Fiabilité de nos 2.0 dci

Le 2.0 dCi peut être configuré dans deux gammes de puissances : 150 CV 320 Nm max ou 173 CV 360 Nm en transmission intégrale.
En essence, le 2l5 4 cyls de 171 CV 226 Nm
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Messagepar dino50 » ven. janv. 30, 2015 15:42

le jour ou il y aura un os la dedans, ce sera la faillite pour le viagra :wink:
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Messagepar dino50 » ven. janv. 30, 2015 15:42

le jour ou il y aura un os la dedans, ce sera la faillite pour le viagra :wink:
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Messagepar dino50 » ven. janv. 30, 2015 15:43

désolé :oops:
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Messagepar doric » dim. févr. 01, 2015 15:32

pour en revenir au sujet :

koleos privilege de 2008, 2e main, 148000 Kms

à part une casse du moyeu avant droit (gauche changé aussi par prévention).
aucuns soucis à déclaré, ni mécanique, ni électronique.

les - du koleos sont clairement la clim, qui fonctionne très mal. le coffre qui manque un peu de volume. son amortissement très (trop) souple, en montagne
sa tangue pas mal (problème bientôt résolu en changeant amortisseurs bilstein et ressorts eibach ) .
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Messagepar vhF » dim. févr. 01, 2015 16:18

Les amortisseurs et ressorts ou les as-tu trouvé?
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Messagepar yellowdog » dim. févr. 01, 2015 16:58

Ouvrez un nouveau sujet, concernant les amortos et ressorts, les gars; merci ! ;), de plus, ceux qui ont beaucoup de kms, ça peut les intéresser ! si j'avais 30/40000 bornes de plus, je dis pas que je passerai à quelque chose de moins souple, et un peu plus bas (2/3 cm seraient pas mal !)
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Messagepar vhF » dim. févr. 01, 2015 17:50

je ne souhaite pas rabaisser pour ce qui me concerne, sinon pourquoi avoir un SUV? mais le moment venu je chercherai quelque chose d'un tout petit peu plus ferme.
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Messagepar yellowdog » dim. févr. 01, 2015 18:26

Il est suffisamment haut, pour se permettre de le rabaisser un peu; bien évidemment, pas 10 cm !
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Messagepar vhF » dim. févr. 01, 2015 18:31

Certes, je te comprends mais pour ma part je préfère le garder ainsi
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Messagepar doric » dim. févr. 01, 2015 20:39

les amorto je les trouves chez mon garagistes ce sont des bilstein, plus dur que l origine, les ressorts il s agit de eibach, que j achète en allemagne (moins cher) est que je vais faire monter en meme temps. ce sont des ressorts court -3 cm. pas énorme mais largement suffisant pour réduire les effets de tangage.

pour en revenir au moteur, vous utilisez quoi comme huile?

quelque un a t il dejas fait sa vidange de boite de vitesse? a quel kilométrage?
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