Koleos - Le forum Renault Koleos

Bonjour Si ma mémoire est bonne la cote d'origine (neuf) est de 28mm d'épaisseur (disques ventilés) et le minimum est de 26mm... En principe les disques avant peuvent parcourir environ 100000km ... mais tout dépend de l'usage que l'on en fait . Pour les disques arrières ils font 16mm d'origine et o...

Bonjour,

Sujet déjà traité sur le forum => je te laisse faire une recherche.

Bon d'accord mais sans aucune légende c'est pas très clair! Donc on dira merci a vhf, grace a qui j'ai supprimé toutes les photos. Aprés tout il n'y avait pas de légende, il n'avait pas lu depuis le début que le topic avait été créée avant que le forum ne migre et donc supprime toute les photos, qu...

Je faisait effectivement entre 7.5l et 8.5l / 100km avec mon BVA de 2010. La consommation dépend beaucoup du style de conduite et du type de parcours (petit parcours à froid, en ville, autoroute ...). Plus de 11l/100km correspond plutôt à une moyenne très haute, type petits parcours en ville. Tu peu...

Je n'a pas de solution à te proposer.
Mais si tu veux avoir plus de réponses, je te conseille de poser la question dans un post dédié, pas dans ta présentation, car tu seras sans doute plus lu avec un post dont le titre indique ta problématique.

En ce qui me concerne, mes 4 pneus ont parcouru presque 7500 KM. Le "pneumologue" qui me les a montés m'avait préconisé, lors de la pose, de les permuter tous les 7500 km. A-t-il raison, ou est-ce encore trop tôt? Ce n'est "jamais" trop tôt. Plus on permute souvent, plus on équi...

Avec des pneus neufs: - première permutation à 10000 km, pneu AVD prend la place du ARD et ARD celle du AVD, même chose coté gauche. - deuxième permutation à 30000 km selon le même principe. - troisième permutation à 50000 km s'il reste suffisamment de gomme, ce qui était le cas avec les Hankook en...

A mon avis, sur un véhicule bien entretenu et récent, pas de risque particulier. Le contrôle est prévu pour vérifier que le véhicule respecte les normes en vigueur lors de son homologation (donc pas "défappé" par exemple...). Ce nouveau contrôle technique est plus destiné à "écarter&q...

Tu l'as acheté neuf ?
Tu fais toujours les mêmes parcours ?
Le filtre à air est propre ?
Depuis combien de temps as-tu constaté cette augmentation ?

Ca dépend sans doute aussi depuis combien de temps le FAP n'a pas eu de régénération "complète". J'ai eu le même problème sur un Espace IV 2.0 dci 150 il y a quelques années : injection à contrôler et puissance limitée. Je suis allé faire env. 100km d'autoroute, et tout à coup, la puissanc...