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Bonjour à tous, merci pour l'ajout ! Je suis en possession d'un koleos 2.0 dci 4x4 150 CV, 145000 km de 2009.
Je l'ai acheté il y a 3 ans, il avait 80 000 km. Aucun souci jusque il y a 3 jours, avec un message "contrôler antipollution"...
Limiter à 2800 trs environs, le message a disparu après quelques démarrage, mais toujours un voyant orange...
J'ai démonter et nettoyer le filtre à air, le debimetre, j'ai voulu nettoyer la Vanne Egr, mais en vous lisant, ça semblait compliqué...
Après un petit coup de valise multimarque pas très cher d'un ami, cela m'a annoncé le code p0235. Ce qui m'envoie vers le capteur pression de suralimentation ! J'ai effacer l'erreur en pensant qu'il allait ce remettre tout de suite, mais non ! Je verrais avec quelques kilomètres !
Je l'ai acheté il y a 3 ans, il avait 80 000 km. Aucun souci jusque il y a 3 jours, avec un message "contrôler antipollution"...
Limiter à 2800 trs environs, le message a disparu après quelques démarrage, mais toujours un voyant orange...
J'ai démonter et nettoyer le filtre à air, le debimetre, j'ai voulu nettoyer la Vanne Egr, mais en vous lisant, ça semblait compliqué...
Après un petit coup de valise multimarque pas très cher d'un ami, cela m'a annoncé le code p0235. Ce qui m'envoie vers le capteur pression de suralimentation ! J'ai effacer l'erreur en pensant qu'il allait ce remettre tout de suite, mais non ! Je verrais avec quelques kilomètres !
- yellowdog
- Prince Koleos
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Re: Présentation
Bienvenue à toi ! en espérant que ton problème ne réapparaisse pas ...
Koléos 4x2 dci 150 Dynamique 01/2009; 168000 kms; ben ouai, un diesel qui roule quoi, ça change ...
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- Ecuyer Koleos
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Re: Présentation
bienvenue !
- vhF
- Comte Koleos
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Re: Présentation
Bienvenue!
Si le capteur est fatigué cela reviendra! c'est une pièce à quelques dizaines d'euros, quand elle est défaillante elle donne des informations incohérentes au calculateur. (exemple : moteur à l'arrêt elle donne une pression en sortie de turbo plus élevée que la pression atmosphérique en entrée alors que cela devrait être la même)
Si le capteur est fatigué cela reviendra! c'est une pièce à quelques dizaines d'euros, quand elle est défaillante elle donne des informations incohérentes au calculateur. (exemple : moteur à l'arrêt elle donne une pression en sortie de turbo plus élevée que la pression atmosphérique en entrée alors que cela devrait être la même)
Koléos Exception 12/2010 2.0 DCI 4X4 BVA euro5
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