vitesse max de vos koleos

Le 2.0 dCi peut être configuré dans deux gammes de puissances : 150 CV 320 Nm max ou 173 CV 360 Nm en transmission intégrale.
En essence, le 2l5 4 cyls de 171 CV 226 Nm
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Messagepar yellowdog » dim. janv. 06, 2013 13:43

ouai, je ne suis pas étonné de cela; cependant, ils sont beaucoup moins disciplinés, quand ils viennent chez nous ...
Koléos 4x2 dci 150 Dynamique 01/2009; 168000 kms; ben ouai, un diesel qui roule quoi, ça change ...

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Messagepar majax2 » dim. janv. 06, 2013 16:38

Le conducteur allemand était beaucoup moins...."courtois" en 1940 et au cours des années suivantes. Je ne pense pas que les Français aient quoi que ce soit à "apprendre" de l'allemand sur ce plan là. :D
Lorsque je conduis, je ne vois pas d'enragés du volant, je ne vois que des véhicules se traînant à 90 ou 110 sur des autoroutes surchargées, ralentissant encore plus à l'approche des inévitables radars qui eux non plus ne sont pas faits pour nous encourager aux "gamineries". :D
KOLEOS 4X4 Carminat 150 cv - gris lave - gps europe.

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Messagepar Franky24 » dim. janv. 06, 2013 18:53

yellowdog a écrit :ouai, je ne suis pas étonné de cela; cependant, ils sont beaucoup moins disciplinés, quand ils viennent chez nous ...

+1, ils ont un comportement totalement différent à l'étranger que chez eux, pour cela, ils sont un peu hypocrites je trouve.
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Messagepar scuba » dim. janv. 06, 2013 19:10

yellowdog a écrit :ouai, je ne suis pas étonné de cela; cependant, ils sont beaucoup moins disciplinés, quand ils viennent chez nous ...


c'est vrai qu'ils roulent assez vite chez nous, surtout sur l'A4 entre Strasbourg et Mulhouse.....
Koleos 2.0 Dci 150 CV 4x2 - Dynamique (gris songe) carminat cd décembre 2008. ouahhhh, quel confort !!!!!

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Messagepar scuba » dim. janv. 06, 2013 19:13

majax2 a écrit :Le conducteur allemand était beaucoup moins...."courtois" en 1940 et au cours des années suivantes. Je ne pense pas que les Français aient quoi que ce soit à "apprendre" de l'allemand sur ce plan là. :D
Lorsque je conduis, je ne vois pas d'enragés du volant, je ne vois que des véhicules se traînant à 90 ou 110 sur des autoroutes surchargées, ralentissant encore plus à l'approche des inévitables radars qui eux non plus ne sont pas faits pour nous encourager aux "gamineries". :D


majax, la guerre est finit :lol: :lol:

chez nous, sur Strasbourg, je constate très souvent des comportements débiles :wink:
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Messagepar Galdar » lun. janv. 07, 2013 13:46

Koleos Phase II Exception 4X4 150ch BVM Blanc glacier

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Messagepar ange-destructeur-01 » lun. janv. 07, 2013 14:05

eh oui la débilité des gens qui se prennent pour des pilotes et qui sont des vrai meurtrier.
Y'a des circuits pour cela, mais quand on est con, on est con
J AVAIS UN KOLEOS PRIVILEGE 4X4 DCI 150 FAP BVM6 , PUIS UN BLACK EDITION 150 FAP 4X4 ET après 5 QASHQAI retour avec un KOLEOS 4X4 BOSE 175CV Boite mécanique.

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Messagepar stefetseb11 » mer. avr. 03, 2013 21:16

Image

Je précise que c'était pas en France et même en dehors de l'Union Européenne
Renault KOLEOS 2,5L 16V 170CV BVA 4x4 Dynamique (2009)

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Messagepar Galdar » mer. avr. 03, 2013 22:48

Sans vouloir être méchant, ça n'a absolument aucun intérêt.
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Messagepar yellowdog » mer. avr. 03, 2013 22:54

j'ai cru voir dans ta présentation que tes photos ont été faites en Arabie ou par là ... j'ai eu un gros carton à Yambu, ya plus de 20 ans, avec une 929 v6; vilain de chez vilain ... la chèvre qui était dans le pick up qui m'a coupé la route, a volée à 100 mètres !
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