Politiquement inkorrekt

Le 2.0 dCi peut être configuré dans deux gammes de puissances : 150 CV 320 Nm max ou 173 CV 360 Nm en transmission intégrale.
En essence, le 2l5 4 cyls de 171 CV 226 Nm
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Messagepar pierrot le ki » lun. juin 18, 2012 13:36

christian.du79 a écrit :j confirme, 215 compteur,


215 compteur, ca veut plus dire grand chose, puisque les Vmax annoncées sur les 1eres versions sont de l'ordre de 175 à 190 km/h
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Messagepar christian.du79 » lun. juin 18, 2012 13:56

la reglementatoin sur la precision des compteurs est de
+4% +1 , et -0

et pour le 175 CV de 195 km/h si vous en aviez acheté, vous auriez lu la notice

donc +4% ca fait 195+7,8 et +1 = 203 minimum ,

notez au passage si vous aves un Koleos,,? que a 130 chrono , le compteur annonce +142 a 143

donc a 195 ?? je vs laisse calculer,
:lol:
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Messagepar pierrot le ki » lun. juin 18, 2012 14:24

merci pour cette info, mais 195 n'est ps la vitesse maximale de l'engin...
Renault exagère un peu sur cs notices ho ho ho mais c'est de bonne guerre....
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Messagepar christian.du79 » mar. juin 19, 2012 18:50

non , je pense que la vitesse est Bien ,,
de toutes facons c est bien suffisant , !!

mais il s"agit du 173CV , pas du 150 !

ca explique ?? :roll:
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Messagepar babarjo » mer. juin 20, 2012 8:23

Autant le compteur phase 1 est imprécis (imprécision augmentant avec la vitesse ) que la phase 2 est très précis notamment avec jante 18" 2.6 bars

vitesse contrôlé avec coyote !

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Messagepar yellowdog » mer. juin 20, 2012 8:43

je crois que même en phase I, ceux montés en 18" sont plus précis ... quelle taille est ce sur les 18" ?
je viens de vérifier; il y a exactement 3 mm de différence sur le diamètre, entre les 17 et les 18" (70.18 cm pour les 17, et 70.47 cm pour les 18); alors, est ce que cette différence peut jouer sur la vitesse réelle ou lue, je ne sais pas, il y aurait un calcul intelligent à faire ... mais je suis persuadé que nos compteurs ont été étalonnés avec des jantes de 18"
de toute façon, le calcul est impossible à faire, chaque version ayant des rapports de boites peut être différents (je pense aux différences entre phase I et II), mais aussi sûrement des différences entre 4x2, 4x4, chaussés en 17, en 18 ... :?
Koléos 4x2 dci 150 Dynamique 01/2009; 168000 kms; ben ouai, un diesel qui roule quoi, ça change ...

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Messagepar Proteus77 » jeu. août 09, 2012 21:38

Bonsoir,
Vous avez remarqué que vous aviez l'indication de votre vitesse sur votre GPS ?
Qui d'ailleurs est la même que celle indiquée sur les radars pédagogiques

Très pratique pour vérifier votre compteur, et pour caler le régulateur de vitesse. :wink:
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reçu Juin 2012

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Messagepar pecheur » jeu. août 09, 2012 23:25

Proteus77 a écrit :Bonsoir,
Vous avez remarqué que vous aviez l'indication de votre vitesse sur votre GPS ?
Qui d'ailleurs est la même que celle indiquée sur les radars pédagogiques

Très pratique pour vérifier votre compteur, et pour caler le régulateur de vitesse. :wink:


+1

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Messagepar babass10 » ven. févr. 07, 2014 18:33

je confirme que le compteur des phase I est optimiste; mais cela a déjà sauvé la vie à pas mal de mes points de permis lol...
En fait plus on va vite et plus il est "optimiste" aprés calibrage avec gps et "radar pédégogique"
Koléos 175 4x4 Privilège AM 2008, Bose, DvD carminat...

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Messagepar serge67 » ven. févr. 07, 2014 18:44

Je confirme, merci à cet "optimisme" qui m'a aussi aidé à ne pas perdre plus de points :fart:
j'avais un koleos 2.0 dci 4x4 175 cv fap privilège,carminat,olive sable,véhicule d'éssai au maroc mars 2008.


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