Consommation de son Koleos

[arzan]

..

[serge67]

Et serge pourra nous confirmer que l'additif ne baissera pas sa conso (du moment qu'il joue le jeu de ne pas modifier sa conduite car on a toujours tendance a ne pas aimer se faire avoir et du coup, on roule plus doux pour s'autosatisfaire avec un resultat positif faussé).

vu que l'on parle conso,un petit point concernant le silub,
cet additif que je teste sur nos deux voitures:
-koléos = 8,8l/100 +1,1l/100
-c3 = 6.7/100 +1,2l/100

plusieurs facteurs pourraient expliquer ces hausses,
je viderai le bidon mais pour l'instant je suis sceptique...

Je maintiens que je gagne environ 0,6l/100 en moyenne (plus sur autoroute) avec le Silub. J'ai testé aussi le Bardahl moins performant (environ 0,3l/100)
Les conditions climatiques augmentent la consomation, le moteur étant plus long à chauffer et rouler sous la pluie augmente aussi la conso.
Pour Serge, arrête le Silub et contrôle de nouveau ta consommation.

gros plein aujourd'hui avec de nouveau le Silub pour de nouveaux tests...
sinon conso redescendue à 7.8l/100 (80% de ville),pas mal non

[arzan]

..

[abac]

Je suis en cours pour un test de cet additif qui va durer quelques mois pour que les résultats soit fiables et probants.

[serge67]

c'est vrai pour le fap,
la derniere régé n'a pu se terminer correctement et il essaye
de la faire encore et encore,et hop la conso moyenne augmente,je vais la débourer des que j'aurai le temps.

[Titi]

Salut les copains !!

Voilà .. je ne suis plus à une consommation de 10l/100 comme au début ( 30.000 kms ) mais maintenant je suis à 9,1l/100 ( 60.000 Kms )en roulant sans faire attention à la consommation .. si je roule pépère ( 70 à 90 relax) , comme le dit Arzan, je tombe à 7 l environ ... mais ce n'est pas trop mon style de conduite !!

Voilà .. tout cela pour dire que ma consommation a bien diminué depuis le début .. y-a-t-il une influence du FAP ?? ou du fait que le moteur est super bien rôdé maintenant ???
Il y a aussi un paramètre qui joue : nous le conduisons ma femme et moi , elle roule pépère ( comme bcp de dames hum ) et moi je la cravache un peu plus ... puis aussi le fait que je monte rarement sur autoroute et que le FAP a sûrement du mal à se décrasser !!

Bye

Titi

[ness]

Salut titi moi je roule en mixe mais je ne tire pas dedans et je tourne entre 7 litres et 7,5 et quand au filtre a particule je ne sens pas si il se régénère et sa fait 5000 km de conduite voila bonne journée peut être qu'ont se croisera une fois a namur.

[Niko]

Avec la BVA, je tourne aux alentours de 8L en moyenne (ODB) en parcours mixte.

Environ 7,5L sur nationale, et 12L sur la neige

Aucune idée en ville, j'en fais presque jamais!

[christian.du79]

Hello tous !!

moi je reviens de Paris , avec 750 km d'autoroute , tranquille en pleine semaine,

regulateur a 132 pour assurer un bon 128km/h

la conso est de 7.7 L le moteur a 20 000km
et c'est un 173 CV 4X4

[abac]

Ci dessous un tableau établi depuis février sur ma conso avec en fond orangé les trajets avec ajout d'un additif (silub)
Le tableau est en deux parties car j'ai séparé les trajets comprenant une part importante d'autoroute versus des trajets sans autoroute.
Comme j'utilise quasi constamment le régulateur de vitesse les comparaisons entre chaque trajet restent valables (sinon il aurait été possible de dire qu'il y avait une variable conducteur suivant son état de fatigue ou sa motivation pour aller au boulot)
J'ai choisi de caller le régulateur à 98km/h sur route, 118km/h sur 4 voies et 138km/h sur autoroute. Ces vitesses "compteur" sont supérieurs à la limitation mais tiennent compte de la sous évaluation du compteur et partiellement de la marge de mesure des contrôles des radars.
Enfin je dois signaler les quelques modifications apportées sur la voiture pouvant +ou- réduire la conso, Ce sont:
surgonflage des pneus, j'y vais carrément en mettant les 4 à 3,1kg (j'ai encore ajouté 100g par rapport à mes posts précédents où j'étais à 3kg) ceci sans problème avec une réduction de conso que j'évalue à 0,5l/100 minimum.
J'ai retiré les barres de toit car ayant un toit en verre je voulais réduire les bruits aérodynamiques particulièrement sur autoroute. le gain estimé est de 0,1 à 0,2l/100.
Le test a été effectué la voiture en 2wd ce qui réduit un peu la conso par rapport au mode auto d'environ 0,1 à 0,2l/100.
Conclusion du test:
Le petit gain constaté avec l'additif autour de 2% de conso en moins soit environ 0,15l/100 ne justifie pas vraiment l'investissement et surtout la corvée de verser une rasade après chaque plein.
Dans ce tableau les conso sont relevées sur l'ODB et sont calculées en réel à partir des pleins effectués.