Koleos - Le forum Renault Koleos

Pour les assurances, pas besoin de s'en servir comme une voiture de course. Aujourd'hui de plus en plus d’expertises sont poussées en cas de pépins. C'est un choix à faire et à assumer bien sur.

En cas d'accident avec dommages corporels aux tiers, la première des choses qui sera faite par l'expert, pour évidemment ne pas payer, c'est vérifier si le moteur n'a pas été bricolé et que la puissance du véhicule impliqué correspond bien à celle indiquée sur la carte grise. En fait, c'est se retrouver sans assurance....Je ne sais pas si, pour 20 malheureux chevaux de plus, le jeu en vaut la chandelle.

majax2 a écrit :En cas d'accident avec dommages corporels aux tiers, la première des choses qui sera faite par l'expert, pour évidemment ne pas payer, c'est vérifier si le moteur n'a pas été bricolé et que la puissance du véhicule impliqué correspond bien à celle indiquée sur la carte grise. En fait, c'est se retrouver sans assurance....Je ne sais pas si, pour 20 malheureux chevaux de plus, le jeu en vaut la chandelle.

Franchement, c'est pas faux.

Je me demande, puisque la seule différence technique semble être la programmation de la carte électronique, s'il ne serait pas possible de faire ça légalement, avec un passage aux Mines ...

Doit y avoir d'autres choses qu'une simple programmation : turbo et injecteurs différents, par exemple ...

Déconnez pas... Franchement , en 150, ça le fait, quoi... Je prends les montées d'autoroute à 130, je les finis a 130 ! Je tracte, je pousse les voitures de devant .... C'est un bon véhicule, confortable, si c'est pour prendre 20cv et risquer de mal vivre toute sa vie parce qu'on a éclaté un autre conducteur .....

Sans avoir un discours moralisateur, quel est le mieux : je prends mon cas. Un duster neuf à 18000 boules, ou mon koleos de 28000 bornes a énormément moins.... Et 320nm de couple et 150 bourrins....

J'étais tenté aussi, je me posais la même question que nous tous, puis après avoir lu tous vos post, je suis convaincu : mon pote qui frimait avec son touran ou tiguan, est aujourd'hui ecqueuré par le koleos et ses 150 bourrins ! En définitive, ça ! C'est bon !

je m'amusais aussi, à éc½urer de grosses motorisations, mais pas en Koko, avec ma Mondéo, ma voiture précédente; quel pied de mettre au taquet en 3eme, et sortir les 170ch et les 40 m/kg (avec l'overboost), et de mettre minable des ML ou des BM' ! jouissif !

Oui, mais eux, peut-être qu'ils ne mettaient pas le pied au plancher....qu'ils roulaient normalement. Un peu comme avec le Koleos quand tu vois qu'une clio se "décarcasse" pour doubler à tout prix.

quand je traverse le Massif central avec le koleos et caravane 1 tonne au cul , je vois tous s'est petites voitures qui te doublent dans les descentes et que je redouble dans les montées

150cv il y en a assez sous le capot !

majax2 a écrit :Oui, mais eux, peut-être qu'ils ne mettaient pas le pied au plancher....qu'ils roulaient normalement. Un peu comme avec le Koleos quand tu vois qu'une clio se "décarcasse" pour doubler à tout prix.

Même pas ! ça se voyait, c'était flagrant qu'ils s'échinaient à me doubler; ils finissaient toujours par se rabattre derrière ! par contre, s'ils avaient su se servir des palettes de leurs BA, nul doute qu'en tombant 2 rapports, ils me mettaient minable !