ECOTAXE 2011!!!

[keysersoze11]

Je viens de commander mon KOLEOS et je le reçois mi janvier 2011. D'après le vendeur l ecotaxe verra ses paliers baisser au 1 janvier 2001. Le KOLEOS dci 150 passera donc de 750 a 1600 euros de malus!!! En ayant commandé mon véhicule avant cette date y a t'il une chance que je puisse bénéficier donne dérogation a l immatriculation et ne pas me faire saigner lors de l'établissement du CI???

[arzan]

Et non, aucune derogation possible malheureusement. Mais sois sans crainte, tu auras ton koleos avant le 1er janvier

[keysersoze11]

Le mandataire annonce une mise en production en Corée le 23 décembre ça va être un peux juste... En surfant sur Google j'ai vu que si le bon de commande est signé avant la fin d' année et le véhicule livré avant le 31 mars on reste sur la fiscalité de l année de commande???

[fred57]

Personnellement j'aurai pensé que la date de la CG ferait foi avant le 31 décembre ca passe sinon..non
Par contre je serais étonné que Renault ne fasse rien pour baisser le seuil sur les modèles français.
Avec les mandataires, c'est un autre problème, on ne sait pas souvent à l'avance de quel pays ils sont originaires donc...le seuil de CO retenu pour établir l'écotaxe.

[Yoggi]

Renault s'est adapté, la norme Euro 5 est présente au catalogue :
le 150 FAP à 167 g
le 150 4x4 Carminat/Exception à 174 g
le 175 4x4 Exception à 174g
Donc tous avec une taxe à 750 euros. Pas de version auto en Euro 5, mais la gamme précédente reste disponible.
Dans cette gamme de début 2010, seul le FAP reste avec une taxe à 750 euros en 2011, le reste c'est 1600...
Le seuil pour 1600 euros de taxe c'est 191 g l'année prochaine.

[abac]

Renault s'est adapté, la norme Euro 5 est présente au catalogue :
le 150 FAP à 167 g
le 150 4x4 Carminat/Exception à 174 g
le 175 4x4 Exception à 174g
Donc tous avec une taxe à 750 euros. Pas de version auto en Euro 5, mais la gamme précédente reste disponible.
Dans cette gamme de début 2010, seul le FAP reste avec une taxe à 750 euros en 2011, le reste c'est 1600...
Le seuil pour 1600 euros de taxe c'est 191 g l'année prochaine.

Comment Renault a-t-il pu adapter ses moteurs à cette norme ?
Cela suppose une baisse de consommation même en usage courant... alors un petit tour par la valise et mon 175ch de 2009 et ses 205g repasse sous les 174g (soit à peu près 0,5l/100 en moins) ? J'imagine que ce n'est pas aussi simple et qu'il y a une évolution dans les pièces du moteur, donc tant pis!

[Yoggi]

J'avais un petit guide là-dessus qui expliquait la différence des normes. Euro 5 est applicable dès 2011 et pour nos moteurs diesel c'est surtout le rejet de particules qui est visé par cette évolution. Mais d'un autre côté, tous les Koleos équipés de FAP devaient respecter ce point. Restait que le détail sur les polluants type NOx modifié par un réglage du moteur, chose faite d'où l'évolution de la consommation (au détriment d'autre chose ?).
Le reste, je pense que c'est de la stratégie marketing, c'est mieux d'annoncer des bonnes nouvelles au fur et à mesure pour booster les ventes. Ca ne change pas énormément sur la consommation, par contre ça permet de passer les épreuves d'Ecotaxe.

[keysersoze11]

Donc si je comprend bien si mon KOLEOS dci 2.0 150 4x4 exception et livré en janvier 2011 il sera a 174g et donc à 750 euros de taxe???

[arzan]

A moins que ce soit un modèle italien ou ...

[keysersoze11]

Je viens de trouver mon bonheur sur le web. Le koleos que je doit recevoir sera à 182g de CO2 donc pas de soucis merci pour vos réponse ça me soulage!!!! J'ai hâte de la recevoir!!!