Le SSPP est-il encore disponible?

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PAPYLULU
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Messagepar PAPYLULU » dim. mai 04, 2014 12:03

Proteus77 a écrit :Faux !!
Pas besoin de parler premium quand on parle allemand.
Mon Roomster de chez Skoda en était équipé d'origine (21000¤ en 2007).
Effectivement, pas moyen de savoir quelle roue était en cause, mais au moins, je savais que je perdais sur une des roues !


:roll: Bin si tu y vas par la ! :lol:
Mon Grand-Scénic III de 2009 avait déja la surveillance des pneus
avec l'indication de la pression dans chaque roue et la distinction de la roue crevée :lol:
Alors tu vois y a pas que les Hallemandeuh :lol: les Françaises aussi Merci! :lol:
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Messagepar Fil » dim. mai 04, 2014 12:56

PAPYLULU, tu as un gros problème de compréhension je pense. Où as-tu lu que ce système était la chasse gardée des marques allemandes??
Quand je lis le post de xtof, ce que je comprends, moi, c'est que les Allemands ont opté pour le système via l'ABS et non le capteur physique tel qu'installé sur le Koléos par exemple.
Un système qui compare la vitesse de rotation des roues, installé sur la 407 par exemple...
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Messagepar PAPYLULU » dim. mai 04, 2014 16:29

:roll: Parce que on parle pas de Systéme de Surveillance des pneus la ??????
:lol: Moi c'est ce que j'ai compris ! :lol:
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Messagepar Proteus77 » dim. mai 04, 2014 16:58

Problème de compréhension je pense.
Je voulais dire qu'il n'y avait pas QUE les GROSSES ALLEMANDES qui avaient ce type de système, même en option.
La preuve, mon Roomster (catégorie inférieure) l'avait d'origine.

De plus, ce système, géré par l' ABS est beaucoup plus simple que le capteur physique sur valve de chez Renault.

AFIN, quand on change un pneu, avec le système géré par l'ABS, on est pas obligé de changer les valves (détecteurs) qui coutent un bras !!
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Messagepar PAPYLULU » lun. mai 05, 2014 13:24

:oops: on ne m'a jamais changé les valves quand j'ai changé les pneus du Scénic :?: :?:
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Messagepar xtof » mar. mai 06, 2014 16:17

Ce système de surveillance de pression des pneus par les capteurs de vitesses roues est présent au minimum sur tous les véhicules avec des pneumatiques runflat. Sinon on pourrait rouler crever sans s'en rendre compte. Je crois qu'il y a beaucoup de Mini et de BMW.

Sinon la version capteur existait dès 2002 sur les Laguna et pas besoin de changer la valve au changement de pneu. Ca m'a permis de détecter une crevaison lente une fois.
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Messagepar Furax » mer. août 06, 2014 16:49

Il semblerait que le SSPP soit de nouveau en service sur les modèles "initial".

Quel est-il ? Semblable à l'ancien ? Ou moins performant comme certains en ont décrit ?
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Messagepar DUDULE47 » mer. août 06, 2014 20:38

J'ai un Koléos phase III, version BOSE, et le système de surveillance de la pression des pneus est disponible, par comme sur le SCENIC III ou tu peux voir la pression exacte, mais sur le KOLEOS il t'indique s'il y a une baisse de pression en faisant clignoter la roue en question

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Messagepar Furax » mer. août 06, 2014 23:32

C'est le même système que mon phase 1.

D'autre part je viens de me rendre sur le site renault, et, apparemment, toutes les versions, même la limited (encore de l'anglais, ils nous fatiguent !) en sont à nouveau pourvues.

Une bonne chose.
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Messagepar Furax » ven. août 22, 2014 17:08

Furax a écrit :C'est le même système que mon phase 1.

D'autre part je viens de me rendre sur le site renault, et, apparemment, toutes les versions, même la limited (encore de l'anglais, ils nous fatiguent !) en sont à nouveau pourvues.

Une bonne chose.


Mais attention, certains véhicules pas encore vendus et stockés sur parc peuvent en être privés.
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