Charge utile.

Le 2.0 dCi peut être configuré dans deux gammes de puissances : 150 CV 320 Nm max ou 173 CV 360 Nm en transmission intégrale.
En essence, le 2l5 4 cyls de 171 CV 226 Nm
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Charge utile.

Messagepar scenic » jeu. juin 25, 2009 18:31

Bonsoir,
Sur la fiche des caractéristiques techniques du Koléos (http://www.planeterenault.com/UserFiles/files/doc/CARAC_KOLEOS_Fr_V2.pdf), le 2.0 dCi 150 4x4 BVM6 est donné avec une charge utile de 472kg.
Avec un poids maxi autorisé (M.M.A.C.) de 2300kg et un poids à vide en ordre de marche de 1655kg, la charge utile ne devrait elle pas être:
2300 - 1655 = 645kg?
Comment expliquer cet écart de 173kg? Merci.
Salutations et @+.
Patrick.
Renault Koléos 2.0l dCi FAP 150cv Dynamique Noir ivoire du 02 Mai 2009

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Messagepar virilmaiscorrect » jeu. juin 25, 2009 21:00

Ca c'est pour arzan :-)

Perso j'en sais rien :-)
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Messagepar arzan » jeu. juin 25, 2009 21:52

Bon, je reprends :
poids a vide 1655 kgs
poids a vide avec le plein et dispositifs d'attelage 1730 kgs

Donc charge utile de 2300 - 1655 = 645 kgs

Dessus , on enleve 65 kgs (plein) = 580 kgs

moins le conducteur de 108 kgs = 472 kgs :lol: :lol:

Effectivement, il y a une couille, mais ca doit etre une donnee approximative pour un koleos plein fait et son conducteur bien gras.

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Messagepar fred57 » jeu. juin 25, 2009 22:43

Le tableau est fantaisiste, entre le 4x2 et 4x4 dci 150cv, les charges utiles et les pv varient peu alors qu'il y a 100kg d'écart sur les ptac :roll:
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Messagepar arzan » jeu. juin 25, 2009 22:58

Oui, je pense. De plus les 1655 kgs ne sont pas sur le certificat de conformité (il n'y a que les 1730 kgs), mais sur la carte grise, là ça apparait. C'est le poids a vide national que la prefecture a à sa possession...bizarre. Faudrait faire peser son koleos avec le plein fait pour savoir ce qu'il en ressort..... y'a des surprises a la hausse par moment

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Messagepar fred57 » ven. juin 26, 2009 6:58

Imagines en plus avec une caravane dont le PTAC est pratiquement égal au PV réel :evil:
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Messagepar arzan » ven. juin 26, 2009 9:08


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Messagepar fred57 » ven. juin 26, 2009 12:37

:shock: super le CC :lol: :lol:
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Re: Charge utile.

Messagepar scenic » ven. juin 26, 2009 16:02

scenic a écrit :Bonsoir,
le 2.0 dCi 150 4x4 BVM6 est donné avec une charge utile de 472kg.
Avec un poids maxi autorisé (M.M.A.C.) de 2300kg et un poids à vide en ordre de marche de 1655kg, la charge utile ne devrait elle pas être:
2300 - 1655 = 645kg?
Comment expliquer cet écart de 173kg? Merci.


Bonjour,
Je viens de recevoir ma carte grise définitive et celle ci explique pourquoi la charge utile est seulement de 472kg.
En effet, elle indique:
Masse en charge maximum (F2): 2300kg et Poids à vide national (G1): 1828kg.
2300 - 1828 = 472kg
Ne me demander pas comment la préfecture à trouvé cette valeur de 1828kg mais quoiqu'il en soit elle permet d"obtenir la charge utile correspondant à celle indiquée dans les caractéristiques techniques...
Salutations et bon weekend.
@+, Patrick.
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Messagepar fred57 » ven. juin 26, 2009 17:35

Il est lourd à vide le tien ... :shock: moi j'ai G1 1655 et G 1730.
C'est un modèle d'importation le tien non ?
Le fait que ce soit le poids à vide national change peut être suivant les normes du pays d'origine :roll:
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