Le magazine intéractif spécialisé pour les passionnés du Renault Koleos
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PAPYLULU a écrit :xtof a écrit :Par contre je n'avais pour ainsi dire jamais connu le plaisir de conduire un essence (j'ai commencé sur une BX 1.9d) . Ben c'est quand même autre chose qu'un mazout : pas de bruit de tracteur, une douceur incroyable, une montée dans les tours envoutant.
Moi qui croyait que ca manquait de couple à bas régime, en fait à 90km/h on tient la 6ème sans problème. J'avais déjà été bluffé par une laguna 2.0T (205ch).
Pour remplacer mon Koleos j'hésite franchement à passer à l'essence même avec 25000km/an. L'idéal serait un hybride pour rouler en electrique au quotidien.
Tu vas pas nous dire que tu entends un bruit de tracteur dans le koléos ! tu te fous de notre gueule la
Moi je le trouve très bien insonorisé et je t'assures que je ne suis pas sourd
d'après ma dernére audiométrie tout va bien MERCI !
Quand a la montée dans les tours des DCI ,il n'ont rien a envier a l'essence
si il n'y avait pas de rupteur la montée en régime n'en finit pas !
A 130 KMH en 6 éme je suis a 1900/2000 Tmn
En tous cas tous les Kadjar essence ou diésel que j'ai pu avoir a mes cotés aux feux rouges ,
avec mon Koléos DCI 150 en 4x2 ,je les ai laissé sur place sans soucis !
pecheur a écrit :lol mais imagine les reprises et les accélération doivent beaucoup plus molle aussi
