kajdar

Le 2.0 dCi peut être configuré dans deux gammes de puissances : 150 CV 320 Nm max ou 173 CV 360 Nm en transmission intégrale.
En essence, le 2l5 4 cyls de 171 CV 226 Nm
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babarjo
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kajdar

Messagepar babarjo » mar. déc. 22, 2015 11:54

quand je vois kajdar tce 130 cv a 9.5l ,c'est sur je reste en koko

http://www.forum-kadjar.com/viewtopic.php?p=4096#4096

message du 17/12/2015 a 7h29

PAPYLULU
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Messagepar PAPYLULU » mar. déc. 22, 2015 13:16

:lol: Bin oui le TCE c'est un essence et c'est bien connu que le moteur essence a chevaux et cylindrée égales ça bouffe plus ! :lol:
:roll: Perso si je devais reprendre un Kadjar ce serait le 1,6 DCI 130 déjà plus de couple et certainement moins de conso
même si le GO vient a venir au même prix au litre que le SP tu es encore gagnant :lol:
:twisted: y nous casse les bonbons avec toutes leurs conneries on est libre d'acheter ce que l'on veut c'est pas eux qui payent ! :twisted:
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xtof
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Messagepar xtof » mar. déc. 22, 2015 15:14

Notre Scenic 3 1.4 TCE 130 consomme autour de 10L/100km quand on l'utilise en ville sur de petit trajet chaque jour. Sur route, ca tombe à 7L/100km et sur autoroute un peu moins de 8L/100km. Pour faire 5000km par an ca passe encore. Et puis de toute façon un diesel n'aimerait pas du tout faire ce genre de petits trajets quotidien.
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Messagepar kimseb74 » mar. déc. 22, 2015 17:38

PAPYLULU a écrit ::lol: Bin oui le TCE c'est un essence et c'est bien connu que le moteur essence a chevaux et cylindrée égales ça bouffe plus ! :lol:

Avec mon Koleos BVA, si je ne fais que de la ville, je suis aussi à 9.5 l/100 km. Je ne suis donc pas surpris par ces chiffres.

J'ai eu un Kadjar TCE130 en prêt pendant 2 jours, et sur mon parcours habituel, j'ai consommé 7.5 l/100 km, soit environ la même conso qu'avec le Koleos (mais avec BVA et 4x4 pour le Koleos, BVM et 4x2 pour le Kadjar).
J'ai aussi eu un Kadjar dci130 pendant 2 jours, j'ai consommé 1 litre de moins (BVM 4x4), mais le trou à bas régime est vraiment gênant pour moi. Il faudrait qu'il soit disponible en EDC pour compenser.

A choisir, je prendrai le TCE 130 (BVM, ou EDC lorsqu'il sera disponible), ou le dci 160 avec boite auto (EDC) ... quand il sortira !

Non, en fait, à choisir, je ne prendrait pas un Kadjar, car je le trouve moins confortable que le Koleos, et il n'existe pas (et sans doute n'existera pas) en EDC+4x4 :evil:
Ex - Koleos Exception dci150 phase 2, 10/2011.
Boite auto, 4x4, noir métal, xénon... revendu à 143.000 km, en mars 2017

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Messagepar pecheur » mar. déc. 22, 2015 20:17

la même pour moi, le seul kadjar qui pourrai m intéressé serais le RS qui sort en été 2016

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Messagepar PAPYLULU » mer. déc. 23, 2015 8:59

:lol: Bin pour moi avec 6,3 L sur autoroute et 6,7 L en parcours mixte
et 10,5 l avec une caravane de 1300 kg
et un confort et 150 bon chevaux ,Y a pas photos !
Vive Mon Koléos DCI 150 en 4x2 ! :kiss:
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Messagepar xtof » mer. déc. 23, 2015 9:39

Par contre je n'avais pour ainsi dire jamais connu le plaisir de conduire un essence (j'ai commencé sur une BX 1.9d) . Ben c'est quand même autre chose qu'un mazout : pas de bruit de tracteur, une douceur incroyable, une montée dans les tours envoutant.
Moi qui croyait que ca manquait de couple à bas régime, en fait à 90km/h on tient la 6ème sans problème. J'avais déjà été bluffé par une laguna 2.0T (205ch).
Pour remplacer mon Koleos j'hésite franchement à passer à l'essence même avec 25000km/an. L'idéal serait un hybride pour rouler en electrique au quotidien.
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Messagepar yellowdog » mer. déc. 23, 2015 13:11

Papy, tu es à quel régime moteur à 130 réels ? moi, chargé, sans clim, je suis à 8 l; et avec clim, 8.4 l ... je te demande ça, car comme tu as un restylé, je me demande si les rapports de boite n'ont pas été modifier, justement, pour obtenir les conso que tu as !

Edit : j'ai vérifié cet aprem', je suis à 2750 tr/mn, pour 130 réels, avec mon "vieux" phase I
Modifié en dernier par yellowdog le mer. déc. 23, 2015 18:25, modifié 1 fois.
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Messagepar TOURAN 45 » mer. déc. 23, 2015 17:59

Bonsoir,
Perso, avec mes 175cv neuf (10 km au compteur) j'ai consommé 7,3 l à l' ODB en roulant à 130km/h réel sur les 200 premiers km d'autoroute.
Koléos 4x4 Intens dci 175cv 01/2015
Perte du tout premier TouTou ....Tricolore
2,0 TDI 140 Bluemotion Carat 5pl BVM6 Brun
2,0 TDI 140 FAP Confort Business Brun
2,0 TDI 140 SportLine Silver Leaf
1,9 TDI 105 Confort
Ci contre mes 2 premiers TouTous

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Messagepar PAPYLULU » mer. déc. 23, 2015 18:25

xtof a écrit :Par contre je n'avais pour ainsi dire jamais connu le plaisir de conduire un essence (j'ai commencé sur une BX 1.9d) . Ben c'est quand même autre chose qu'un mazout : pas de bruit de tracteur, une douceur incroyable, une montée dans les tours envoutant.
Moi qui croyait que ca manquait de couple à bas régime, en fait à 90km/h on tient la 6ème sans problème. J'avais déjà été bluffé par une laguna 2.0T (205ch).
Pour remplacer mon Koleos j'hésite franchement à passer à l'essence même avec 25000km/an. L'idéal serait un hybride pour rouler en electrique au quotidien.


:oops: Tu vas pas nous dire que tu entends un bruit de tracteur dans le koléos ! tu te fous de notre gueule la :lol:
Moi je le trouve très bien insonorisé et je t'assures que je ne suis pas sourd
d'après ma dernére audiométrie tout va bien MERCI ! :lol:
Quand a la montée dans les tours des DCI ,il n'ont rien a envier a l'essence
si il n'y avait pas de rupteur la montée en régime n'en finit pas !
A 130 KMH en 6 éme je suis a 1900/2000 Tmn
En tous cas tous les Kadjar essence ou diésel que j'ai pu avoir a mes cotés aux feux rouges ,
avec mon Koléos DCI 150 en 4x2 ,je les ai laissé sur place sans soucis ! :groupjump:
Modifié en dernier par PAPYLULU le mer. déc. 23, 2015 18:32, modifié 3 fois.
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