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Posté : mar. janv. 19, 2016 14:44
par pecheur
oui mais elle économise le turbo lol
Posté : mar. janv. 19, 2016 15:49
par PAPYLULU
Pus qu'honnéte mon Koléos ,certainement je veux mon n'veux
10,5 l a 11 l en traction a 90/100 kmh sur autoroute avec 1250 Kg de caravane
6,3/6,7 l en solo en conso mixte route a 90kmh /2 x 2 voies a 110kmh et ville a 50 kmh /
7,1 L a 130 kmh au régulateur sur autoroute avec 4 personnes et bagages
Avec mon Koléos 4x2 dCi 150 du 28/01/2014
Il consomme 0,5 a 1 litre de moins que mon Carminat du 23/12/2011
et tracte plus facilement en 6 éme sans probléme
il n'a plus du tout de trou a la montée en régime comme en avait parfois mon Carminat
Posté : mer. janv. 20, 2016 12:21
par Fil
En fait on parlait d'honnêteté, c'était par rapport à la différence conso officielle/conso réelle.
En revanche, fait avéré, lorsque j'ai changé ma batterie, ma conso a fondu comme neige au soleil, ça a réinitialisé diverses choses, je suis passé d'un bon 8L à un petit 7L...
A+
F!L
Posté : mer. janv. 20, 2016 13:38
par PAPYLULU
C'est donc certainement pas pour rien qu'a chaque révision((annuelle,je ne fais pas les KM requis )) mon mécano fait un test batterie !
Posté : mer. janv. 20, 2016 17:00
par GotGot
Fil a écrit :En revanche, fait avéré, lorsque j'ai changé ma batterie, ma conso a fondu comme neige au soleil, ça a réinitialisé diverses choses, je suis passé d'un bon 8L à un petit 7L...
A+
F!L
Cela parait incroyable ...Tu penses que le Reset du calculateur d'injection (ou autre ? ) a permis d'optimiser la consommation.?
Moi qui fait du 8 l/ 100km en conduite mixte ( autoroute / urbain) en conduite pèpère cela me donne envie de débrancher ma batterie pour tester..
Petite question , qu'y aura t il a reprogrammer suite à un retrait / échange de batterie ?
Posté : mer. janv. 20, 2016 17:02
par jclaudej
GotGot a écrit :Fil a écrit :En revanche, fait avéré, lorsque j'ai changé ma batterie, ma conso a fondu comme neige au soleil, ça a réinitialisé diverses choses, je suis passé d'un bon 8L à un petit 7L...
A+
F!L
Cela parait incroyable ...Tu penses que le Reset du calculateur d'injection (ou autre ? ) a permis d'optimiser la consommation.?
Moi qui fait du 8 l/ 100km en conduite mixte ( autoroute / urbain) en conduite pèpère cela me donne envie de débrancher ma batterie pour tester..
Petite question , qu'y aura t il a reprogrammer suite à un retrait / échange de batterie ?
Bonne question
Parce que sur certain véhicule, il faut faire un reset du Bus de communication (CAN).
Et dans ce cas, il faut la valise
Posté : jeu. janv. 21, 2016 23:46
par Fil
Il y a juste les vitres séquentielles à reprogrammer.
A+
F!L
Posté : ven. janv. 22, 2016 7:01
par yellowdog
Et le code auto-radio ???
Posté : ven. janv. 22, 2016 9:01
par PAPYLULU
Fil a écrit :Il y a juste les vitres séquentielles à reprogrammer.
A+
F!L
Les vitres se reprogramment a partir de leurs interrupteurs ,pas besoin de passage a la valise ,
Si je me souviens la procédure est sur la notice du koléos
Appui long vitre en position haute ,
Appui long vitre en position basse
Par sur qu'il faille reprogrammer le code radio lors du changement de batterie
Posté : ven. janv. 22, 2016 11:16
par Fil
Oui, c'est bien ce que j'ai dit, il faut reprogrammer les vitres. Il n'a jamais été question de valise dans le post de GotGot.
Il n'y a pas de code auto-radio! En tout cas il ne m'a rien demandé, et d'après ce que j'ai lu ici, personne n'a jamais eu à le rentrer.
A+
F!L