Koleos - Le forum Renault Koleos

toto82 a écrit :190km, mais je n'ai pas été plus haut, mais elle en voulait encore ^^

tu commences sur le forum par nous parler de tes excès ... pas mal ! au fait, BONJOUR ...

yellowdog a écrit :

toto82 a écrit :190km, mais je n'ai pas été plus haut, mais elle en voulait encore ^^

tu commences sur le forum par nous parler de tes excès ... pas mal ! au fait, BONJOUR ...

+1 !!!

la vitesse..... a quoi ca sert puisque limité au max a 130 km/h...

Galdar a écrit :

yellowdog a écrit :

toto82 a écrit :190km, mais je n'ai pas été plus haut, mais elle en voulait encore ^^

tu commences sur le forum par nous parler de tes excès ... pas mal ! au fait, BONJOUR ...

+1 !!!

Idem, si je veux faire de la vitesse, je me rachete un coupé voir une berline puissante qui à les freins et les suspensions plus le reste dimensionnés pour ça
Un koleos s'est pas fait pour faire de la vitesse
Enfin c'est mon avis

et on va sur circuit ...

oui! sorry, bonjour à tous et une tres bonne route 2013 à bord de votre Koleos !

Je suis daccord, c'est pas une voiture pour rouler vite, c'était juste pour voir plus ou moins la vitesse maximum, la 6eme est tres longue et ça bouffe pas mal de mazout ....

En gros c'est une bonne voiture de route (et terrain) mais pas pour faire de la vitesse..

Ok, mais une voiture surbaissée, à vocation rapide sur le sec, dans la neige ou dans la flotte...ça marche tout de suite moins bien qu'un Koleos

faut quant même avouer que la vitesse c'est grisant !

personnellement j'ai déjà roulé a près de 200 compteur en toute légalité (je vais souvent en Allemagne), alors qu'en France t'es un délinquant a cette vitesse......... alors, ou est la logique ?

Il est certain que les limitations de vitesse, en France, sont souvent excessives, et, partant, délictogènes. Pour ceux qui connaissent la région parisienne, il y a un endroit, à quelques kilomètres au sud de Paris, où l'A6 A et l'A6 B sont parallèles, ce qui fait 2(2X3) voies dans chaque sens (12 au total), et sur une belle ligne droite de plusieurs km, sans même une bretelle de raccordement ou de sortie. La vitesse y est limitée à 90km/h. Autant dire que les pandores se régalent ! Voilà de cela bien des années, un 15 août à 7h15 du matin (imaginez la densité de circulation : un désert), je me suis fait arrêter par un CRS parce que je roulais à 120 km/h. Quand je lui ai dit que la meilleure preuve que ma vitesse était raisonnable car je ne l'avais pas percuté alors qu'il s'était dressé devant moi pour m'interpeller et que je m'étais sagement arrêté à côté de lui, il n'a pas vraiment apprécié ... Résultat : l'amende et 2 points en moins (mes premiers perdus).
Sur la même autoroute, mais dans l'autre sens, il y a un radar (90) à quelques centaines de mètres en amont du panneau 110. Et il y a également un panneau 110 en plein milieu d'une bretelle de raccordement à 2 voies située au même niveau ! C'est complètement aberrant, et ça prouve bien que le but premier n'est pas la sécurité routière, mais le racket d'État.
Mais même si je pense qu'il ne serait pas dangereux de relever la vitesse sur autoroute (ou ailleurs, quand les conditions le permettent), je ne suis pas partisan de la libérer comme en Allemagne. Pourquoi ? Le conducteur allemand est discipliné ; quand un piéton s'approche d'un passage clouté, l'Allemand s'arrête et le laisse passer même si le piéton n'a pas encore posé le pied sur la chaussée. En France, même si vous êtes déjà engagé quand une voiture arrive, vous avez de fortes chances de manquer de vous faire renverser, et de vous faire klaxonner et insulter en prime.
Cherchez l'erreur ...
Donc voilà, c'est ainsi, et qu'on le veuille ou non, faut faire avec, puisque, à ma connaissance, aucun grand parti politique n'envisage de couper cette manne financière.

je suis beaucoup en Allemagne, j'y ai travaillé pendant 15 ans en déplacement sur les routes et autoroutes et je peux vous assurer que le conducteur Français a beaucoup a apprendre du conducteur Allemand
Le Français a vraiment une mentalité de gamin et souvent un comportement agressif et dangereux, en plus c'est un éternel râleur..............
L'Allemand est beaucoup plus calme et surtout courtois, même dans les bouchons, il respecte aussi beaucoup plus les piétons et vélos.