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100 000 km et aucune intervention du constructeur

dommage que Renault ne saches pas développer , une petite 4X4 de remplacement
légere et economique , avec l'attrait d'un petit SUV , comme le fait BMW x1 par ex:

je n ai aucun pb avec la vanne egr , et 100 000 Km au compteur ,sans intervention moteur , (encore heureux) pourquoi acheter un Diesel si vous ne roulez pas ?? par économie a la pompe ?? si économie , alors pourquoi un 2Litres de 1800 kgs ?? et pourquoi pas 4X4 pour frimer dans Paris , la, c est car...

sympa
andushil

j ai apprécié , la conso , au gramme près,

mais on ne sait pas quelle voiture , quelle motorisation ,
bref 6,4 , tu ne dépasse que rarement le 90 Km/h ? a plat , ! ou en descente

c est interessant de comparer les conso , et ODB ,,

merci pour les info

hmmm ,, qui mieux que ................... ,, Nissan?

oui c est vrai mais cette description du turbo a geometrie variable , des injecteurs Piezo électriques ( c est l inverse des briquets on met de l electricité dans une ceramique et elle change de forme) c est merveilleux ! quelle ingénuosité des masse de rééquilibrage de vilbrequin, le catayseur , c ...

Merci Yellodog , j ai rectifié ,,

Bnne journée ,,
Chrs

https://www.youtube.com/watch?v=mU5q1PPOuIw

trouvé par hasard sur le net

Bjr
Contrôle technique 4 ans , 1ere main ,
94000 KM centre agréé 4X4 DEKRA
RAS , mais j avais changé les plaquettes de freins ! récemment

c'était marqué 4X4 alors je suis entré,

comment une assurance peut savoir si c est reprogrammé?
meme pour quelques chevaux , ou une meilleure consomation,

et qui plus est quand c est un garage Renault qui conseille et installe lui meme la petite boiboite ,,?