Koleos - Le forum Renault Koleos

On croise beaucoup plus de X3 et autres que de Koleos. La probabilité d'en voir dans le fossé les jours de neige ou de verglas est forcément plus importante. Ceci dit pour rester objectif!

Le prix de revient d'un objet est fonction du nombre d'objets fabriqués.
Pour une petite série les dépenses consacrées à l'étude du produit, la conception de l'outillage et la fabrication pèsent sur le coût final.
Le Koleos étant lui-même fabriqué en petite série, alors les accessoires.....!

Révision des 40000 km effectuée hier pour 290,00 euros.
Huile non nommée mais facturée à 12,00 euros le litre.
Changement filtres à air, à huile et habitacle.
Main oeuvre 1 h.

Pour moi aussi, toujours en mode 4WD auto, les raisons ont déjà été données.

Un peu bruyant sur les rapports intermédiaires, mais silencieux en vitesse de croissière à 90 km/h même en 5 ème ou à 130 en 6 ème.

L'idée est bonne mais cela restera une solution de dépannage provisoire puisque l'usure de la roue de secours ne sera pas sensiblement identique à celle des autres roues. (voir les recommandations du constructeur à propos de l'usure )

Pour ma part ayant parcouru à ce jour 30000 km, mon dernier trajet à Paris AR par la route (320 km) régulateur sur 98, à l'arrivée l'ObD affichait une moyenne de 6,6 l. Avec ma BVA, mode 4x4, pneus à 2,5 bar je suis très satisfait. Il faudrait qu'un jour j'essaie le mode séquentiel pour utiliser la ...

Il s'agit d'une version nouvelle ou spéciale du carminat puisque l'on voit dans cette vidéo un interrupteur supplémentaire pour le passage du guidage routier à la vidéo.

Pour FIL:
Ce n'est pas le Koleos qui est en cause mais les pneumatiques non prévus pour terrain très gras.

Par ordre d'importance: -affichage par OdB du niveau d'encrassement du FAP en g sachant que la première alerte se déclenche à 40g;(plus important que l'affichage du nombre de litres consommés) - un avant plus expressif; - pouvoir faire 1000 km entre deux pleins ( réservoir plus grand et/ou consommat...