]

Bonjour
Non la voiture n'est pas chargée mais je la pense peu sensible (c'est une 2 roues motrices)
Quand même les 4 cm sont de trop (j ai mesuré le vérin arrière est a 23 et l avant a 30)
Les 4 cm ne seront pas rattrapés par l affaissement du poids du koleos...
La caravane est elle presque chargée...
Si j arrive a adapter les entretoise lamancelle je ne prendrais pas le risque de ballotter a 90 100 si la caravane lève le nez...
A suivre