Livraison d'un Koleos, controles et conseils

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JEANLUC95
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Livraison d'un Koleos, controles et conseils

Messagepar JEANLUC95 » dim. janv. 17, 2010 7:44

Bonjour,

Je dois recevoir mon Koleos chez un mandataire la semaine prochaine et je suis entrain de faire une liste des points à controler et à me faire expliquer lors de la reception du vehicule avec le vendeur.

Elle peut servir pour du neuf ou de l'occasion.

Elle peut egalement etre agrementée de point par chacun de nous alors je me lance :

Administratif :

Numero de serie par rapport a la carte grise
Numero plaque immat identique carte grise
Notice de la voiture
Carnet d'entretien
Code autoradio
Cheque de banque ou justicatif d'un virement.
Penser a l'assurance et au papillon et la pochette plastique

Exterieur :

Verifier le bon fonctionement des portes et hayon
Peinture
Ligne echapement par de corosion
Retroviseur bien fixe
Regarder si possible le dessous du vehicule
Pneu etat + gonflage
Etat jantes (rayures sur alu)
Cales de transport retirées

Interieur :

Essai des differents rangement
Siege chauffant
Toit ouvrant + velum
Reglage des sieges
Systeme des siege arrieres
Roue de secours + cric + accesoires

Moteur et electronique :

Tester les 2 cartes ou clefs (pour les cartes une apres l'autre avec une distance eloignée de l'autre)
Verifier niveaux (huile + liquide refroidissement)
Phares avant et arriere + cligno + recul + anti brouillard
Venir avec CD pour tester le lecteur
Verifier ODB
Se faire expliquer trappe essence + ouverture moteur
Qualité de la sellerie (tache, defaut,...)
Essai du blutooth et commande vocal
Essui glace + liquide
Frein a main electrique


Je completerais la liste avec les remarques de tous.

abac
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Messagepar abac » dim. janv. 17, 2010 9:21

la liste est longue et je peux te dire que quand on prend livraison de son véhicule on est plutôt à se demander si on va savoir le faire démarrer ou faire le premier plein sans chercher dans le manuel.
Koleos 4x4 175ch privilège gris argent Carminat * import Italie * oct 2009

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Messagepar fred57 » dim. janv. 17, 2010 9:35

Chez un mandataire je ne sais pas comment ca se passe, mais en concession, en tout cas dans la mienne, la visite a duré 20 bonnes minutes, le "technicien" nous a tout montré, dans tout les sens, fait essayé etc... si bien qu'en repartant il avait "desamorcé" l'attelage RDSO :cry: impossible de le remettre, heureusement qu'un collegue caravanier avait eu le meme :wink: sinon je repartait en concession...enfin ils sont fait pour ca aussi.
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Messagepar JEANLUC95 » dim. janv. 17, 2010 9:37

abac a écrit :la liste est longue et je peux te dire que quand on prend livraison de son véhicule on est plutôt à se demander si on va savoir le faire démarrer ou faire le premier plein sans chercher dans le manuel.


Bonjour Abac,

C'est pour ca que je propose une liste afin de pouvoir voir les differents points du vehicule et pouvoir demarrer tranquille et ne pas avoir de mauvaise surprises ou simplement trouver l'ouverture de la trappe à essence !!

Les utilisateurs pourront simplement faire un copier / coller et l'editer pour l'avoir avec eux.

Quoi qu'en parcourant le forum ils risquent d'en connaitre d'avantage que le vendeur ... :D

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Messagepar abac » dim. janv. 17, 2010 9:59

trop d'information tue l'information. Sur un véhicule neuf avec beaucoup d'électronique et des procédures spécifiques il est impossible de tout retenir; j'ai gentiment tout écouté ce que m'a dit le commercial à la livraison et 20 mn après je ne me souvenais plus de rien étant préoccupé à essayer de me mettre le gabari du véhicule dans la tête et de rentrer sans accrocher quoi que ou qui que ce soit.
Heureusement j'avais préalablement potassé la notice en la téléchargeant sur le net.
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Messagepar pascal13880 » dim. janv. 17, 2010 12:07

C'était pareil pour moi, je suis resté 1/2h avec le technicien et qd je suis parti j'étais plus occupé et "exité" à conduire et à prendre le gabarit. je sais que sur mon C4 j'ai eu des problèmes avec des rayures sur l'aile AV, le parebrise, et un coup sur la jante. L'aspect extérieur et intérieur en terme de choc rayure doivent être vérfiés en premier parce que une fois dehors rien de prouve que c'est le nouveau propriétaire qui n'est pas responsable. Donc bien vérifier ses points, le reste peut rentrer en garantie si tu as un pb.
Allez bonne chance pour ta livraison...
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Messagepar abac » dim. janv. 17, 2010 12:16

Je suis d'accord, un simple tour de la voiture pour vérifier qu'il n'y a aucune rayure est indispensable parce que entre la sortie d'usine et la livraison sur le parking du concessionnaire/mandataire beaucoup de choses peuvent se passer et c'est le seul moment pour faire une réclamation valide.
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Messagepar hapa » mar. janv. 19, 2010 11:30

Potasse bien la doc en ligne, tu apprendras tout du véhicule et tu seras familiarisé avec.


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