Consommation de son Koleos
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Je tourne à 8.0 litres. Et il y a quelques temps, j'ai remis a zero, j'etais heureux avec mes 7.5 litres quand tout d'un coup une regeneration est arrivée.... me faisant dechanter
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- Comte Koleos
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Dans mon cas l'ODB sous estime la conso de 4% donc quand il m'annonce 8.3 l/100 j'ai réellement fait 8.7 l/100.
Ma conso est en moyenne de 8.3 l/100 (je donne toutes mes mesures à partir de l'ODB) pour un usage 70% autoroute et 30% route (pas de ville) et moteur de 175ch > 20 000 km transmission toujours en mode "auto".
Sur l'autoroute en vitesse stabilisée à 134 km/h réel (donc 142 compteur) je suis à 9.5 l/100.
Le fait de surgonfler les pneus à 3kg m'a fait baisser ma conso de 8.7 l/100 à 8.3 l/100; j'ai aussi retiré les barres de toit, cela peut jouer un poil (de l'ordre de 0.1 à 0.2 l/100 en moins).
Comme je ne tire pas sur le moteur, je trouve que mon koleos consomme un peu plus que les chiffres cités sur le forum (je dirais à vue de nez 0.5l/100 en trop) mais par contre je n'ai jamais eu de problème de FAP. Je me demande si d'origine mon réglage moteur ne serait pas un peu "riche" pour favoriser le fonctionnement du FAP. Je dis ça parce que mon koleos était destiné au marché Italien et était homologué pour une émission de co2 à 205g contrairement à la version Française donnée pour moins de 200g afin de réduire la super taxe à 750¤ au lieu des 1600¤ que j'ai du payer!
C'est vrai aussi qu'avec son cx de 0.38 la conso est sensible à la vitesse sur autoroute car sur route, sans dépasser les limitations, je suis à 7.3l/100 (mesure ODB) mais là aussi je m'attendais à quelque chose plus proche du 7l/100.
Ma conso est en moyenne de 8.3 l/100 (je donne toutes mes mesures à partir de l'ODB) pour un usage 70% autoroute et 30% route (pas de ville) et moteur de 175ch > 20 000 km transmission toujours en mode "auto".
Sur l'autoroute en vitesse stabilisée à 134 km/h réel (donc 142 compteur) je suis à 9.5 l/100.
Le fait de surgonfler les pneus à 3kg m'a fait baisser ma conso de 8.7 l/100 à 8.3 l/100; j'ai aussi retiré les barres de toit, cela peut jouer un poil (de l'ordre de 0.1 à 0.2 l/100 en moins).
Comme je ne tire pas sur le moteur, je trouve que mon koleos consomme un peu plus que les chiffres cités sur le forum (je dirais à vue de nez 0.5l/100 en trop) mais par contre je n'ai jamais eu de problème de FAP. Je me demande si d'origine mon réglage moteur ne serait pas un peu "riche" pour favoriser le fonctionnement du FAP. Je dis ça parce que mon koleos était destiné au marché Italien et était homologué pour une émission de co2 à 205g contrairement à la version Française donnée pour moins de 200g afin de réduire la super taxe à 750¤ au lieu des 1600¤ que j'ai du payer!
C'est vrai aussi qu'avec son cx de 0.38 la conso est sensible à la vitesse sur autoroute car sur route, sans dépasser les limitations, je suis à 7.3l/100 (mesure ODB) mais là aussi je m'attendais à quelque chose plus proche du 7l/100.
Koleos 4x4 175ch privilège gris argent Carminat * import Italie * oct 2009
- arcalis
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bonsoir
j'ait fait aujourd'hui 300 km, j'ai suivi vos conseils j'ai gonflé les roues av a 2.7 et les roues arrieres a 2.5 bars, et la consomation finale a été de 7,6 l, je trouve cela trés bien surtout que j'ai fait aller retour Andorre-Lleida (espagne), que de la departementale dans les pyrenées.
je roule en 4 auto, et jusqu'a maintenant j'etais a 8,5 l en mixte( route et ville)..Bref assez satisafait, du comportement routier du Koleos.
Ici il n'y a pas un jour ou je ne vois pas un Koleos soit matriculé en Espagne , France et bien sur en Andorre, ici j'ai pu en compter au moins 30, en Principaut.e, de toutes les coleurs surtout des Gris , Blancs, noirs , un bleu, et un vert..
La semaine passé il ya avait un salon de l'automobile , au stand Renault il y avait un Koleos gris foncé finition Privilège "full equip"...
Ici selon m'avait commenté le vendeur de Renault il n'ont pas trop de probème pour les vendre.
Comme il s'agit d'un Suv 4x4, trés bien équipé et a un prix intrèssant, il rencontre un certain succés.
Ici il ya encore pas mal de RX4 en circulation , ce modèle avait eu un franc succès.
j'ait fait aujourd'hui 300 km, j'ai suivi vos conseils j'ai gonflé les roues av a 2.7 et les roues arrieres a 2.5 bars, et la consomation finale a été de 7,6 l, je trouve cela trés bien surtout que j'ai fait aller retour Andorre-Lleida (espagne), que de la departementale dans les pyrenées.
je roule en 4 auto, et jusqu'a maintenant j'etais a 8,5 l en mixte( route et ville)..Bref assez satisafait, du comportement routier du Koleos.
Ici il n'y a pas un jour ou je ne vois pas un Koleos soit matriculé en Espagne , France et bien sur en Andorre, ici j'ai pu en compter au moins 30, en Principaut.e, de toutes les coleurs surtout des Gris , Blancs, noirs , un bleu, et un vert..
La semaine passé il ya avait un salon de l'automobile , au stand Renault il y avait un Koleos gris foncé finition Privilège "full equip"...
Ici selon m'avait commenté le vendeur de Renault il n'ont pas trop de probème pour les vendre.
Comme il s'agit d'un Suv 4x4, trés bien équipé et a un prix intrèssant, il rencontre un certain succés.
Ici il ya encore pas mal de RX4 en circulation , ce modèle avait eu un franc succès.
koléos- dynamique pack 2--4x4 150cv-blanc perle-janvier 2010.
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Pour ma part entre 8,3 et 8,5 l/100 pour un cycle urbain généralement, comme Arzan la regeneration du FAP ma fait prendre pratiquement 1 litre de plus, bon et en cette période la clim fonctionne souvent donc ces différents facteurs font monter la consomation.
Koleos 4X4 2.0 DCI 175 Privilege CNC Gris Argent
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Bonjour ,
Je crois qu'il ne faut pas rêver .. Notre Koléos est haute , elle a donc un CX qui est élévé , de plus , elle est lourde ( 1750 Kg).. et avec ces temps chauds .. la clim fonctione bien ...
Toutes ces choses font que la consommation monte et si on a en plus le pied lourd .. 10l/100 sont vites consommés ..
Titi
Je crois qu'il ne faut pas rêver .. Notre Koléos est haute , elle a donc un CX qui est élévé , de plus , elle est lourde ( 1750 Kg).. et avec ces temps chauds .. la clim fonctione bien ...
Toutes ces choses font que la consommation monte et si on a en plus le pied lourd .. 10l/100 sont vites consommés ..
Titi
Koleos 2.0 Dci 150 CV FAP- Dynamique Plus - 4x4 - BM6V - Noir d'ivoire ( immatriculé 07/10/2008 )
- serge67
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1750 kg + les liquides +4 ou 5 personnes et les bagages, on dépasse les
2 tonnes, et un cx élevé effectivement, c'est du lourd!!!,
pour autant en lisant vos consos, je relativise et je trouve qu'une
moyenne de 8l/100 ,c'est plutot bon pour notre engin
2 tonnes, et un cx élevé effectivement, c'est du lourd!!!,
pour autant en lisant vos consos, je relativise et je trouve qu'une
moyenne de 8l/100 ,c'est plutot bon pour notre engin
j'avais un koleos 2.0 dci 4x4 175 cv fap privilège,carminat,olive sable,véhicule d'éssai au maroc mars 2008.
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- Comte Koleos
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Pour la première fois j'ai fait un trajet route avec la traversée de petites villes et, sur 270km, j'ai fait 5.8l/100 à l'ODB soit 6l réel en roulant au régulateur de vitesse callé à 98 km/h avec 2 passagers à bord plus les bagages.
Deuxième test,:120 km des routes à plus de 50% en 4 voies et régulateur callé à 118 km/h la conso est de 6.4l/100 à l'ODB soir 6.6 l/100 réel.
Je précise, pour ces deux mesures, rouler en mode 4x2, pneus à 3kg et sans les barres de toit.
Par contre, je fais régulièrement du 8.2l/100 à l'ODB sur parcours avec 70% d'autoroute (régulateur à 140) soit 8.5l/100 réel.
En parcours autoroute à quasiment 100% et régulateur à 140km/h je grimpe à 9.3l/100 sur l'ODB soit environ 9.6l/100 réel. Pour ces mesures c'est en mode auto, pneus à 3kg et sans barres de toit.
Faut que j'essaie de voir la différence entre les modes 4x2 et auto, j'ai pas l'impression qu'elle soit importante.
Dernier point, entre ODB et réel (testé plusieurs fois de plein à plein à la même pompe et ras le goulot) j'ai une différence d'environ 3%
Deuxième test,:120 km des routes à plus de 50% en 4 voies et régulateur callé à 118 km/h la conso est de 6.4l/100 à l'ODB soir 6.6 l/100 réel.
Je précise, pour ces deux mesures, rouler en mode 4x2, pneus à 3kg et sans les barres de toit.
Par contre, je fais régulièrement du 8.2l/100 à l'ODB sur parcours avec 70% d'autoroute (régulateur à 140) soit 8.5l/100 réel.
En parcours autoroute à quasiment 100% et régulateur à 140km/h je grimpe à 9.3l/100 sur l'ODB soit environ 9.6l/100 réel. Pour ces mesures c'est en mode auto, pneus à 3kg et sans barres de toit.
Faut que j'essaie de voir la différence entre les modes 4x2 et auto, j'ai pas l'impression qu'elle soit importante.
Dernier point, entre ODB et réel (testé plusieurs fois de plein à plein à la même pompe et ras le goulot) j'ai une différence d'environ 3%
Koleos 4x4 175ch privilège gris argent Carminat * import Italie * oct 2009
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Futur acquéreur d'un SUV (Tiguan, Koleos, GLK...) ces données me réconcilient avec le Koleos
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J'ai fait bordeaux/valenciennes, un peu plus de 800 kms et mon koléos à consommé à l'ODB 8L tout rond, en mode 4x4, régulateur à 134 kmh sur autoroute, et 116 kmh lors des zones à 110.
- serge67
- Duc Koleos
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sur autoroute tu peux te caler a 142 km/h compteur et a 118 au lieu
de 110...de mémoire(il y'a un post sur le sujet),
a vérifier quand meme pour ne pas se faire avoir
de 110...de mémoire(il y'a un post sur le sujet),
a vérifier quand meme pour ne pas se faire avoir
j'avais un koleos 2.0 dci 4x4 175 cv fap privilège,carminat,olive sable,véhicule d'éssai au maroc mars 2008.
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